میتره صنعتی کشتی (MKS1061)(MKS1148) (MKS1144) | قیمت، مشخصات و خرید

     آب مصرفی کشتی‌ها و اکثر شناورها شامل سه بخش آب شیرین، آب‌شور (sea water)  و آب بویلر می‌باشد. سیستم خنک‌کننده کشتی توسط یک مداربسته آب شیرین تحت عنوان (Low Temperature) LT خنک می‌گردد. آب LT برای خنک کردن ژنراتورها، کمپرسورها، سردخانه‌ها،  دیزل‌ها و … مورداستفاده قرار می‌گیرد. علاوه بر این‌ها سیستم LT بسته به نوع کشتی یا هر نوع شناور دیگر جهت خنک کردن روغن‌موتور اصلی و همچنین خنک کردن آب HT تعبیه می‌گردد.

     سیستم (High Temperature) HT مختص به موتور اصلی می‌باشد. سیستم HT سیکل بسته آب جکت موتور اصلی بوده که بعد از خنک کردن بدنه موتور و عبور از Engine Air Cooler وارد کولر HT شده و به‌وسیله آب LT خنک می‌گردد.

آب‌شور (Sea Water) در کشتی و دیگر شناورها دارای سیستم باز بوده که بسته به نوع شناور در Heat Exchanger برای خنک کردن آب LT مورداستفاده قرار می‌گیرد.

     آب مصرفی بویلر کشتی آب مقطر (Distilled Water) می‌باشد. آب سیستم بویلر دارای دو بخش آب ورودی به بویلر و water Drum بویلر می‌باشد. با توجه به خورنده بودن آب مقطر به علت pH پایین و میزان اکسیژن محلول در آن؛ به‌مرور باعث ایجاد خوردگی در تأسیسات بویلر می‌گردد. استفاده از میتره صنعتی کشتی ویژه بویلر MKS1148 به علت خاصیت ضد خوردگی و ضد رسوب بودن تاسیسات را در برابر رسوب و خوردگی محافظت کرده و عمر مفید تاسیسات را افزایش می‌دهد.

     با توجه به وجود لوله‌های آبی بسیار باریک در بعضی از مسیرهای حرکت آب‌های LT و HT ، وجود کمترین میزان رسوب نیز موجب گرفتگی و ایجاد اختلال در سیستم می‌گردد درنتیجه پیشگیری از ایجاد رسوب در این نوع سیستم در الویت قرار دارد. میتره صنعتی کشتی ویژه سیستم برودتی MKS1061 را می‌توان از طریق LT Expansion Tank برای جلوگیری از تشکیل رسوب و پیشگیری از خوردگی به سیستم تزریق نمود. میتره صنعتی (MKS1144) را نیز می‌توان از طریق HT Expansion Tank وارد سیستم آب HT کرده و از ایجاد رسوب و خوردگی جلوگیری کرد. محلول میتره دارای pH خنثی می‌باشد و ضمن اینکه هیچ‌گونه خوردگی در تأسیسات ایجاد نمی‌نماید، نرخ خوردگی آب را هم کاهش می‌دهد؛ لذا به‌عنوان یک بازدارنده خوردگی (Inhibitor Corrosion) نیز عمل می‌کند.

انجام تست‌هایی مثل تست‌های کنترل نیترات، کلراید و هیدرازین که به‌طورمعمول در موتورخانه کشتی انجام می‌گیرد به علت استفاده از موادی است که جهت پیشگیری و کنترل تشکیل رسوب و ایجاد خوردگی در تأسیسات استفاده می‌گردد. در صورت استفاده از میتره صنعتی کشتی نیاز به کنترل و ثابت نگه‌داشتن این‌گونه پارامترها به حداقل می‌رسد.

کالیبره استفاده از محلول های میتره صنعتی کشتی:

     جهت محاسبه دقیق میزان مصرف مواد کنترل کننده لازم است آنالیز آب مصرفی را به کارشناسان دفتر فنی شرکت آبریزان ارائه نمایید تا براساس آنالیز و فرآیند سیستم دقیق ترین مقدار مصرف و بهترین روش را به عزیزان پیشنهاد دهند. اگر از اطلاعات کاملی برخوردار نمی باشید با توجه به سختی آب از جدول F9 برای سیستم های HT و جدول F10 برای سیستم های LT و از جدول F11 برای آب مصرفی بویلر بهره بگیرید.

جدول F10– کالیبره استفاده از محلول میتره صنعتی کشتی- سیستم LT (MKS1061)

ردیفسختی آب (ppm)مقدار مواد لازم جهت 1000 لیتر آبتوضیحات

10-40250 

240-80500 

380-120800 

4+120هماهنگی با دفتر فنی 

جدول F11– کالیبره استفاده از محلول میتره صنعتی کشتی- سیستم HT (MKS1144)

ردیفسختی آب (ppm)مقدار مواد لازم جهت 1000 لیتر آبتوضیحات

10-30250 

230-60500 

360-90750 

4+90هماهنگی با دفتر فنی 

جدول F12– کالیبره استفاده از محلول میتره صنعتی کشتی- سیستم بویلر (MSA1148)

ردیفسختی آب (ppm)مقدار مواد لازم جهت 1000 لیتر آبتوضیحات

10-20200 

220-40500 

340-60800 

4+60هماهنگی با دفتر فنی 

     جهت بهبود عملکرد پیشنهاد می گردد ابتدا با محلول های کد MKD0110 و MKD1120 سیستم را شستشو و سپس با توجه به جدول کالیبراسیون جهت پیشگیری از رسوب و خوردگی محلول های بالا را به سیستم با دوزینگ پمپ تزریق نمایید.

     پیشنهاد می گردد جهت اطمینان از بهبود عملکرد ادتیوهای تزریقی و تعیین و اندازه گیری کلیه پارامترهای سنجش فرآیند آب از کارشناسان این شرکت راهنمایی بگیرید.

مشاهده میتره سرد برودتی (MDA0108)

***مشاهده 200 نوع مواد شیمیایی***