صنایع معدنی

ماده سازندهفولاد HADFIELSDوزن 50-780

ماده سازندهفولاد HADFIELSDوزن 155-770

ماده سازندهفولاد HADFIELSDوزن 120-700

ماده سازندهفولاد کربنوزن 850-1250

ماده سازندهفولاد کربنوزن 235-10700

صنایع ریخته گری اصفهان با توجه به نیاز مشتریان طیف گسترده ای از قطعات یدکی مربوط به قطعات فولاد سازی را تأمین می‌کند، این قطعات بر اساس درخواست مشتری و بر اساس استاندارد‌های مختلف دنیا تهیه می شوند تا سازگاری کامل با تولیدات سایر شرکت‌های مطرح دنیا را داشته باشد. ما بهترین کیفت و کارکرد را تضمین می کنیم.

پالتکارها یکی از قطعات بسیار مهم در فرآیند سینتر وگندله سازی هستند. گندله ها و یا آگلومره ها بر روی این تجهیز قرار می‌گیرند و با اشتعال سخت مواد و مکش هوا به پایین از میان میله‌های پخت، گندله‌ها و یا کیک سنتر پخت می شوند.

کاسه بوژی قطعه‌ای است که در زیر اتاقک واگن و روی شاسی نصب می‌شود و با توجه به حرکت‌های واگن به شدت تحت سایش قرار دارد. صنایع ریخته‌گری اصفهان با تولید انواع کاسه بوژی با کیفیت می‌تواند کارکرد مناسب این قطعات را تضمین کند.صنایع ریخته‌گری اصفهان در حال حاضر تولید کننده انواع کاسه بوژی شامل : نیم کاسه فوقانی مسافری، نیم کاسه تحتانی مسافری، نیم کاسه بوژی پایینی، نیم کاسه بوژی مقعر رومانی، نیم کاسه بوژی محدب رومانی، نیم کاسه بوژی مربعی 8 سوراخه، نیم کاسه بوژی ستاره ای و.. است

طراحی پیشرفته با ظرفيت ۱۵ تن بر ساعتشردر مدل R1000بدنه ٢٠ ميليمترروتور ٥٠٠ ميليمتركيفيت چكش ( خرد كننده ) ٨ , ١٢قدرت موتور ٧٥-٤٥ كيلو واتسرعت چرخش ٧٥٠ – ۶۸۰ دور بر دقيقهتابلو برق ٥٥/۱۱۵ كيلو واتظرفيت ۱۰- ۱۵ تن بر ساعتظرفيت ١/٥ تا ٠/٨ تن بر ساعتوزن دستگاه ٤/٥ تنعرض كانواير B650 * 10 مترمشخصات کلی شردرهای سنگیندستگاه شردر شامل اجزاء بدنه روتور و شافت، چکشهای متحرک و چکشهای ثابت، بدنه ضد سایش، موتور با سیستم حرکت آهسته، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل فرمان نوارهای نقاله، سرند و سیستم غبار گیری و مگنت می‌باشد.۱) بدنهبدنه از ورق اس تی ۵۲ با ضخامت ۲۰ میلیمتر تا ضخامت ۸۰ میلیمتر ساخته شده است. بعد از عملیات جوشکاری، آنیل ( تنش زدایی ) میگردد و روی دستگاه بورینگ قسمت های مورد نیاز ماشین کاری میشود.۲) روتور و شافت :مجموعه روتور و شافت وظیفه نگهداری چکش ها را عهده دار است. جنس این قسمت از فولاد  ام او ۴۰ بوده که بتواند مقاوت پیچشی در برابر ضربات ایجاد شده را تحمل نماید.این ورق کاملا” تولید ایران میباشد۳) چکشهای متحرک – چکشاهای ثابت:بر اساس قدرت برش و جنس ضایعات میتواند اشکال متفاوتی داشته باشد. این قسمت از فولاد نشکن ضد سایش ریخته گری شده و عملیات حرارتی میشود. تمام عملیات ساخت شامل قالب سازی ریخته گری و عملیات حرارتی در ایران انجام میشود.۴) بدنه ضد سایش:برای جلوگیری از سایش بدنه داخل دستگاه با فولاد هاردوکس ۴۵۰ به ضخمات ۴۰ میلیمتر پوشش داده میشود. این پوشش در قسمتهای مختلف بدنه دارای اشکال مختلف بوده که متناسب با شکل و فضای هندسی محل، طراحی و نصب میگردد. این فولاد توسط چند کشور تولید مشود که نوع مصرف شده در تولیدات این ما آلمانی میباشد۵) موتور با سیستم حرکت آهستهبرای ایجاد گشتاور و دواران مورد نیاز، یک موتور الکتریکی لازم است که بر اساس ظرفیت تولید و ابعاد شردر، موتور متناسب روی آن نصب میشود. این موتور توسط کشورهای مختلف تولید میشود. هم اکنون از موتورهای زیمنس تولید شده در آلمان بهره برداری میگردد.۶) سیستم هیدرولیک:مجموعه یونیت هیدرولیک به همراه جک شیرهای برقی برای باز و بسته کردن دریچه های دستگاه و سیستم بار دهی ضایعات به داخل دستگاه استفاده میشود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۷) سرند و سیستم غبارگیری:بعد از عملیات آسیاب ضایعات، سرند وظیفه جداسازی گرد و غبار از  ضایعات را به عهده دارد. در این سیستم مکش غبار میتواند توسط یک دستگاه بک فیلتر کنترل و در محفظه های مربوط جمع آوری شود. دانه بندی محصول خروجی به عهده سرند میباشد. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۸) نوار نقاله:برای انتقال ضایعات به داخل شردر و هدایت محصول خروجی نیاز به نوار نقاله در اندازه های مختلف بر اساس نوع دستگاه میباشد.نصب این بخش به صورتهای عمودی و افقی صورت میپذیرد. انتقال فلزات رنگین مثل آلمینیوم برنج استیل و… توسط نوار نقاله انجام میشود. تسمه ها و شاسی نوارنقاله از متریال ایرانی ساخته شده است.۹) مگنتبرای جداسازی آهن از سایر محصولات حاصل از خروجی شردر باید از درام مغانطیسی که بر روی  یکی از نوارنقاله های خروجی نصب میشود، استفاده نمود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود. 

طراحی پیشرفته با ظرفيت ۳ تن بر ساعتشردر مدل R1300بدنه ٢٥ ميليمترروتور ٦٠٠ ميليمتركيفيت چكش ( خرد كننده ) ٨ ، ١٢قدرت موتور ١١٠-٩٠ كيلو واتسرعت چرخش ٧٥٠ – ۶۸۰ دور بر دقيقهتابلو برق ١٣٥/١٦٠ كيلو واتظرفيت ٣-٢ تن بر ساعتوزن دستگاه ١٢ تنعرض كانواير B800*12 مترمشخصات کلی شردرهای سنگیندستگاه شردر شامل اجزاء بدنه روتور و شافت، چکشهای متحرک و چکشهای ثابت، بدنه ضد سایش، موتور با سیستم حرکت آهسته، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل فرمان نوارهای نقاله، سرند و سیستم غبار گیری و مگنت می‌باشد.۱) بدنهبدنه از ورق اس تی ۵۲ با ضخامت ۲۰ میلیمتر تا ضخامت ۸۰ میلیمتر ساخته شده است. بعد از عملیات جوشکاری، آنیل ( تنش زدایی ) میگردد و روی دستگاه بورینگ قسمت های مورد نیاز ماشین کاری میشود.۲) روتور و شافت :مجموعه روتور و شافت وظیفه نگهداری چکش ها را عهده دار است. جنس این قسمت از فولاد  ام او ۴۰ بوده که بتواند مقاوت پیچشی در برابر ضربات ایجاد شده را تحمل نماید.این ورق کاملا” تولید ایران میباشد۳) چکشهای متحرک – چکشاهای ثابت:بر اساس قدرت برش و جنس ضایعات میتواند اشکال متفاوتی داشته باشد. این قسمت از فولاد نشکن ضد سایش ریخته گری شده و عملیات حرارتی میشود. تمام عملیات ساخت شامل قالب سازی ریخته گری و عملیات حرارتی در ایران انجام میشود.۴) بدنه ضد سایش:برای جلوگیری از سایش بدنه داخل دستگاه با فولاد هاردوکس ۴۵۰ به ضخمات ۴۰ میلیمتر پوشش داده میشود. این پوشش در قسمتهای مختلف بدنه دارای اشکال مختلف بوده که متناسب با شکل و فضای هندسی محل، طراحی و نصب میگردد. این فولاد توسط چند کشور تولید مشود که نوع مصرف شده در تولیدات این ما آلمانی میباشد۵) موتور با سیستم حرکت آهستهبرای ایجاد گشتاور و دواران مورد نیاز، یک موتور الکتریکی لازم است که بر اساس ظرفیت تولید و ابعاد شردر، موتور متناسب روی آن نصب میشود. این موتور توسط کشورهای مختلف تولید میشود. هم اکنون از موتورهای زیمنس تولید شده در آلمان بهره برداری میگردد.۶) سیستم هیدرولیک:مجموعه یونیت هیدرولیک به همراه جک شیرهای برقی برای باز و بسته کردن دریچه های دستگاه و سیستم بار دهی ضایعات به داخل دستگاه استفاده میشود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۷) سرند و سیستم غبارگیری:بعد از عملیات آسیاب ضایعات، سرند وظیفه جداسازی گرد و غبار از  ضایعات را به عهده دارد. در این سیستم مکش غبار میتواند توسط یک دستگاه بک فیلتر کنترل و در محفظه های مربوط جمع آوری شود. دانه بندی محصول خروجی به عهده سرند میباشد. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۸) نوار نقاله:برای انتقال ضایعات به داخل شردر و هدایت محصول خروجی نیاز به نوار نقاله در اندازه های مختلف بر اساس نوع دستگاه میباشد.نصب این بخش به صورتهای عمودی و افقی صورت میپذیرد. انتقال فلزات رنگین مثل آلمینیوم برنج استیل و… توسط نوار نقاله انجام میشود. تسمه ها و شاسی نوارنقاله از متریال ایرانی ساخته شده است.۹) مگنتبرای جداسازی آهن از سایر محصولات حاصل از خروجی شردر باید از درام مغانطیسی که بر روی  یکی از نوارنقاله های خروجی نصب میشود، استفاده نمود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.

طراحی پیشرفته با ظرفيت ۴ تن بر ساعتشردر مدل R1400مدل R1400بدنه ٣٠ ميليمترروتور ٨٠٠ ميليمتركيفيت چكش ( خرد كننده )١٢ ، ١٢قدرت موتور ٢*٧٥ كيلو واتسرعت چرخش ٧٠٠ – ٦٥٠ دور بر دقيقهتابلو برق ٢*١١٥ كيلو واتظرفيت ٤-٣ تن بر ساعتوزن دستگاه ١٦/٨ تنعرض كانواير B800*12 مترمشخصات کلی شردرهای سنگیندستگاه شردر شامل اجزاء بدنه روتور و شافت، چکشهای متحرک و چکشهای ثابت، بدنه ضد سایش، موتور با سیستم حرکت آهسته، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل فرمان نوارهای نقاله، سرند و سیستم غبار گیری و مگنت می‌باشد.۱) بدنهبدنه از ورق اس تی ۵۲ با ضخامت ۲۰ میلیمتر تا ضخامت ۸۰ میلیمتر ساخته شده است. بعد از عملیات جوشکاری، آنیل ( تنش زدایی ) میگردد و روی دستگاه بورینگ قسمت های مورد نیاز ماشین کاری میشود.۲) روتور و شافت :مجموعه روتور و شافت وظیفه نگهداری چکش ها را عهده دار است. جنس این قسمت از فولاد  ام او ۴۰ بوده که بتواند مقاوت پیچشی در برابر ضربات ایجاد شده را تحمل نماید.این ورق کاملا” تولید ایران میباشد۳) چکشهای متحرک – چکشاهای ثابت:بر اساس قدرت برش و جنس ضایعات میتواند اشکال متفاوتی داشته باشد. این قسمت از فولاد نشکن ضد سایش ریخته گری شده و عملیات حرارتی میشود. تمام عملیات ساخت شامل قالب سازی ریخته گری و عملیات حرارتی در ایران انجام میشود.۴) بدنه ضد سایش:برای جلوگیری از سایش بدنه داخل دستگاه با فولاد هاردوکس ۴۵۰ به ضخمات ۴۰ میلیمتر پوشش داده میشود. این پوشش در قسمتهای مختلف بدنه دارای اشکال مختلف بوده که متناسب با شکل و فضای هندسی محل، طراحی و نصب میگردد. این فولاد توسط چند کشور تولید مشود که نوع مصرف شده در تولیدات این ما آلمانی میباشد۵) موتور با سیستم حرکت آهستهبرای ایجاد گشتاور و دواران مورد نیاز، یک موتور الکتریکی لازم است که بر اساس ظرفیت تولید و ابعاد شردر، موتور متناسب روی آن نصب میشود. این موتور توسط کشورهای مختلف تولید میشود. هم اکنون از موتورهای زیمنس تولید شده در آلمان بهره برداری میگردد.۶) سیستم هیدرولیک:مجموعه یونیت هیدرولیک به همراه جک شیرهای برقی برای باز و بسته کردن دریچه های دستگاه و سیستم بار دهی ضایعات به داخل دستگاه استفاده میشود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۷) سرند و سیستم غبارگیری:بعد از عملیات آسیاب ضایعات، سرند وظیفه جداسازی گرد و غبار از  ضایعات را به عهده دارد. در این سیستم مکش غبار میتواند توسط یک دستگاه بک فیلتر کنترل و در محفظه های مربوط جمع آوری شود. دانه بندی محصول خروجی به عهده سرند میباشد. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۸) نوار نقاله:برای انتقال ضایعات به داخل شردر و هدایت محصول خروجی نیاز به نوار نقاله در اندازه های مختلف بر اساس نوع دستگاه میباشد.نصب این بخش به صورتهای عمودی و افقی صورت میپذیرد. انتقال فلزات رنگین مثل آلمینیوم برنج استیل و… توسط نوار نقاله انجام میشود. تسمه ها و شاسی نوارنقاله از متریال ایرانی ساخته شده است.۹) مگنتبرای جداسازی آهن از سایر محصولات حاصل از خروجی شردر باید از درام مغانطیسی که بر روی  یکی از نوارنقاله های خروجی نصب میشود، استفاده نمود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.

طراحی پیشرفته با ظرفيت ۴ تن بر ساعتشردر مدل R1400مدل R1400بدنه ٣٠ ميليمترروتور ٨٠٠ ميليمتركيفيت چكش ( خرد كننده )١٢ ، ١٢قدرت موتور ٢*٧٥ كيلو واتسرعت چرخش ٧٠٠ – ٦٥٠ دور بر دقيقهتابلو برق ٢*١١٥ كيلو واتظرفيت ٤-٣ تن بر ساعتوزن دستگاه ١٦/٨ تنعرض كانواير B800*12 مترمشخصات کلی شردرهای سنگیندستگاه شردر شامل اجزاء بدنه روتور و شافت، چکشهای متحرک و چکشهای ثابت، بدنه ضد سایش، موتور با سیستم حرکت آهسته، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل فرمان نوارهای نقاله، سرند و سیستم غبار گیری و مگنت می‌باشد.۱) بدنهبدنه از ورق اس تی ۵۲ با ضخامت ۲۰ میلیمتر تا ضخامت ۸۰ میلیمتر ساخته شده است. بعد از عملیات جوشکاری، آنیل ( تنش زدایی ) میگردد و روی دستگاه بورینگ قسمت های مورد نیاز ماشین کاری میشود.۲) روتور و شافت :مجموعه روتور و شافت وظیفه نگهداری چکش ها را عهده دار است. جنس این قسمت از فولاد  ام او ۴۰ بوده که بتواند مقاوت پیچشی در برابر ضربات ایجاد شده را تحمل نماید.این ورق کاملا” تولید ایران میباشد۳) چکشهای متحرک – چکشاهای ثابت:بر اساس قدرت برش و جنس ضایعات میتواند اشکال متفاوتی داشته باشد. این قسمت از فولاد نشکن ضد سایش ریخته گری شده و عملیات حرارتی میشود. تمام عملیات ساخت شامل قالب سازی ریخته گری و عملیات حرارتی در ایران انجام میشود.۴) بدنه ضد سایش:برای جلوگیری از سایش بدنه داخل دستگاه با فولاد هاردوکس ۴۵۰ به ضخمات ۴۰ میلیمتر پوشش داده میشود. این پوشش در قسمتهای مختلف بدنه دارای اشکال مختلف بوده که متناسب با شکل و فضای هندسی محل، طراحی و نصب میگردد. این فولاد توسط چند کشور تولید مشود که نوع مصرف شده در تولیدات این ما آلمانی میباشد۵) موتور با سیستم حرکت آهستهبرای ایجاد گشتاور و دواران مورد نیاز، یک موتور الکتریکی لازم است که بر اساس ظرفیت تولید و ابعاد شردر، موتور متناسب روی آن نصب میشود. این موتور توسط کشورهای مختلف تولید میشود. هم اکنون از موتورهای زیمنس تولید شده در آلمان بهره برداری میگردد.۶) سیستم هیدرولیک:مجموعه یونیت هیدرولیک به همراه جک شیرهای برقی برای باز و بسته کردن دریچه های دستگاه و سیستم بار دهی ضایعات به داخل دستگاه استفاده میشود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۷) سرند و سیستم غبارگیری:بعد از عملیات آسیاب ضایعات، سرند وظیفه جداسازی گرد و غبار از  ضایعات را به عهده دارد. در این سیستم مکش غبار میتواند توسط یک دستگاه بک فیلتر کنترل و در محفظه های مربوط جمع آوری شود. دانه بندی محصول خروجی به عهده سرند میباشد. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.۸) نوار نقاله:برای انتقال ضایعات به داخل شردر و هدایت محصول خروجی نیاز به نوار نقاله در اندازه های مختلف بر اساس نوع دستگاه میباشد.نصب این بخش به صورتهای عمودی و افقی صورت میپذیرد. انتقال فلزات رنگین مثل آلمینیوم برنج استیل و… توسط نوار نقاله انجام میشود. تسمه ها و شاسی نوارنقاله از متریال ایرانی ساخته شده است.۹) مگنتبرای جداسازی آهن از سایر محصولات حاصل از خروجی شردر باید از درام مغانطیسی که بر روی  یکی از نوارنقاله های خروجی نصب میشود، استفاده نمود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.