1658
شرکت سیال نیرو صنعت

شرکت سیال نیرو صنعت

مشخص نشده

معرفی

شرکت سیال نیرو صنعت (SNS) در سال 1379 با هدف تولید پمپ و ادوات هیدرولیک تاسیس گردید.

این شرکت ،دارای محبوبیت خاصی بین مشتریان به لحاظ کیفیت و قیمت محصولات می باشد.شرکت سیال نیرو صنعت درسال 1382 با بهره مندی از خط تولید خریداری شده از شرکت انتگرال آلمان موفق به خودکفایی پمپ هیدرولیک پره ای طرح ویکرز گردید.

تولید مجموعه های شیر و جک هیدرولیک تراکتور و انواع قطعات هیدرولیک صنعتی از موفقیت های محقق شده در این شرکت می باشد.راه اندازی خط تولید مجموعه کمک هیدرولیک فرمان خودروهای پژو 405 ،پژو پارس و سمند برای اولین در ایران در کنار ساخت دستگاههای مخصوص جهت تست و کنترل این مجموعه به منظور دستیابی به کیفیت بالای محصولات ،از سایر موفقیت های محقق شده ی این شرکت در سال 1393 می باشد.

لازم به ذکر است که از جمله پروژه های در دست اجرا ،ساخت مجموعه پمپ هیدرولیک فرمان ،شیر مقسم فرمان و مونتاژ مجموعه کامل مکانیزم فرمان خودروهای پژو 405،پژو پارس،پژو 206 و سمند می باشد.

این شرکت در سال 1384 واحد تولیدی قطعات پلیمری شامل واحد قالبسازی،تزریق پلاستیک و مونتاژ مجموعه های پلاستیک مصرفی در صنایع خودروسازی را راه اندازی نموده است و موفق به تولید انواع کنیستر خودروهای سواری ،صافی بنزین و سرشلنگی مصرفی در سیستم های سوخت رسانی گردیده است.

    راه های ارتباطی

    تلفن شماره تلفن: 02645332259
    آدرس آدرس: کرج، نظر اباد، شهرک صنعتی سپهر، اردیبهشت شرقی، رازی جنوبی، واحد 3 غربی
    ایمیل info@sns-co.ir

    فایل ها (0)

    بدون فایل

    محصولات (1)

    کنیستر و ضرورت تعویض آن

    کنیستر و ضرورت تعویض آن

     بنزین موجود در باک خودرو بواسطه ماهیت طبیعی آن تبخیر شده و در صورت ارتباط با هوای آزاد در آن منتشر می شود. انتشار بخار بنزین در هوا علاوه بر ایجاد آلودگی محیط زیست شرایط انفجار در اطراف خودرو را ایجاد می کند. جهت رفع این مشکل وجود مجموعه ای با قابلیت جذب و بازیافت بخار بنزین ضروری می باشد. در خودرو ها این فرایند توسط کنیستر یا بخارگیر بنزین صورت می پذیرد. بخار بنزین از طریق شلنگ به ورودی کنیستر منتقل و در حین عبور از لایه های کربن اکتیو جذب آن می شود. فرایند جذب به نحوی است که در صورت خاموش بودن موتور پس از گذشت چند ساعت کربن اکتیو کاملا مرطوب شده و با روشن شدن موتور و فعال شدن شیر برقی طراحی شده درمسیر اتصال کنیستر به منیفولد هوا ، جریان هوایمحسوسی در داخل کنیستر ایجاد و در اثر عبور هوا ازلایه های کربن، بنزین جذب شده توسط کربن اکتیو تبخیر وجهت استفاده در سیستم احتراق به منیفولد هوا منتقلمی شود. تبخیر بنزین موجب خشک شدن دانه های کربناکتیو شده و بدین لحاظ شرایط جذب مجدد بخار بنزینفراهم می شود. در صورت تداوم کار موتور ، کنیستر بصورتواسطه ای بین باک و منیفولد هوا عمل کرده و مستقیمابخار بنزین را به محفظه احتراق هدایت می کند. در شکل(1) طرح شماتیک مدار سیستم جذب و بازیافت بخار بنزیننشان داده شده است. شکل (1) شماتیک موقعیت مونتاژ کنیستر نسبت به قطعات دیگر. قابلیت تکرارپذیری کربن اکتیو در جذب و تبخیر بخار بنزین ازپارامترهای مهم و اثرگذار بر عملکرد کنیستر می باشد.در انتخاب نوع کربن اکتیو علاوه بر خاصیت فوق ، دانه بندیکربن (تعداد دانه های کربن در هر گرم) و مقاومت آن نسبتبه ارتعاشات و ضربات، حائز اهمیت است به نحوی که در اثراعمال ارتعاشات بواسطه حرکت خودرو و کارکرد موتور نبایدکربن به گرد تبدیل شود.گرد شدن کربن موجب عدمچرخش مطلوب هوا و ناکارآمدی کنیستر خواهد شد.جهت جلو گیری از انتشار گرد احتمالی حاصل از پودر شدنکربن اکتیو در قسمت بالا و پایین از فیلتر با الیاف طبیعیاستفاده می شود. طرح کلی کنیستر و المانهای اصلیتشکیل دهنده آن در شکل (2 ) نشان داده شده است . A-  سرشلنگی بخار بنزینB-  سرشلنگی تصفیهC- سرشلنگی هوای آزاد1-  بدنه کنیستر2-  درپوش کنیستر3-  نگهدارنده فیلتر صافی4-  فیلتر صافی پایین5-  فیلتر صافی بالا6-  کربن اکتیوشکل (2) طرح کلی کنیستر و المانهای اصلی اثر کنیستر برکارکرد موتور و بهینه سازی مصرف سوخت : بواسطه اتصال کنیستر به باک، در تامین بخشی از هوای موتور از طریق کنیستر این امکان ایجاد می شود که بخار بنزین موجود در باک همراه هوا به سیستم احتراق منتقل و مصرف شود. لذا مسدود بودن این مسیر موجب افت هوا رسانی مطلوب به موتور و تجمع بخار بنزین در باک خواهد شد. عدم عملکرد صحیح کنیستر یا پرشدن آن موجب افزایش مصرف سوخت و کاهش راندمان موتور خواهد شد. این اثر در خودروهای کاربراتوری بواسطه نوع طراحی صورت گرفته محسوس تر بوده بنحوی که تعویض کنیستر ضمن اثر مثبت بر کارایی موتر موجب تنظیم دور آرام آن می شود. مصرف بخار بنزین در سیستم احتراق یکی از فواید استفاده از کنیستر در خودرو می باشد. بطور حتم میزان حجم مصرف سوخت ناشی از بازیافت بخار بنزین در مقایسه با حجم بنزین مایع مصرفی بسیارکم است. لیکن تامین بخشی از هوای ورودی به موتور از طریق کنیستر(بخار بنزین) اثر بسیار مطلوبی بر کارکرد موتور مخصوصا در استارتهای اولیه و حرکت پر شتاب خودرو دارد. اثر کنیستر بر کاهش آلودگی محیط زیست : بازیافت و مصرف بخار بنزین اثر کنترلی محسوسی بواسط جلوگیری از انتشار بخار سمی در محیط زیست خواهد داشت. در همین راستا طراحی و نصب سیستم جذب بخار بنزین بر روی تانکرهای حمل بنزین بسیار حائز اهمیت می باشد. حجم بالا و دوری مسافت پالایشگاهها تا پمپ بنزین در فرایند حمل ونقل عامل موثری در آلودگی هوا بواسطه  انتشار بخار بنزین می باشد. لذا نصب کنیستر های صنعتی جهت جذب و بازیافت بخار فوق پیشنهاد می شود. اثر کنیستر بر ایمنی خودرو : عدم وجود کنیستر یا مسدود شدن مسیر آن موجب تجمع بخار بنزین در باک خودرو می شود. این موضوع در فصول گرم سال و هنگام رانندگی در جاده های ناهموار بسیار محسوس تر بوده به نحوی که در پایان یک سفر چند ساعته اگر چنانچه اقدام به باز کردن درب باک بنزین نمایید قطعا شاهد انتشار شدید بخار بنزین به محیط اطراف خواهید بود. لذا در شرایط فوق در صورت وقوع تصادف یا ایجاد منبع اشتعال در اطراف خودرو احتمال انفجار باک خودرو به شدت بالا خواهد رفت. بدین لحاظ در هنگام بازکردن درب باک ازعدم وجود منابع اشتعال دراطراف خودرو کاملا اطمینان حاصل نمایید. جهت جلوگیری از خطرات احتمالی نصب کنیستر و بازبینی دوره ای جهت اطمینان ازعملکرد صحیح آن کاملا ضروری میباشد.      زمان تعویض کنیستر : مطابق استانداردهای معتبر صنایع خودرو سازی در صورت منفی بودن نتیجه تست عملکرد توسط مراکز معاینات فنی خودرو، 30 هزار کیلو متر در شرایط عمومی ،24ماه بعد از زمان نصب،نشت بنزین از سر شلنگی هوای آزاد،تجمع بخار در باک و انتشار ناگهانی در زمان باز کردن درب آن،انتشار بوی بنزین اطراف خودرو،مشاهده هر گونه ضایعات سطحی یا شکستگی روی کنیستر باید نسبت به تعویض کنیستر اقدام شود.زمان فوق مشروط به عدم وجود هر گونه عیب ونقص روی کنیستر می باشد.بازدید دوره ای جهت اطمینان از عملکرد کنیستر کاملا ضروری میباشد.نحوه تعویض : ابتدا سر شلنگی بخارت بنزین و تصفیه را از پورتها روی کنیستر جدا کرده سپس بدنه کنیستر را از محل پایه ها خارج نمایید.کنیستر جدید را در محل پایه ها مونتاژ و سپس سرشلنگی بخار بنزین و تصفیه مطابق ترتیب قبلی در محل خود نصب شود. در هنگام نصب شلنگها دقت لازم جهت جلوگیری از شکستن سرشلنگی ها صورت پذیرد و از اعمال نیروهای جانبی یا خمشی اجتناب شود.نحوه تست کنیستر : در شرایطی که شلنگ تصفیه و بخار بنزین نصب شده باشد موتور خودرو را روشن نموده در شرایط فوق با قراردادن انگشت خود روی سر شلنگی هوای آزاد ،مکش هوا باید احساس شود .در ضمن مکش هوا از مسیر مکش بخار بنزین نیز باید تست شود. به این منظور شلنگ اتصال باک به کنیستر را جدا و در هنگام روشن بودن موتور مکش هوا از سرشلنگی های بخار بنزین و هوا ی آزاد نیز تست شود.لازم بذکر است که کنیستر L90(جاذب بخارات بنزین تندر 90 ) برای اولین بار در ایران توسط شرکت سیال نیرو صنعت با برند دنیز ،داخل سازی شد.فواید تعویض کنیستر
    پاسخگویی شبانه روزی
    تیم پشتیبانی ما آماده اند تا به سوالات شما پاسخ دهند
    09135226106
    مرکز پشتیبانی بی‌تو‌وال
    instagram logo x logo aparat logo