آنچه كه همواره در خصوص سيستمهاي مخابراتي مورد توجه بوده است اين مطلب مي باشد كه همواره به دليل وجود شرايط جغرافيايي خاص اين ضرورت وجود دارد كه آنتن ها يا سيستم هاي گيرنده و فرستنده در ارتفاع بالاتري قرار گيرند تا بتوان به راحتي ارتباط برقرار نمود .
لذا همواره دكلها به عنوان جزء لاينفك سيستم هاي مخابراتي مي باشند كه قسمت مهمي از منابع مالي پروژه ها و زمان در نظر گرفته شده را به خود اختصاص مي دهد و نكته ديگري كه در اين خصوص حاﺋز اهميت است اين مطلب مي باشد كه همواره داشتن يك ارتباط مناسب كمك بسيار زيادي به ما در جهت اجراي پروژه ها خواهد كرد و در واقع در دنياي امروز وجود ارتباط چه در خصوص پروژه هاي عملياتي و چه در خصوص پروژه هاي عمراني و حفاظتي نقش بسيار مهمي در بهبود پروژه ها ايفا مي كند .
طراحي و ساخت سايت سيار مخابراتي به منظور انتقال سريع پايگاه مخابراتي از يك نقطه به نقطه ديگر صورت گرفته است . موارد كاربري اين سيستم هنگام بروز حوادث غير مترقبه از قبيل سيل و زلزله و در شرايط خاص و بحراني و شرايطي كه اوج ترافيك مخابراتي بوده ، مي باشد.
سایت سیار مخابراتی به صورت یک تریلر یدک کش ساخته شده و متشکل از چهار بخش اصلی می باشد:
سیستم بالانسینگ
سایت سیار شامل 8 عدد بازو جهت حفظ تعادل بوده که دو عدد از آنها به صورت دستی و مابقی به صورت هیدرولیکی می باشد.
مکانیزم کلیه جکها کاملا مکانیکی بوده و هر کدام از آنها قابلیت تحمل باری معادل 10 تن را دارا می باشد.
سیستم تعلق و شاسی
یکی دیگر از بخشهای سایت سیار، سیستم تعلیق و شاسی می باشد که مطابق با استاندارد EURO4 طراحی و ساخته شده است.
شاسی: شاسی و دیگر قطعات فلزی از فولاد مخصوص با جوشکاری CO2
محورها: 2 دستگاه محور 10 تنی دیسکی.
سیستم پین: پین و فلنج پین با سایز 2 اینچ
پایه توقف: 24 تنی دو سرعته
سیستم رنگ: ابتدا شاسی بطور کامل سند بلاست شده و با یک لایه رنگ آستری اپوکسی و سپس با یک لایه رنگ رویه پلی اورتان رنگ آمیزی می گردد.
سیستم ترمز: سیستم ترمز بادی مجهز به ABS (سیستم صد بلوکه شدن) و EBS (سیستم الکتریکی صد بلوکه و واژگون شدن تریلر) WABCO 2 مدولیتوری، 2 سنسوری و 4 سنسوری.
سیستم تعلیق: اقلام و اجزای بکار رفته در سیستم تعلیق عبارتند از سوسپان، فیلتر هوا، شیر تعادل، سوپاپ اتوماتیک، شیر سکو، شیر اتوماتیک بالابر.
سیستم الکتریکی: سیم کشی کامل با دومدار 24 ولت و 12 ولت با لامپهای LVD و مجهز به سیستم اعلام هشدار اتمام لنت.
رینگ: 4+1 عدد رینگ یگ تکه.
لاستیک: 4+1 حلقه لاستیک تیوبلس 385/65R22.5
از دیگر امکانات و ویژگیهایی که در این سایت سیار دارا می باشد می توان به موارد زیر اشاره نمود:
مجموعه کابین
مجموعه کابین از سه فضای کاملا متمایز تشکیل شده که عبارتند از:
اتاقک مخابرات
این اتاقک جهت نصب تجهیزاتی از قبیل کلیه راکها، تابلوهای برق، پایه باطری و BTS طراحی گردیده است. ابعاد این اتاقک 2.5*2.5 متر مربع مطابق با آخرین استانداردها طراحی شده است.
ویژگی این اتاقک، مقاومت در برابر نفوذ گرد و غبار، برف و باران بوده و دارای قابلیت تحمل درجه حرارت کاری 20- الی 60+ درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی 95% را نیز دارا می باشد.
اتاقک ژنراتور
در این اتاقک یک عدد دیزل ژنراتور 20KVA سه فاز قرارگرفته که به تابلو Change- over مجهز بوده و در صورت قطع برق ورودی، طور خودکار روشن می شود.
از دیگر ویژگیهای این اتاقک، پر شدن اتوماتیک گازوئیل از منبع اصلی 1000 لیتری به داخل منبع ژنراتور می باشد.
اتاقک استراحت
این اتاقک به منظور استراحت اپراتور در مواقع اضطراری طراحی گردیده است و شامل امکاناتی از قبیل دوربین مدار بسته، سیستم کنترلی مجموعه کانکس و همچنین وسایل استراحت می باشد.
مجموعه دکل
از دیگر بخشهای اصلی این مجموعه، دکل سازه ای آن است که به صورت کاملا تلسکوپی و خود ایستا و دارای ساختاری مقاوم در برابر سرعت باد می باشد، این دکل در قسمت ابتدایی به صورت لولایی بوده و در انتها به آنتن ختم می شود. در حین حرکت جابجایی تریلر، دکل به صورت افقی بر روی سقف قرار گرفته و بعد از استقرار در موقعیت خود، بصورت کاملا اتوماتیک به حالت عمودی در آمده و ارتفاعی در حدود 24 متر را فراهم می سازد. این دکل از سه عضو کشویی و یک عدد وینچ اصلی با هسته استیل و پوشش تفلون تشکیل شده و تمامی قطعات آن با فرآیند آبکاری گرم پوشش داده شده است. با جمع شدن دکل، کابلهای اصلی آنتن بر روی آن بصورت کاملا اتوماتیک بسته می شود. لازم به ذکر است که حرکت کابلهای آنتن تنها بر روی سطوح دارای پوشش تفلون صورت می گیرد و در این طراحی، مانع از وارد آمدن کوچکترین آسیب به کابلها شده است.
ساختار بدنه مجموعه کابین از دیوارهایی با ورق گالوانیزه 1.5 میلیمتری به صورت کرکره عمودی از خارج و روکش MDF از داخل با فوم تزریقی پلی اورتان به ضخامت 50 میلیمتری می باشد.
عایق بندی دیواره ها با پلی اورتان نسوز به صورت یکپارچه با دانسیته 45 کیلوگرم بر متر مکعب صورت گرفته است که به دلیل پایین بودن ضریب انتقال حرارتی پلی اورتان، از آن به عنوان یک راه حل اساسی جهت ایزولاسیون حرارتی استفاده می شود.
عایق پلی اورتان به علت نوع خاص مواد شیمیایی در مقابل تابش آفتاب، حرارت، الکتریسته، آتش سوزی، انواع حلالها، اسیدها و بازها مقاومت زیادی از خود نشان می دهد.
آنچه كه همواره در خصوص سيستمهاي مخابراتي مورد توجه بوده است اين مطلب مي باشد كه همواره به دليل وجود شرايط جغرافيايي خاص اين ضرورت وجود دارد كه آنتن ها يا سيستم هاي گيرنده و فرستنده در ارتفاع بالاتري قرار گيرند تا بتوان به راحتي ارتباط برقرار نمود .
لذا همواره دكلها به عنوان جزء لاينفك سيستم هاي مخابراتي مي باشند كه قسمت مهمي از منابع مالي پروژه ها و زمان در نظر گرفته شده را به خود اختصاص مي دهد و نكته ديگري كه در اين خصوص حاﺋز اهميت است اين مطلب مي باشد كه همواره داشتن يك ارتباط مناسب كمك بسيار زيادي به ما در جهت اجراي پروژه ها خواهد كرد و در واقع در دنياي امروز وجود ارتباط چه در خصوص پروژه هاي عملياتي و چه در خصوص پروژه هاي عمراني و حفاظتي نقش بسيار مهمي در بهبود پروژه ها ايفا مي كند .
طراحي و ساخت سايت سيار مخابراتي به منظور انتقال سريع پايگاه مخابراتي از يك نقطه به نقطه ديگر صورت گرفته است . موارد كاربري اين سيستم هنگام بروز حوادث غير مترقبه از قبيل سيل و زلزله و در شرايط خاص و بحراني و شرايطي كه اوج ترافيك مخابراتي بوده ، مي باشد.
سایت سیار مخابراتی به صورت یک تریلر یدک کش ساخته شده و متشکل از چهار بخش اصلی می باشد:
سیستم بالانسینگ
سایت سیار شامل 8 عدد بازو جهت حفظ تعادل بوده که دو عدد از آنها به صورت دستی و مابقی به صورت هیدرولیکی می باشد.
مکانیزم کلیه جکها کاملا مکانیکی بوده و هر کدام از آنها قابلیت تحمل باری معادل 10 تن را دارا می باشد.
سیستم تعلق و شاسی
یکی دیگر از بخشهای سایت سیار، سیستم تعلیق و شاسی می باشد که مطابق با استاندارد EURO4 طراحی و ساخته شده است.
شاسی: شاسی و دیگر قطعات فلزی از فولاد مخصوص با جوشکاری CO2
محورها: 2 دستگاه محور 10 تنی دیسکی.
سیستم پین: پین و فلنج پین با سایز 2 اینچ
پایه توقف: 24 تنی دو سرعته
سیستم رنگ: ابتدا شاسی بطور کامل سند بلاست شده و با یک لایه رنگ آستری اپوکسی و سپس با یک لایه رنگ رویه پلی اورتان رنگ آمیزی می گردد.
سیستم ترمز: سیستم ترمز بادی مجهز به ABS (سیستم صد بلوکه شدن) و EBS (سیستم الکتریکی صد بلوکه و واژگون شدن تریلر) WABCO 2 مدولیتوری، 2 سنسوری و 4 سنسوری.
سیستم تعلیق: اقلام و اجزای بکار رفته در سیستم تعلیق عبارتند از سوسپان، فیلتر هوا، شیر تعادل، سوپاپ اتوماتیک، شیر سکو، شیر اتوماتیک بالابر.
سیستم الکتریکی: سیم کشی کامل با دومدار 24 ولت و 12 ولت با لامپهای LVD و مجهز به سیستم اعلام هشدار اتمام لنت.
رینگ: 4+1 عدد رینگ یگ تکه.
لاستیک: 4+1 حلقه لاستیک تیوبلس 385/65R22.5
از دیگر امکانات و ویژگیهایی که در این سایت سیار دارا می باشد می توان به موارد زیر اشاره نمود:
مجموعه کابین
مجموعه کابین از سه فضای کاملا متمایز تشکیل شده که عبارتند از:
اتاقک مخابرات
این اتاقک جهت نصب تجهیزاتی از قبیل کلیه راکها، تابلوهای برق، پایه باطری و BTS طراحی گردیده است. ابعاد این اتاقک 2.5*2.5 متر مربع مطابق با آخرین استانداردها طراحی شده است.
ویژگی این اتاقک، مقاومت در برابر نفوذ گرد و غبار، برف و باران بوده و دارای قابلیت تحمل درجه حرارت کاری 20- الی 60+ درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی 95% را نیز دارا می باشد.
اتاقک ژنراتور
در این اتاقک یک عدد دیزل ژنراتور 20KVA سه فاز قرارگرفته که به تابلو Change- over مجهز بوده و در صورت قطع برق ورودی، طور خودکار روشن می شود.
از دیگر ویژگیهای این اتاقک، پر شدن اتوماتیک گازوئیل از منبع اصلی 1000 لیتری به داخل منبع ژنراتور می باشد.
اتاقک استراحت
این اتاقک به منظور استراحت اپراتور در مواقع اضطراری طراحی گردیده است و شامل امکاناتی از قبیل دوربین مدار بسته، سیستم کنترلی مجموعه کانکس و همچنین وسایل استراحت می باشد.
مجموعه دکل
از دیگر بخشهای اصلی این مجموعه، دکل سازه ای آن است که به صورت کاملا تلسکوپی و خود ایستا و دارای ساختاری مقاوم در برابر سرعت باد می باشد، این دکل در قسمت ابتدایی به صورت لولایی بوده و در انتها به آنتن ختم می شود. در حین حرکت جابجایی تریلر، دکل به صورت افقی بر روی سقف قرار گرفته و بعد از استقرار در موقعیت خود، بصورت کاملا اتوماتیک به حالت عمودی در آمده و ارتفاعی در حدود 24 متر را فراهم می سازد. این دکل از سه عضو کشویی و یک عدد وینچ اصلی با هسته استیل و پوشش تفلون تشکیل شده و تمامی قطعات آن با فرآیند آبکاری گرم پوشش داده شده است. با جمع شدن دکل، کابلهای اصلی آنتن بر روی آن بصورت کاملا اتوماتیک بسته می شود. لازم به ذکر است که حرکت کابلهای آنتن تنها بر روی سطوح دارای پوشش تفلون صورت می گیرد و در این طراحی، مانع از وارد آمدن کوچکترین آسیب به کابلها شده است.
ساختار بدنه مجموعه کابین از دیوارهایی با ورق گالوانیزه 1.5 میلیمتری به صورت کرکره عمودی از خارج و روکش MDF از داخل با فوم تزریقی پلی اورتان به ضخامت 50 میلیمتری می باشد.
عایق بندی دیواره ها با پلی اورتان نسوز به صورت یکپارچه با دانسیته 45 کیلوگرم بر متر مکعب صورت گرفته است که به دلیل پایین بودن ضریب انتقال حرارتی پلی اورتان، از آن به عنوان یک راه حل اساسی جهت ایزولاسیون حرارتی استفاده می شود.
عایق پلی اورتان به علت نوع خاص مواد شیمیایی در مقابل تابش آفتاب، حرارت، الکتریسته، آتش سوزی، انواع حلالها، اسیدها و بازها مقاومت زیادی از خود نشان می دهد.
| فروشنده | شرکت صنایع ارتباطی پایا |
| حداقل تعداد سفارش | |
| حداقل قیمت | |
| حداکثر قیمت | |
| شرایط تحویل | |
| زمان تحویل |
سایت سیار مخابراتی
دسته بندی ها
تامین کنندگان
خرید و فروش ماشین آلات کشاورزی
وبلاگ
ورود کاربر
نظرات