کمپرسور و پمپ باد

پمپ باد

کمپرسور هوا که به نام کمپرسور باد و یا موتور باد نیز معروف است، مخزنی از جریان فشرده هوا است که وظیفه نگهداری و متراکم کردن سیالاتی مثل گازها و بخارات و در صورت نیاز تخلیه این سیالات و گازها را به عهده دارد. از این دستگاه که بالاترین انرژی لازم را در میان ابزارآلات بادی دارا می باشد، جهت مصارف گوناگون از جمله تنظیم باد لاستیک های خودرو، باد کردن توپ، تشک های بادی و همچنین موارد صنعتی نظیر دریل ها، آچار بکس ها، پرچ کن ها، منگنه کوب ها استفاده می شود. امروزه پمپ باد با فشارهای مکش و دمش مختلفی بر طبق نیاز در صنعت و یا مصارف خانگی ساخته می شود.

 پرکاربردین کمپرسورهای هوا

کمپرسور فندکی: از انواع کمپرسورهای کوچک می توان به مدل فندکی آن اشاره کرد. موتور باد فندکی با اتصال به درگاه فندکی خودرو به کار می افتد. پمپ هوای فندکی با بهره مندی از موتور الکتریکی کوچک هوا را درون سیلندر فشرده می کند که از آن می توان به راحتی برای چرخ ماشین، دوچرخه و لوازم مورد استفاده در سفر مانند قایق ها و تشک های بادی بهره برد. کمپرسور های کوچک فندکی با سودمندی از صفحه نمایش میزان هوای خروجی و فشار آن را نشان می دهد.کمپرسور های فندکی دارای چراغ بوده و قابلیت اتصال به برق شهری و پورت usb را می توان از دیگر مزیت های این نوع پرت کاربرد کمپرسور ذکر کرد.

کمپرسور پرتابل: این مدل از دستگاه باد به دلیل قابلیت حمل و جابه جایی به راحتی می تواند در شرایط مختلف مورد استفاده قرار گیرد و همین موضوع باعث شده تا با استقبال خوبی رو به رو شود. این مدل از کمپرسورها معمولا برای خنک کردن، تمیز کردن و خشک کردن هوای خروجی کاربرد دارند.

کمپرسور برقی: این کمپرسورها که به نام تلمبه برقی نیز معروفند، با توجه به وزن کمتر نسبت به نمونه بادی موتور هوا به انرژی کمتری برای استفاده نیاز دارد. این قابلیت باعث شده تا افراد بیشتری بتوانند از این ابزار استفاده کنند، بنابراین مورد توجه عموم قرار گرفته است. یکی از اصلی ترین دلایل انتخاب کمپرسور برقی بی صدا بودن آن است. این ویژگی به خصوص برای مصارف خانگی و استفاده کمپرسور در فضاهای مسقف اهمیت بیش تری پیدا می کند.

کمپرسورصنعتی: که در ابعاد بزرگ ساخته شده اند، به منظور تسهیل در جابجایی از چرخ و دستگیره بهره می برند. کمپرسورهای صنعتی دارای دو پیستون هستند که پیستون نخست وظیفه فشرده سازی هوا را به عهده دارد و باد را به وسیله شیر کنترل به پیستون دوم منتقل  می کند، پیستون دوم نیز با فشرده تر ساختن هوای موجود آن را به مخزن هدایت می کند.