تجهیزات آزمایشگاهی شیمی

در دستگاه جریان گردابی اجباری، چرخش سریع سیال حول یک مرکز قابل مشاهده است. تحلیل جریان سیالات اغلب به کمک فرض‌های ساده‌شونده با توجه به ویژگی‌های سینماتیکی آن جریان، با فرض الگوهایی ساده‌شده برای خطوط جریان سیال، انجام می‌شود. حرکت گردابی یکی از الگوهای اصلی جریان است؛ که به صورت حرکت در مسیرهای دایره‌ای تعریف می‌شود. دو نوع جریان گردابی در علم دینامیک حرکت و توزیع سرعت‌های حاصله، وجود دارد؛ جریان گردابی اجباری و آزاد. جریان گردابی اجباری در اثر نیروهای خارجی وارد بر سیال، مانند پروانه‌های پمپ، به وجود می‌آید؛ در حالی که جریان گردابی آزاد، به صورت طبیعی در جریان رخ می‌دهد و می‌توان آن را در جویبارها یا در اتمسفر به شکل گردباد دید.دستگاه جریان گردابی اجباری روی پایه‌ای فلزی نصب شده و شامل استوانه‌ای شفاف است که برروی دیسک چرخانی نصب شده است. این صفحه به کمک موتور چرخاننده و تسمه، با سرعت‌های مختلف به چرخش در می‌آید. به وسیله خطکش دیجیتالی و سوزن اندازه‌گیری تعبیه شده در این واحد، می‌توان پروفایل سطح را به دست آورد.  اهداف آموزشی دستگاه جریان گردابی مشاهده جریان گردابی اجباریبررسی تابعیت پروفایل سطح سیال از سرعت چرخشامکان انجام تست‌ها با استفاده از سیالات مختلفامکان انجام آزمایش برای حجم‌های مختلف از سیال اجزای اصلی دستگاه جریان گردابیپایه‌های فلزیاستوانه شفافموتور چرخانندهخطکش دیجیتالی و سوزن اندازه‌گیری

گاز هیدروژن در مصارف مختلفی همچون آزمایشگاههای پیل سوختی، آزمایشگاههای ساخت کاتالیست، سیستمهای کروماتوگرافی گازی و... کاربرد گسترده ای دارد. امروزه در اکثر مراکز مصرف هیدروژن، این گاز در سیلندرهای فشار بالا ذخیره شده و به مصرف میرسد. این روش با توجه به ایمنی حساس مربوط به این گاز خطرناک بوده و امکان بروز حادثه در محل مصرف را افزایش میدهد این امر لزوم حذف سیلندرهای پرخطر هیدروژن و جایگزینی آن را با ژنراتورهای هیدروژن نشان میدهد.دستگاه ژنراتور هیدروژن با ظرفیت قابل تنظیم، محصول جدید این شرکت میباشد که دارای عملکرد و طراحی مناسب جهت به کارگیری در مصارف مختلف میباشد. با استفاده از این دستگاه، هیدروژن مورد نیاز در محل مصرف تولید شده و از ذخیره سازی هیدروژن اضافی در محل جلوگیری شود. ساخت داخل بودن این محصول تسهیل در ارائه خدمات و پشتیبانی سریع این محصول را فراهم آورده است. با به کارگیری این دستگاه میتوان گاز هیدروژن را با فلوی ml.min-1 300-0 (قابل تنظیم) در محل مصرف تولید نمود. علاوه بر ایمنی بسیار بالا، این دستگاه فاقد هرگونه آلاینده های زیست محیطی بوده و فناوری استفاده شده در ساخت آن یک فناوری سبز محسوب میشود. لازم به ذکر است که امکان ساخت این دستگاه در ظرفیتهای بیشتر تولید هیدروژن نیز وجود دارد.کاربردهاتولید هیدروژن برای: آزمایشگاههای نفت و پتروشیمی، آزمایشگاههای پیل سوختی، آزمایشگاههای ساخت کاتالیست، سیستم­های کروماتوگرافی و.

مناسب برای دانشگاهها و مراکز تحقیقاتی، کارکرد آسان، دارای گارانتی و خدمات پس از فروشمناسب برای دانشگاهها و مراکز تحقیقاتیکارکرد آساندارای گارانتی و خدمات پس از فروش

دارای مجموعه الکترود-غشاء یا بدون مجموعه الکترود-غشاء (بنا به سفارش)سایز فعال: 1cm2  و 5cm2 نوع کاتالیست: Pt/C برای محیط اسیدی و یا کاتالیست غیر پلاتینی بر پایه آهن-نیکل و اسپینلهای کبالت برای محیط قلیایینوع غشاء: غشاء نفیون برای محیط اسیدی و یا غشاء تبادلگر آنیون برای محیط قلیاییSerpentineEnd plate: استنلس استیلدارای محلهای تعبیه هیتر و ترموکوپل جهت کنترل دمادارای اتصالات و پیچهای استنلس استیل دارای template برای برش واشر، الکترود و غشامشخصات فنی الکترود و کاتالیستنوع کاتالیست: Pt/C برای محیط اسیدی و یا کاتالیست غیر پلاتینی بر پایه آهن-نیکل و اسپینلهای کبالت برای محیط قلیاییسایز فعال: طبق سفارشجنس بستر: پارچه کربنی و یا فوم نیکلی (بنا به سفارش)مشخصات فنی غشاءنوع غشاء: غشاء نفیون برای محیط اسیدی و یا غشاء تبادلگر آنیون برای محیط قلیایی

دستگاه تست هدایت مواد برای اندازه گیری هدایت الکترونی و یونی انواع مواد نانوساختار و پودری نظیر پودر کاتالیستها، مواد ناریه، غشاهای پلیمری و سرامیکی، رنگها، کابلها، مواد مذاب، مواد عایق، پودر پلیمرها و پوششهای مورد استفاده در صنایع مختلف نظیر پیلهای سوختی، کلر-آلکالی، باتریها، الکترولایزرها، انواع پوششها در تجهیزات زمینی، دریایی و هوایی و. کاربردهای وسیعی دارد و به سادگی میتواند مقاومت نمونه را در محیطهای مختلف آبی، اسیدی، قلیایی، نمکی و گازی (گازهای مختلف) در دما، رطوبت و حتی فشارهای مختلف اندازه گیری، ثبت و رسم نماید.نصب و راه اندازی در:دانشگاه صنعتی اصفهان دانشگاه علم و صنعتصنایع دفاع زرین شهرکاربردها اندازه گیری مقاومت یونی و یا الکترونی انواع مواد نانوساختار و پودرها نظیر کاتالیستها، مواد ناریه، غشاها یا پودرهای پلیمری و سرامیکی، رنگها، پوششها، کامپوزیتها در محیطهای آبی، اسیدی، قلیایی و نمکی و در دماها، رطوبتها و فشارهای مختلف

انواع کاتالیست های پلاتینی، انواع غشاء های آنیونی و کاتیونی، محلول آیونومر انواع بسترهای کربنی: کربن ولکان، استیلن بلک، گرافن و گرافن اکسید، صفحات دو قطبی گرافیت برای پیل سوختی پارچه کربنی و ورقه کربنی با ضخامتهای مختلف کاتالیسشت پلاتین بر روی بستر کربن با در صد های مختلف : 10، 20، 30، 40، 60، 70 و 80 درصد و پلاتینیوم بلک غشاء نفیون در ضخامت های مختلف (غشاء مبادله کننده کاتیون) غشاء مبادله کننده آنیون محلول نفیون ایریدیم و اکسید ایریدیم نمد یا فوم تیتانیوم اکسید ایریدیم بر روی بستر تیتانیوم اکسید فوم نیکل سل تیتانیوم سوسپانسیون تفلون الکتورد نفوذی گازی Diffusion medium: carbon paper (carbon cloth) + diffusion layer انواع کاتالیست های آلیاژی پلاتین روتنیوم با بستر و بدون بسترانواع کربن (ولکان و استیلن بلک)محلول تفلونصفحات دوقطبی گرافیتی وکامپوزیتیانواع کربن (ولکان و استیلن بلک)محلول تفلونصفحات دوقطبی گرافیتی وکامپوزیتی

ورقه کربنی با لایه نفوذ پارچه کربنی محصول شرکت E-TEK محلول نفیون محصول شرکت DuPont

پرس گرم هیدرولیک با ظرفیت 30 تن دارای صفحات استنلس استیل 316 به ابعاد 20×20 سانتی متر با قابلیت کنترل دمای هر فک

برای فشرده کردن گاز یا بخار که در صنایع و تاسیسات مختلف نیازهای متعددی به آن است از دستگاهی به نام کمپرسور استفاده می شود. غالب کمپرسورهای صنعتی از نوع رفت و برگشتی می باشند. این دسته از کمپرسورها دارای یک پیستون هستند که درون یک سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارند. هنگامی که فرآیند تراکم به صورت بازگشت پذیر انجام می گیرد، کار ورودی به کمپرسور حداقل می گردد.به وسیله‌ی این دستگاه، انجام تحقیقات و آزمایش‌های تعریف‌شده برای یک کمپرسور تک مرحله‌ای امکان‌پذیر می‌شوند. این دستگاه از یک کمپرسور رفت و برگشتی که به وسیله یک موتور الکتریکی توان آن تغذیه می شود، مخزن ذخیره هوای فشرده و شیر اطمینان تشکیل شده است. هوای فشرده‌ی تولیدی، در مخزنی ذخیره شده و در دسترس است. سیستم به سنسورهای اندازه‌گیری فشار، دبی، سرعت و دما مجهز است که توسط نمایشگرهای مربوطه نشان داده می‌شوند. اهداف آموزشیبررسی سیکل کمپرسور یک مرحله‌ایمقایسه سیکل حاصل از آزمایش با سیکل واقعیبررسی برگشت ناپذیری در کمپرسوربررسی تاثیر فشار مخزن هوای فشرده بر توان مصرفی کمپرسورتعیین بازده حجمی و بازده هم‌دمای کمپرسور اجزای اصلی دستگاهکمپرسورموتور الکتریکیتسمه‌ و پولیسنسورهای اندازه گیری دما و فشارنمایشگرمخزن‌ ذخیره هوای فشرده

هوای فشرده استفاده شده در صنایع که به عنوان منبع انرژی مورد استفاده قرار می گیرد به وسیله دستگاهی به نام دستگاه تولید هوای فشرده تولید می شود. قسمت اصلی این سیستم ها کمپرسور می باشد. این وسیله انرژی مکانیکی را به هوای با فشار بالا تبدیل می کند. دستگاه آزمایش مورد نظر شامل یک سیستم تولید هوای فشرده با کمپرسور پیستونی و دو مرحله‌ای، دو مخزن ذخیره هوا و یک خنک کن میانی می باشد. هوا قبل از ورود به کمپرسور با عبور از یک صفحه اوریفیس به مخزن اولیه وارد شده و در آنجا به حالت پایدار می رسد. دبی هوای ورودی به وسیله سنسور فشار دیفرانسیلی  اندازه گیری می شود. با استفاده از یک شیر سه طرفه، امکان کار کردن دستگاه دردو حالت بدون خنک کن میانی و با خنک کن میانی را می دهد. در حالت همراه با خنک کن میانی، فشار هوا تا فشار میانی بالا می رود و سپس وارد خنک کن شده و مقداری گرمای خود را به آب عبوری از خنک کن داده و وارد طبقه دوم می شود. پس از آن وارد مخزن ذخیره هوا با قابلیت تنظیم فشار مخزن می شود. در خروجی این مخزن یک صدا خفه‌کن قرار دارد که هنگام خروج هوا از مخزن، صدای آن را کاهش می دهد.سنسورها دما و فشار را در ورودی و خروجی هر طبقه اندازه گیری می کنند. تمامی اندازه گیری‌های انجام شده به وسیله پنل دیجیتالی تعبیه شده قابل مشاهده می باشد. به وسیله سوییچ ها و شیرهای اطمینان، از وارد آمدن آسیب به دستگاه جلوگیری شده است و درصورت عبور از محدوده بحرانی دستگاه به طور خودکار از کار می ایستد. همچنین برخلاف دیگر دستگاه های تولید شده، تمامی وسایل بر روی یک چهارچوب قابل حمل نصب شده و به راحتی قابلیت جابجایی دارد. اهداف آموزشیمحاسبه بازده حجمی، مکانیکی و هم دمای کمپرسورمحاسبه بازده حجمی هوای ورودیبررسی فرآیند کمپرس در نمودار P-Vمطالعه تاثیر خنک کن بر توان مصرفی کمپرسور و تاثیر آن بر دمای نقاط مختلف سیکلتاثیر فشار مخزن ثانویه بر توان مصرفی دستگاهبررسی فرآیند تراکم انجام شده در کمپرسور (آیزنتروپیک و پلی تروپیک)محاسبه نسبت فشار و دما اجزای اصلی دستگاهکمپرسور پیستونی دو طبقهشیر ایمنیسنسور دما و فشار و مانومترتانک ذخیره هوای ورودی همراه با نازل دبی سنجمخزن ذخیره هوای فشردهخنک کن میانیپنل دیجیتالیموتور الکتریکیصدا خفه کن مخزن ذخیره

موتور بنزینی تک سیلندر 4 زمانه این شرکت مناسب برای انجام آزمایش‌های عملی به منظور درک دقیق و بررسی رفتار یک موتور احتراقی داخلی می باشد. موتور این دستگاه بر روی یک جاذب ارتعاش قرار گرفته تا ارتعاشات تولید شود توسط موتور کنترل شود. مصرف سوخت در این دستگاه به وسیله یک لوله مدرج اندازه گیری می شود. موقعیت دریچه گاز به وسیله یک اهرم تنظیم می شود و قابلیت تغییر از حالت دریچه کاملا باز به حالت نیمه باز و بسته را دارد. در ورودی هوا به موتور یک اوریفیس قرار دارد که به وسیله آن دبی هوای ورودی تعیین می شود. در مسیر اگزوز یک ترموکوپل قرار دارد که دمای گازهای خروجی را اندازه گیری می کند. بارگذاری بر روی موتور با استفاده از دینامومتر انجام می شود. دینامومتر به شفت خروجی از موتور متصل بوده و به وسیله آن می توان انواع بارگذاری را روی موتور انجام داد. همچنین با استفاده از یک دورسنج، دور موتور اندازه گیری می شود. تمامی سنسورها به وسیله کابل به پنل دیجیتالی متصل بوده و بصورت برخط شرایط موتور بر روی پنل نمایش داده می شود. این نتایج بر روی کامپیوتر ذخیره می گردد. اهداف آموزشیبررسی عملکرد موتور بنزینی تک سیلندرترسیم منحنی‌های گشتاور و توان برحسب دورترسیم منحنی دمای گاز خروجی برحسب دورتعیین مصرف مخصوص سوختتعیین بازده حجمی و لاندا (نسبت سوخت-هوا)محاسبه بازده حرارتیمحاسبه فشار موثر متوسط ترمزی (BMEP) اجزای اصلی دستگاهموتور بنزینی تک سیلندر 4 زمانهمخزن سوخت و لوله مدرجدینامومتر برای اندازه‌گیری گشتاور موتورترموکوپلاوریفیس دبی سنج هوای ورودیپنل دیجیتالی نمایش دهنده شرایط کاری موتور

موتور استرلینگ به منظور بیان عملیات یک ماشین ترمودینامیکی در جهت تبدیل انرژی گرمایی به کار مکانیکی، به کار می‌رود. این موتور از نوع موتورهای احتراق خارجی بوده و شامل دو پیستون است که درون دو سیلندر (یکی برای منبع سرد و دیگری برای منبع گرم) قرار گرفته‌اند. این موتور از نوع موتور استرلینگ α بوده و پیستون ها با اختلاف فاز 90 درجه نسبت به یکدیگر حرکت می کنند. سیال عامل استفاده شده در این موتور محبوس می باشد و معمولا از هوا استفاده می شود. منبع گرمایی خارجی انرژی مورد نیاز سیلندر گرم را فراهم کرده و انبساط گاز داغ، پیستون را که از طریق میل‌لنگ به پیستون سیلندر سرد متصل شده، حرکت می‌دهد. این گاز داغ به سمت سیلندر سرد حرکت می‌کند. در طول این مدت پیستون سیلندر سرد، گاز را متراکم کرده و آن را مجبور به حرکت به سمت سیلندر داغ می‌کند؛ در آن جا گرما را از منبع داغ دریافت کرده و سیکل مجدداً آغاز می‌شود. این دستگاه یک موتور استرلینگ نوع α می باشد. سیلندر داغ به وسیله یک هیتر الکتریکی گرم می شود. گاز درون موتور هوا می‌باشد. به وسیل سنسورهایی، دما و فشار در دو سیلندر به طور پیوسته اندازه گیری می شود. یک ژنراتور الکتریکی به وسیله یک پولی، انرژی مکانیکی تولید شده را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که به سیستم اندازه گیری ولتاژ و جریان مجهز می باشد. با استفاده از یک دورسنج، دور موتور اندازه گیری می شود. اهداف آموزشیآشنایی با نحوه عملکرد موتور استرلینگ و سیکل استرلینگبررسی تبادل انرژی‌های گرمایی-مکانیکی- الکتریکیمطالعه‌ي رابطه‌ي بین اختلاف دماهای ماشین گرمایشی و سرعت تولیدیمحاسبه «آستانه» اختلاف دماها که در آن حرکت ایجاد می‌شودبررسی توان مکانیکی با توجه به سرعتبررسی توان الکتریکی با توجه به سرعتمحاسبات بازدهی مکانیکیمحاسبات بازدهی الکتریکی  اجزای اصلی دستگاهموتور استرلینگ نوع α شامل سیلندرهای گرم و سردسیستم گرمایش سیلندر گرمپیستون‌های متصل به یک‌دیگر توسط میل‌لنگسیستم ترمزپولی و ژنراتور برق برای تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکیسنسورهای دما و فشار