موتور برقی

ایپکو در سال 1390 به سفارش سازمان گسترش و نوسازی صنایع، ساخت سه عدد خودروی دو نیرو (هیبریدی) را در دستور کار قرار داد و پس از دوسال فعالیت توانست خودروها را آماده نماید. در این خودروها، بومی سازی فناوری ها در دستور کار قرار دارد و برنامه نویسی رایانه خودرو برای شرایط جغرافیایی ایران فراهم شده است.

_

حرکت جهانی خودرو سازها

در نمودار ذیل حرکت جهانی خودروسازها به سمت الکتریکی کردن مشاهده می شود. بر اساس این نمودار از سال ۲۰۲۵ با یک شیب تند، درصد خودروهای برقی – هیبریدی افزایش خواهد یافت به صورتیکه تا سال ۲۰۵۰، ۹۵ درصد خودروهای سواری تولیدی، برقی و هیبریدی خواهد بود.

_

مشخصات خودروی رانای دو نیرو

نوع سامانه

ردیفی دو نیرو

موتور برقی

بیشینه توان : ۹۰ کیلووات
بیشینه گشتاور : ۲۲۰ نیوتن متر

مولد برق

بیشینه توان : ۴۵ کیلووات

موتور احتراق داخلی

۴ استوانه ۱۰۳۸ سی سی
بیشینه توان : ۵۱ کیلووات

باطری

لیتیومی ۱۴ کیلووات ساعت
بیشینه ولتاژ برق اسمی : ۳۵۰ ولت

شارژ

بیشینه توان : ۳۳۰۰ وات

مصرف سوخت ترکیبی خودرو

۱/۶ لیتر در۱۰۰ کیلومتر
با یک بار پرکردن انباره

پیمایش خالص برقی

۹۶ کیلومتر

استانده آلایندگی (برق و بنزین)

Euro 6

خودروی دو نیروبه سوی آلایندگی صفرراهکار موثر برای کاهش آلاینده ها