یاتاقان‎های ژورنال تیلت پد

روغن‌کاری مستقیم توان اتلافی و جریان روغن را به حداقل می‌رساند در حالیکه دمای پد را پایین نگه می‌دارد. جریان روغن بوسیله نازل بین هر پد با روغن موجود در انتهای یاتاقان کنترل می‌شود.

اگرچه که سیستم شرح داده شده در بالا برای یاتاقان ایده‌ال است  اما موقعیت ماشین که یاتاقان در آن نصب شده است نیاز به محدود کردن جریان انتهایی در یک یا هر دو طرف دارد.

نشت‌بندهای فاقد وسیله اتصال (شناور) جریان را در امتداد شفت به حداقل می‌رسانند. اگر دو نشت‌بند شناور استفاده شود جریان اصلی از طریق یک خروجی به انتهای یاتاقان هدایت می‌شود.

اگرچه لبه صفحات انتهایی اثر کمتری نشت‌بندهای شناور دارند اما کنترل نشت انتهایی را بر عهده دارند.

از مزایای یاتاقان‎های ژورنال تیلت پد می‌توان به مورد زیر اشاره کرد:

پایداری هیدرودینامیکی در سرعت‌های بالاتر

تطبیق دادن در شرایط مختلف

حساسیت کمتر به جهت نیرو یا نامیزانی شفت

روانکاری بهینه به منظور توان اتلافی کمتر و دمای کمتر پد

امکان طراحی متراکم یاتاقان تراست و ژورنال

استفاده از مواد پیشرفته در دسترس برای مقاومت در سرعت‌های بالا، نیروها و دماهای کاری بالا و همچنین الزامات روانکاری خاص