سامانه رادار فرودگاهی

    MLAT یک سیستم مکان‌یابی است که بر پایه دریافت سیگنال در چند سایت مختلف (که با یکدیگر سنکرون هستند) استوار است . در این سیستم هواپیما توسط ترانسپوندر، سیگنالی را در فضا منتشر می‌کند. این سیگنال در سایت‌هایی که در اطراف فرودگاه قرار دارد، دریافت می‌شود. هر سایت پارامترهایی را از سیگنال دریافتی استخراج کرده و برای یک مرکز پردازش اصلی ارسال می‌کند. در مرکز، با پردازش اطلاعات، موقیعت ترانسپوندر با روش TDOA به‌دست می‌آید. روش TDOA اختلاف زمانی دریافت در سایت‌ها را نسبت به یکی از سایت‌ها (که سایت مرجع نام‌گذاری می‌شود) محاسبه می‌کند. TDOA از نظر ریاضی به یک هذلولی اشاره می‌کند که هدف می‌تواند بر روی آن قرار داشته باشد. به‌عبارت دیگر، با داشتن TDOA بین دو سایت می‌توان موقعیت هدف را در یک صفحه هذلولی شکل در فضا نسبت به موقعیت دو سایت مشخص کرد. با در اختیار داشتن TDOA بیشتر، هذلولــــی‌های بیشتری را می‌توان تشکیل داد و مکان دقیق‌تری از هدف را به‌دست آورد. از قابلیت‌های این سیستم، مکان‌یابی هر فرستنده در باند (IFF/SSR (1090MHz به‌شرط آشکارشدن آن در گیرنده می‌باشد. این قابلیت امکان موقعیت یابی هواپیماهای نظامی را، مستقل از کد ارسالی، فراهم می‌کند.

• قابلیت افزایش دقت در مکان‌یابی با افزایش سایت‌های گیرنده
• آشکارسازی هواپیماها در مُدهای 1، 2، 3/C ،A و S
• دارای مکان‌یابی به‌صورت سه‌بعدی
• دارای قابلیت جداسازی سیگنال‌های متداخل راداری
• دارای نرم‌افزار کدگشایی و مانیتورینگ مُد S و اهداف مجهز به ترانسپوندر ETS
• قابلیت استفاده از شبکه‌های محلی و موجود
• هزینه بسیار اندک در مقایسه با رادارهای فعال و غیرفعال مشابه
• نصب و راه‌اندازی آسان
• کلیه تجهیزات مربوط به گیرنده توسط شرکت با توان داخلی کشور ساخته شده‌است.