تراکتور 475 تک + خرید {اقساطی} کلیه ادوات کشاورزی

محدثه دهقانآخرین به روز رسانی: 2024/08/13

خواندن این مطلب 10 دقیقه زمان میبرد

[supsystic-slider id=1 position=”center”]

فهرست مطالب

ویژگی های تراکتور 475 تک

کلاچ

نوع کلاچ	دوبل
اندازه صفحه	305 میلی متر و سرامتالیک

کلاچ تراکتور 475 تک

گیربکس

سرعت های خروجی : 12 سرعت جلو و 4 سرعت عقب

محور تواندهی PTO

کلاچ	تک مرحله ای و تک سرعته مستقیم با دور موتور یا گیربکس
نوع PTO	6 خار
قطر PTO	6 میلی متر
دور شافت PTO	540 دور موتور 1684

محور تواندهی PTO تراکتور 475 تک

سیستم هیدرولیک

نوع پمپ	پیستونی
پمپ هیدرولیک	پیستونی
دبی پمپ ( L/min )	16.7
سرعت دوران در دور 1684 موتور	540 دور در دقیقه
تعداد شیار	6 شیاره برای 540 دور
قطر محور ( میلی متر )	35 میلی متر
فشار پمپ ( BAR )	214 بار
حداکثر قدرت بالابری ( kg )	2227 کیلو گرم
اتصال سه نقطه	از نوع تلسکوپی
حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی ( کیلو گرم )	2227 کیلوگرم
تجهیزات	کنترل عمق شخم و کنترل وضعیت با بازوی حساس مرکزی و کنترل عکس العمل

سیستم هیدرولیک تراکتور 475 تک

سیستم الکتریکی

باطری ( آمپر )	70 آمپر
ولتاژ ( v )	12 ولت
دینام ( آمپر )	45 آمپر
استارتر ( کیلو وات )	8.2 کیلو وات
چراغ ها	جلو و بغل و ترمز و راهنما و چراغ شخم در عقب
سایر تجهیزات	بوق و پریز 7 پایه ای تریلر

سیستم الکتریکی تراکتور 475 تک

سیستم ترمز

نوع ترمز	غوطه ور در روغن
نوع عمل	مکانیکی تک یا هر دو چرخ با هم
قطر ( میلی متر )	4/222 میلی متر
قفل دیفرانسیل	مکانیکی
تعداد ترمز	5 عدد در هر طرف و مکانیکی تک و یا هر دو چرخ با هم
تزمز دستی	مکانیکی و اهرم دستی

سیستم ترمز تراکتور 475 تک

ابعاد و وزن

رنگ	قرمز
وزن ( kg )	3170 کیلو گرم
طول ( cm )	419 سانتی متر
عرض ( cm )	206 سانتی متر
ارتفاع تا بالای فرمان / کاپوت ( cm )	185 سانتی متر
ارتفاع تا بالای اگزوز ( cm )	249 سانتی متر
فاصله از سطح زمین ( cm )	38 سانتی متر
ظرفیت مخزن سوخت ( لیتر )	126 لیتر
فاصله محور های جلو و عقب ( متر )	29.2 متر
شعاع چرخش ( بدون ترمز ) ( متر )	40.7 متر
وزن روی محور جلو ( کیلو گرم )	1480 کیلو گرم
وزن روی محور عقب ( کیلو گرم )	1690 کیلو گرم
شعاع چرخش ( متر )	6.94 متر
فرمان	هیدرواستاتیک

ابعاد و وزن تراکتور 475 تک

چرخ ها و تایرها تراکتور

جلو	4/12 – 24 6 لایه
عقب از نوع دیسکی	15 – 30 * 4/18 6 و 8 لایه
قطر پیستون ( MM )	100 میلی متر

چرخ ها و تایرهای تراکتور 475 تک

تنظیم فاصله چرخ های تراکتور

جلو ( میلی متر )	1930 – 1575 میلی متر
عقب ( میلی متر )	2130 – 1430 میلی متر

تنظیم فاصله چرخ های تراکتور 475 تک

ظرفیت ها

باک گازوئیل ( لیتر )	126 لیتر
سیستم هیدرولیک ( لیتر )	43 لیتر
روغن موتور ( لیتر )	8 لیتر
سیستم خنک کننده ( آب ) ( لیتر )	25 لیتر
پمپ فرمان ( لیتر )	1.1 لیتر

ظرفیت های تراکتور 475 تک

جعبه دنده

نوع : 16 ساعته سنکرون

وسایل

دارای مالبند با تریلر کش سنگین
دارای خروجی هیدرولیک مخصوص تریلر
دارای محافظ راننده

سایر تجهیزات تراکتور

شیلنگ هیدرولیک مخصوص تریلر
محافظ راننده
صندلی دولوکس
وزنه های کیفی جلوی تراکتور
جعبه ابزار با ابزارهای عمومی
شیر هیدرولیک دوکاره ( یک طرفه و دوطرفه )
وزنه های چرخ عقب

قطعات و لوازم یدکی تراکتور 475 تک

لوازم یدکی تراکتور 475 تک شامل انواع قطعات موتوری ، شاسی ، بدنه و انواع قطعات و ملحقات قابل نصب برای استفاده های مختلف ( گوناگون ) می باشد . در این میان قطعات های تراکتور 475 مانند میل لنگ ، بوش پیستون رینگ ، یاتاقان ، شاطون ، بوش شاطون ، واشر سر سیلندر ، سوپاپ ، گیت سوپاپ ، لاستیک ساق سوپاپ و … اهمیت ویژه ای می باشد . علاوه بر آن تراکتور 475 تک دارای کلاچ نوع خشک با گزینه ای از انواع دوگانه است که کار بدون مانع را ارائه می دهد .

کاربرد تراکتور 475 تک

این تراکتور برای اموری است که فشار مضاعفی بر موتور وارد می کند ، بنابراین قطعات به کار رفته در موتور باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند تا بتوانند کارآیی مناسب و عمر مفید موتوری را هم بالاتر ببرد .

جزئیات تراکتور

1 – پانل داشبورد

پانل داشبورد تراکتور ITM475 دارای دورسنج ، ساعت کارکرد تراکتور و یک سری چراغ های اعلان خطر و درجه نشان دهنده مقدار سوخت و حرارت موتور می باشد .

2 -اهرم گاز دستی

گاز دستی برای تنظیم دور موتور در سرعت معین مورد استفاده قرار می گیرد . در زمانی که دور موتور با گاز دستی در نقطه معینی تنظیم شده باشد با فشار پدال گاز ، سرعت موتور افزایش یافته و هنگامی که پا را از پدال گاز بر می دارید سرعت موتور به سرعت تنظیم شده با گاز دستی باز می گردد .

3 -پدال های ترمز و کاربرد آن

اگر تجربه رانندگی با تراکتور را داشته باشید ، مشاهده کردید که اکثر آنها دو پدال ترمز دارند. با فشار دادن پدال ترمز هر طرف ، مسیر تراکتور به همان سمت منحرف خواهد شد . ترمز پایی دارای سیستم مکانیکی بوده و هر یک از پدال ها می توانند به طور تکی ، جهت کمک به گردش و یا دور زدن در فضای محدود ، مورد استفاده قرار بگیرد و با وصل کردن هر دو پدال ، ترمز واحدی را در موقع رانندگی خواهیم داشت .

4 -پدال گاز پایی

5 -اهرم دنده کمک

این اهرم جهت استفاده از قدرت بالا و یا قدرت پایین جعبه دنده مورد استفاده قرار می گیرد . در روی این اهرم علامت در
وسط آن به شکل کلید ، حک شده است .
L : دنده سنگین .
H : دنده سبک .

6 -پدال قفل دیفرانسیل

قفل دیفرانسیل به طور مکانیکی ، هر دو اکسل های چپ و راست عقب را به هم قفل می کند تا هر دو چرخ عقب ، با هم عمل کنند .

7 -اهرم انتخاب مسیر جریان روغن هیدرولیک

این اهرم دارای دو وضعیت است : با حرکت دادن اهرم به سمت جلو ، جریان هیدرولیک به بازوهای عقب و با حركت دادن آن به سمت عقب، جریان روغن هیدرولیکی به شیر دو طرفه انتقال می یابد .

8 -اهرم کنترل وضعیت شیر هیدرولیک

اهرم مسیر جریان هیدرولیک را تعیین می نماید ، دارای سه حالت می باشد : حالت حرکت به جلو ، وضعیت رفت ، حالت وسط ، وضعیت توقف و حالت حرکت به عقب ، وضعیت برگشت را نشان می دهد .

9 -اهرم کنترل عکس العمل

این اهرم ، سرعت عمل بازوهای هیدرولیک را کنترل می کند .

10 -اهرم های کنترل وضعیت و عمق شخم

اهرم ها جهت کنترل بازوهای هیدرولیک و ادوات متصل شده به تراکتور مورد استفاده قرار می گیرند , دارای دو اهرم کنترل موقعیت و کشش می باشند .

11 -اهرم پی تی او

برای درگیر کردن پی تی او با موتور ، کالچ را تا آخر فشار داده و اهرم را به جلو بکشید برای خالص کردن آن ، کالچ را تا آخر فشار داده و اهرم را در وسط قرار دهید . برای درگیر کردن با گیربکس ، پدال کالچ را تا آخر فشار داده و اهرم را به طرف عقب بکشید .

12 -ترمزدستی

ترمز دستی بر روی چرخ های عقب تراکتور عمل می کند . جهت استفاده از ترمز دستی ، پدال ترمز پایی را فشار داده و اهرم ترمز دستی را بکشید و برای آزاد کردن ترمز دستی ، پا را روی پدال ترمز پایی گذاشته ، سپس دکمه انتهایی اهرم ترمز دستی را فشار داده و اهرم را به طرف پایین حرکت دهید .

13 -اهرم درگیر کننده محور جلو

در تراکتور دو دیفرانسیل ، وقتی از هر دو محور تراکتور استفاده شود چراغ نارنجی رنگ مربوطه ، روی داشبورد روشن می گردد .

14 -پدال کلاچ

پدال کلاچ به صورت دو مرحله ای عمل کرده و در مرحله اول که از روی فشار پدال محسوس می باشد انتقال توان به گیربکس قطع شده و در مرحله دوم، پی تی او را آزاد می کند .

15 -اهرم تعویض دنده سینکرونیزه

این اهرم دارای دسته ای است که در روی آن علامت های خرگوش و لاک پشت که نشان دهنده سرعت های زیاد و کم می باشد حک شده که با استفاده از این اهرم در یکی از دو حالت موجود ، امکان استفاده از قدرت جعبه دنده در سرعت های بالا و پایین در تمام دنده ها ممکن شده و به راننده ، اجازه انتخاب دنده لازم ، متناسب با وضعیت زمین را می دهد .

16 -اهرم تعویض دنده های اصلی

در روی دسته اهرم های تعویض دنده ها شکل و وضعیت استفاده از دنده ها حک شده است .

17 -شستی بوق

آموزش و نکات مهم رانندگی با تراکتور و تعویض دنده اصولی

معمولا اکثر کشاورزان رانندگی با تراکتور را تا حدی فراگرفته‌اند اما یادگیری نحوه استفاده اصولی از این وسیله می‌تواند در هزینه‌ها، زمان و انرژی کشاورزان صرفه‌جویی کند. بسیاری از خرابی‌های گزارش شده به علت عدم رعایت اصول تعویض دنده تراکتور است. همچنین بسیاری از حوادث ایجاد شده بر اثر عدم رعایت نکات ایمنی بوده است. بنابراین توجه به نکات فنی، ایمنی و کاربردی رانندگی با تراکتور برای همه کشاورزان و استفاده‌کنندگان از این وسیله امری ضروری تلقی می‌شود.

اصول ایمنی رانندگی با تراکتور 475 تک

تراکتور ها قابلیت و ویژگی های مختلفی دارند. از همین رو اصول ایمنی و نکات رانندگی با تراکتور برای انواع مختلف آن متفاوت است. در ادامه با برخی از اصول عمومی ایمنی رانندگی با تراکتور ها آشنا میشویم.

در صورت دیدن ایراد فنی نباید به رانندگی با تراکتور ادامه بدهید .
از چرخاندن فرمان در سرعت‌ بالا جلوگیری کنید ؛ این کار ممکن است منجر به واژگونی تراکتور شود .
قبل از حرکت باید آزاد بودن ترمز دستی بررسی شود .
بدون داشتن چراغ رانندگی از رانندگی در شب یا هوای مه‌آلود خودداری بکنید .
از سوار کردن فردی به جز رانند باید بپرهیزید .
جفت‌ کن پدال‌ ها ترمز ، جز در موارد ضروری ، نباید آزاد باشد .
سوار شدن یا پیاده شدن از تراکتور در حال حرکت به هیچ وجه نباید انجام بشود .
پیش از حرکت سالم بودن ترمز‌ها باید به دقت بررسی کنید .
دور زدن در زمین‌های ناهموار می‌تواند حادثه آفرین باشد و تا حد امکان باید از آن اجتناب بکنید .
در صورت وجود کمربند ایمنی ، حتما باید از آن استفاده بشود .

چرا اصول رانندگی با تراکتور مهم است؟

تراکتور یکی از مهمترین ماشین‌آلات کشاورزی است. این وسیله توانست تحولات بزرگی را در صنعت کشاورزی به وجود بیاورد و در حال حاضر کاربردهای بسیار متنوعی دارد. با وجود قابلیت‌های فراوان، عمر طولانی و مقاومت بالا در برابر شرایط سخت اما در زمان رانندگی با تراکتور باید به نکات مختلفی توجه کرد تا دستگاه کاربری بهتر و عمر طولانی‌تری داشته باشد.

رانندگی با تراکتور یک مهارت است که نیاز به طی کردن مراحل آموزشی مختلفی دارد. گرچه بسیاری از افراد به صورت تجربی این عمل را فرا می‌گیرند اما بهتر است که پیرامون این کار اطلاعات علمی و تئوری رو نیز داشته باشند. آشنایی با قابلیت‌های تراکتور، موتور و اجزای فنی و اصول تعویض دنده به افراد کمک خواهد کرد تا به بهترین نحو از این وسیله پرکاربرد بهره بگیرند. لازم به ذکر است که یادگیری قوانین راهنمایی و رانندگی نیز برای رانندگی با تراکتور الزامی است.

شروع رانندگی با تراکتور 475 تک

در ابتدا باید ترمز دستی در حالت کشیده شده قرار بگیرد و و سپس اهرم های دنده ، محور انتقال نیرو و سیستم هیدرولیک به حالت خلاص درآورده شوند. برای تراکتور هایی که کلید خاموش کن دارند باید آن را در حالت غیرفعال قرار دهند و البته اهرم گاز دستی در وضعیت وسط قرار بگیرد. سپس باید سوئیچ تراکتور به حالت روشن تغییر وضعیت دهد. در این لحظه باید لامپ های هشدار دهنده چک شده تا در صورت مشاهده ایراد فنی ، کار با تراکتور متوقف شود. در نهایت توسط سوئیچ یا دکمه راه انداز موتور می بایست تراکتور روشن شود.

به درستی روشن کردن تراکتور 475 تک

روشن کردن تراکتور امری ساده به نظر میرسد اما عدم رعایت نکات ایمنی میتواند منجر به خطرات زادی و حتی مرگ راننده شود. در درجه اول فردی که میخواهد رانندگی با تراکتور را شروع کند باید توان جسمی قابل قبولی داشته باشد. همچنین استفاده از لباس و کفش مناسب اهمیت بالایی دارد. قبل از استارت زدن باید بازدید های عمومی از تراکتور انجام شده و صندلی نیز متناسب با راننده تنظیم شود. دنده نیز در مان استارت حتما باید در حالت خلاص باشد. طبق اصول ایمنی موتور تراکتور نباید در فضای سربسته روشن شود. در صورت اجبار به چنین کاری باید پنجره یا دربی را باز نگه دارید.

بازدید‌های پیش از روشن کردن شامل بررسی وضعیت ظاهری تراکتور، لاستیک‌ها و میزان باد چرخ‌ها است. همچنین مقدار روغن موتور، آب رادیاتور و سوخت موجود در باک نیز باید چک شود. علاوه بر این محل اتصال لوله‌های روغن، آب و سوخت باید به دقت بررسی شوند تا در صورت وجود نشت تعمیرات لازم صورت گیرد.

به درستی متوقف کردن تراکتور 475 تک

توقف تراکتور نباید با شدت بالا و ترمز های شدید صورت بگیرد. پس از توقف ، ترمز دستی باید کشیده شود و پس از سرد شدن موتور ، تراکتور خاموش شود. پس از خاموشی کامل موتور، تراکتور باید در دنده سنگین قرار بگیرد تا در صورت خرابی ترمز دستی ، وسیله در حالت خلاص شروع به حرکت نکند. بهتر است تراکتور در زمین شیب دار پارک نشود و در صورت پارک در زمین های شیب دار ، از موانعی مثل سنگ برای چرخ های عقب استفاده شود. همچنین جهت چرخ های جلو باید به سمت مخالف جاده یا فضای باز قرار گیرد.

چگونه دنده های تراکتور 475 را تعویض کنیم؟

اصول تعویض دنده تراکتور باید با توجه به نوع حرکت وسیله مشخص شود. مثلا در زمان گردش در شعال کم باید کلاچ فشار داده شده و دنده به شکل کامل درگیر شود. همچنین در زمان توقف باید همزمان با کم بودن دور موتور، پدال گاز و کلاچ را فشار داده و دنده را به حالت خلاص در آورد. پس از توقف کامل پدال کلاچ باید رها شود.

یکی دیگر از اصول تعویض دنده تراکتور میتوان به اصول خاموش یا روشن کردن اشاره کرد. پس از توقف شدن و خاموش کردن باید وسیله را در وضعیت دنده سنگین قرار داد. در زمان حرکت در شیب های تند یا انجام فعالیت های سخت نیز باید از دنده سنگین تراکتور استفاده سود. پیش از روشن شدن هم باید دنده در وضعیت خلاص قرار بگیرد.

جمع بندی

تراکتور ها یکی از وسایل پرکاربرد در صنعت کشاورزی هستند. و یادگیری نحوه رانندگی با تراکتور میتواند برای هر کشاورزی کارگشا باشد. همچنین برای استفاده بهتر و امن تر از این وسیله باید اصول تعویض دنده تراکتور به خوبی فرا گرفته شود تا شاهد بروز حوادث یا نقض های فنی نباشیم.

رعایت اصول ایمنی و استفاده صحیح از این وسیله سنگین و پرکاربرد میتواند بازدهی کسب و کار را افزایش دهد و سبب افزایش عمر تراکتور شود. به همین دلیل سودآوری بیشتر خواهد شد و هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری یا خرید قطعات جدید کاهش پیدا خواهد کرد.

منبع: https://www.b2wall.com/blog/