دستگاه پایش کاتالیست به روش ظرفیت ذخیره و رهاسازی اکسیژن (OSC & RSC METER)

مبدل های کاتالیستی در خودروها، به دلیل استفاده از فلزات گرانبهایی چون پلاتینیوم، پالادیوم و رودیم یکی از گرانقیمت ترین قطعات خودرویی هستند. این مبدلها مهمترین نقش را نیز در کاهش آلایندگی ایفا می کنند.  بنابراین پایش وضعیت و کنترل کیفی این قطعات بیشترین کمک را به خودروساز در قبولی در استانداردهای آلایندگی می کند.

دستگاه پایش وضعیت مبدل کاتالیستی یا Dynamic chemisorption، کیفیت کاتالیست های تولید شده را از طریق اندازه گیری دو پارامتر بسیار مهم ارائه می دهد. این دو پارامتر شامل ظرفیت ذخیره سازی اکسیژن در واکنش های احیا و ظرفیت رهاسازی اکسیژن در واکنش های اکسایشی است. کیفیت تولید کاتالیست، اعم از میزان جرم فلزات گروه پلاتینیوم و نحوه پوشش دهی سطحی، خود را در قالب دو پارامتر نام برده نشان می دهد. اهمیت اندازه گیری این دو پارامتر در ارزیابی مبدل های کاتالیستی مانند اهمیت برآورد توان و گشتاور در موتورهای احتراقی است.

پارامترهای قابل اندازه گیری  توسط دستگاه:

1. ظرفیت ذخیره سازی اکسیژن کاتاللیست (OSC)
2. ظرفیت رهاسازی اکسیژن کاتالیست (RSC)
3. نسبت هوا به سوخت (لامبدا)
4. دبی هوای ورودی به موتور
5. فشار هوای ورودی به موتور
6. دمای هوای ورودی به موتور
7. ولتاژ سنسور اکسیژن پایین دست
8. ماژول Response و عیب یابی سنسورهای اکسیژن
9. ماژول تشخیص عیب بدسوزی موتور