سیوان، اسم تجاری دستگاهی است که برای تست سیم‌کشی و شبیه‌سازی عملکرد سنسورهای خودرو استفاده می‌شود. سیوان ابزاری مکمل دستگاه دیاگ است که کمک می‌کند عیب‌یابی درست، علمی و در زمانی کمتر انجام شود. سیوان برای طیف گسترده‌ای از خودروها از موتورسیکلت، خوردوی سواری، خودروی سنگین، تجهیزات راه‌سازی و ماشین‌آلات کشاورزی گرفته تا موتورهای دریایی و ژنراتورهای برق، با انواع سوخت‌های بنزین، گازوئیل، گاز مایع و حتی خودروهای هیبریدی و برقی قابل استفاده است.
سیوان ابزاری برای کاهش زمان عیب‌یابی سیستم برق خودرو است. سیوان به‌عنوان ابزاری مکمل دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) کمک می‌کند که عیوب خودرو با رویکردی علمی، و در زمانی کوتاه شناسایی شود. سیوان، ابزاری برای تست سیم‌کشی و عیب‌یابی سیستم برق خودرو است. ابزاری حرفه‌ای برای حرفه‌ای‌ها!
قابلیت های SIVAN
تست سیم‌کشی
شبیه‌سازی عملکرد سنسورها
تست باتری و دینام
اسیلوسکوپ خودرویی
تحریک عملگر
گستره استفاده از سیوان
سیوان در خودروهای سبک، سنگین، موتور سیکلت، شناورهای دریایی و حتی تست و عیب‌یابی شبکه سیستم‌های صنعتی قابل استفاده است. سیوان امکان تست سیستم برق انواع خودرو بدون محدودیت در نوع و برند خودرو را دارد. همچنین سیوان وسیله‌ای مناسب برای تست خودروهای هیبریدی و برقی است.
آیا عیب‌یاب (دیاگ) عیوب خودرو را درست و دقیق نمایش می‌دهد؟
دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) تنها عیوبی را نمایش می‌دهد که ECU خودرو شناسایی کرده است، در صورتیکه عیب می‌تواند برای قطعه مورد نظر، سیم‌کشی خودرو یا حتی خود ECU باشد. برای مشخص کردن محل دقیق عیب و رفع آن نیاز به ابزارهای جانبی دیگری مانند مولتی‌متر، لامپ تست، شبیه‌ساز سنسور و تستر باتری هست.
در این سری از محصولات شرکت مهاد، دستگاه‌های عیب‌یاب برای اتصال به خودرو و برقراری ارتباط با ECUها و یونیت‌های مختلف خودرو، تنها به یک کانکتور نیاز دارند و نیازی به استفاده از کابل‌های واسط یا کانکتورهای مختلف در طول برقراری ارتباط با یونیت‌های خودرو نیست. تعداد کمتر کانکتورهای عیب‌یابی نسبت به نسل قبل، رابط کاربری آسان‌تر و دقت عمل بیشتر در انجام عیب‌یابی بارز‌ترین ویژگی‌های نسل جدید دستگاه‌های عیب یاب مهاد است.
چطور می‌شود زمان عیب‌یابی را کمتر کرد؟
معمولا ابزار خوب می‌تواند در تشخیص سریع، درست و دقیق عیب و علت یا محل آن کمک کند. دستگاه عیب‌یاب فهرستی از عیوب خودرو را نمایش می‌دهد و می‌تواند کارهای نرم‌افزاری روی ECU انجام دهد. به نظر می‌رسد، اگر سایر امکانات ابزارهای مکمل مثل مولتی‌متر، لامپ تست، شبیه‌ساز سنسور و تست باتری در یک ابزار جمع شود، سرعت عیب‌یابی بیشتر می‌شود.
چطور می‌توان محل عیوب خودرو را درست مشخص کرد؟
ابتدا وضعیت باتری و دینام (آلترناتور)، با باتری تستر بررسی می‌شود. باتری یا دینام (آلترناتور) معیوب می‌توانند خطاهای زیادی در ECU ایجاد کنند که واقعا به قطعه‌ای که خطا برای آن ثبت شده ربطی نداشته باشد. برای مشاهده خطاهای ثبت شده در ECU، از دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) استفاده می‌شود. معمولا با لامپ تست یا مولتی‌متر اتصال بین ECU و قطعه بررسی می‌شود. تعداد زیادی از عیوبی که در خودرو ایجاد می‌شود برای نقص در سیم‌کشی خودرو است. اتصال نامناسب، اکسید شدن سوکت‌ها، شل شدن سوکت‌ها، سوختن سیم‌ها، قطع شدن سیم‌ها و رفتن آب یا روغن بین سوکت‌ها از شایع‌ترین ایرادهای سیم‌کشی هستند.
بعد از تست سیم‌کشی، قطعه‌ای که عیب مربوط به آن است، بررسی می‌شود. اگر قطعه حسگر (سنسور) باشد، ابتدا توسط ابزارهایی مانند تستر سیم‌کشی، لامپ تست یا مولتی متر و یا از روی نقشه سیم‌کشی، پایه‌های برق، بدنه و سیگنال سنسور را تشخیص داده می‌شود و بعد توسط شبیه‌ساز سنسور عملکرد سنسور برای ECU شبیه‌سازی می‌شود یا یک سنسور سالم جایگزین قطعه مورد نظر قرارداده می‌شود.
اگر قطعه عملگر (Actuator) باشد، توسط یک تحریک کننده – مثلا یک قطعه سیم- تحریک می‌شود، یا از طریق فرمانی که ECU به طور مستقیم توسط دستگاه عیب‌یاب به عملگر می‌دهد تست می‌شود یا یک قطعه سالم جایگزین قطعه مورد نظر قرارداده می‌شود.
در برخی مواقع ممکن است عیب مربوط به انتخاب قطعه نامناسب برای خودرو باشد، مثلا زمانیکه ECU خودرو از نوع SSAT است و سنسور اکسیژن نصب شده روی خودرو از نوع سازگار با آن نیست، خطای سنسور اکسیژن نمایش داده می‌شود. تست شکل سیگنال با استفاده از اسیلوسکوپ و مقایسه آن با نمونه سیگنال روی خودروی سالم می‌تواند این عدم سازگاری را مشخص کند. در این صورت معمولا قطعه با نمونه سازگار جایگزین می‌شود.
اگر عیب مربوط به عملکرد باتری و دینام، سیم‌کشی و قطعه نباشد، ECU مشکل دارد، مشکل ECU ممکن است نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری باشد. مشکلات نرم‌افزاری معمولا با دانلود، فلش کردن ECU، مقداردهی اولیه یا پیکربندی برطرف می‌شوند. مشکلات سخت‌افزاری نیاز به تعمیر سخت‌افزاری یا تعویض ECU دارند.
سیوان، اسم تجاری دستگاهی است که برای تست سیم‌کشی و شبیه‌سازی عملکرد سنسورهای خودرو استفاده می‌شود. سیوان ابزاری مکمل دستگاه دیاگ است که کمک می‌کند عیب‌یابی درست، علمی و در زمانی کمتر انجام شود. سیوان برای طیف گسترده‌ای از خودروها از موتورسیکلت، خوردوی سواری، خودروی سنگین، تجهیزات راه‌سازی و ماشین‌آلات کشاورزی گرفته تا موتورهای دریایی و ژنراتورهای برق، با انواع سوخت‌های بنزین، گازوئیل، گاز مایع و حتی خودروهای هیبریدی و برقی قابل استفاده است.
سیوان ابزاری برای کاهش زمان عیب‌یابی سیستم برق خودرو است. سیوان به‌عنوان ابزاری مکمل دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) کمک می‌کند که عیوب خودرو با رویکردی علمی، و در زمانی کوتاه شناسایی شود. سیوان، ابزاری برای تست سیم‌کشی و عیب‌یابی سیستم برق خودرو است. ابزاری حرفه‌ای برای حرفه‌ای‌ها!
قابلیت های SIVAN
تست سیم‌کشی
شبیه‌سازی عملکرد سنسورها
تست باتری و دینام
اسیلوسکوپ خودرویی
تحریک عملگر
گستره استفاده از سیوان
سیوان در خودروهای سبک، سنگین، موتور سیکلت، شناورهای دریایی و حتی تست و عیب‌یابی شبکه سیستم‌های صنعتی قابل استفاده است. سیوان امکان تست سیستم برق انواع خودرو بدون محدودیت در نوع و برند خودرو را دارد. همچنین سیوان وسیله‌ای مناسب برای تست خودروهای هیبریدی و برقی است.
آیا عیب‌یاب (دیاگ) عیوب خودرو را درست و دقیق نمایش می‌دهد؟
دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) تنها عیوبی را نمایش می‌دهد که ECU خودرو شناسایی کرده است، در صورتیکه عیب می‌تواند برای قطعه مورد نظر، سیم‌کشی خودرو یا حتی خود ECU باشد. برای مشخص کردن محل دقیق عیب و رفع آن نیاز به ابزارهای جانبی دیگری مانند مولتی‌متر، لامپ تست، شبیه‌ساز سنسور و تستر باتری هست.
در این سری از محصولات شرکت مهاد، دستگاه‌های عیب‌یاب برای اتصال به خودرو و برقراری ارتباط با ECUها و یونیت‌های مختلف خودرو، تنها به یک کانکتور نیاز دارند و نیازی به استفاده از کابل‌های واسط یا کانکتورهای مختلف در طول برقراری ارتباط با یونیت‌های خودرو نیست. تعداد کمتر کانکتورهای عیب‌یابی نسبت به نسل قبل، رابط کاربری آسان‌تر و دقت عمل بیشتر در انجام عیب‌یابی بارز‌ترین ویژگی‌های نسل جدید دستگاه‌های عیب یاب مهاد است.
چطور می‌شود زمان عیب‌یابی را کمتر کرد؟
معمولا ابزار خوب می‌تواند در تشخیص سریع، درست و دقیق عیب و علت یا محل آن کمک کند. دستگاه عیب‌یاب فهرستی از عیوب خودرو را نمایش می‌دهد و می‌تواند کارهای نرم‌افزاری روی ECU انجام دهد. به نظر می‌رسد، اگر سایر امکانات ابزارهای مکمل مثل مولتی‌متر، لامپ تست، شبیه‌ساز سنسور و تست باتری در یک ابزار جمع شود، سرعت عیب‌یابی بیشتر می‌شود.
چطور می‌توان محل عیوب خودرو را درست مشخص کرد؟
ابتدا وضعیت باتری و دینام (آلترناتور)، با باتری تستر بررسی می‌شود. باتری یا دینام (آلترناتور) معیوب می‌توانند خطاهای زیادی در ECU ایجاد کنند که واقعا به قطعه‌ای که خطا برای آن ثبت شده ربطی نداشته باشد. برای مشاهده خطاهای ثبت شده در ECU، از دستگاه عیب‌یاب (دیاگ) استفاده می‌شود. معمولا با لامپ تست یا مولتی‌متر اتصال بین ECU و قطعه بررسی می‌شود. تعداد زیادی از عیوبی که در خودرو ایجاد می‌شود برای نقص در سیم‌کشی خودرو است. اتصال نامناسب، اکسید شدن سوکت‌ها، شل شدن سوکت‌ها، سوختن سیم‌ها، قطع شدن سیم‌ها و رفتن آب یا روغن بین سوکت‌ها از شایع‌ترین ایرادهای سیم‌کشی هستند.
بعد از تست سیم‌کشی، قطعه‌ای که عیب مربوط به آن است، بررسی می‌شود. اگر قطعه حسگر (سنسور) باشد، ابتدا توسط ابزارهایی مانند تستر سیم‌کشی، لامپ تست یا مولتی متر و یا از روی نقشه سیم‌کشی، پایه‌های برق، بدنه و سیگنال سنسور را تشخیص داده می‌شود و بعد توسط شبیه‌ساز سنسور عملکرد سنسور برای ECU شبیه‌سازی می‌شود یا یک سنسور سالم جایگزین قطعه مورد نظر قرارداده می‌شود.
اگر قطعه عملگر (Actuator) باشد، توسط یک تحریک کننده – مثلا یک قطعه سیم- تحریک می‌شود، یا از طریق فرمانی که ECU به طور مستقیم توسط دستگاه عیب‌یاب به عملگر می‌دهد تست می‌شود یا یک قطعه سالم جایگزین قطعه مورد نظر قرارداده می‌شود.
در برخی مواقع ممکن است عیب مربوط به انتخاب قطعه نامناسب برای خودرو باشد، مثلا زمانیکه ECU خودرو از نوع SSAT است و سنسور اکسیژن نصب شده روی خودرو از نوع سازگار با آن نیست، خطای سنسور اکسیژن نمایش داده می‌شود. تست شکل سیگنال با استفاده از اسیلوسکوپ و مقایسه آن با نمونه سیگنال روی خودروی سالم می‌تواند این عدم سازگاری را مشخص کند. در این صورت معمولا قطعه با نمونه سازگار جایگزین می‌شود.
اگر عیب مربوط به عملکرد باتری و دینام، سیم‌کشی و قطعه نباشد، ECU مشکل دارد، مشکل ECU ممکن است نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری باشد. مشکلات نرم‌افزاری معمولا با دانلود، فلش کردن ECU، مقداردهی اولیه یا پیکربندی برطرف می‌شوند. مشکلات سخت‌افزاری نیاز به تعمیر سخت‌افزاری یا تعویض ECU دارند.
| فروشنده | مهاد صنعت شرق |
| حداقل تعداد سفارش | |
| حداقل قیمت | |
| حداکثر قیمت | |
| شرایط تحویل | |
| زمان تحویل |
سیوانSIVAN
دسته بندی ها
تامین کنندگان
خرید و فروش ماشین آلات کشاورزی
وبلاگ
ورود کاربر
نظرات