انواع تراکتور و معرفی ۵۰ مدل و {خرید اقساطی} کلیه ادوات کشاورزی

[supsystic-slider id=1 position=”center”]

مدل :ITM 285

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۷۵ اسب بخار        

تعداد سیلندر : ۴

 توضیحات : 75HP چهار سیلندر تک دیفرانسیل (بدون سنکرون) .انواع تراکتوراین تراکتور در چند آپشن جدید همانند خروجی هیدرولیک

🟢⬇

 مدل :ITM 285-4WD 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۷۵ اسب بخار        

تعداد سیلندر : ۴

🟢⬇

 مدل :ITM 285-4WD 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۷۵ اسب بخار        

تعداد سیلندر : ۴

🟢⬇

  مدل : ITM 299 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : ۸۲ اسب بخار     

  تعداد سیلندر :۴

🟢⬇

 مدل : ITM 399

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۱۱۰ اسب بخار           

  تعداد سیلندر : ۶

🟢⬇

 مدل : ITM 399 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : ۱۱۰ اسب بخار       

تعداد سیلندر : ۶                    

توضیحات :تراکتور خوبی است ، قیمت بالا بدون احتساب کابین است

🟢⬇

 مدل : NEW HOLLAND TS125

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : ۱۲۲ اسب بخار         

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات : این مدل از محصولات قبلی این شرکت است و اکنون تنها در بازار آزاد موجود است.

🟢⬇

 مدل : NEW HOLLAND TM155

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : ۱۵۵ اسب بخار         

  تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو        

توضیحات : این مدل جای خود را به تراکتور ۷۰۳۰ داده و دیگر وارد و توزیع نمیگردد.

🟢⬇

مدل :    T7030  NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 168 اسب بخار         

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات :این مدل از ابتدای خرداد ماه ۸۹ وارد گردیده و جایگزین مدل ۱۵۵ شده است.این مدل تراکتوری است خشک و بدون تجهیزات زیاد و انتظارات افرادی که در تراکتور علاوه بر کار به دنبال آسایش و … هستند را برآورده نمی کند.

🟢⬇

مدل :    T۶۰۹۰  NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : ۱۶۵اسب بخار          

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

🟢⬇

مدل :    T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت :  184  اسب بخار      

   تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت دلفارد              

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171  وارد شده اند که تفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.

  🟢⬇

 مدل :ITM ۸۰۰  تک دیفرانسیل 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۸۲ اسب بخار        

تعداد سیلندر : ۴           

توضیحات : قیمت بالا با احتساب مالیات و هزینه های جانبی است.سوپردار

🟢⬇

 مدل :ITM ۸۰۰ جفت دیفرانسیل

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت :۸۲ اسب بخار       

    تعداد سیلندر :۴

توضیحات : سوپردار

🟢⬇

تراکتور مدل T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت : ۱۸۴ اسب بخار تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت دلفارد

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171 وارد شده اند که تفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.

🟢⬇

مدل : T۶۰۹۰ NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : ۱۶۵اسب بخار تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

🟢⬇

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : ۱۵۵ اسب بخار

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات : این مدل جای خود را به تراکتور ۷۰۳۰ داده و دیگر وارد و توزیع نمیگردد.

🟢⬇

نمونه ای دیگر از انواع تراکتور

مدل : T7030 NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : ۱۶۸ اسب بخار

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

🟢⬇

مدل : NEW HOLLAND TS125

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : ۱۲۲ اسب بخار

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات : این مدل از محصولات قبلی این شرکت است و اکنون تنها در بازار آزاد موجود است.

🟢⬇

مدل : ITM 399

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۱۱۰ اسب بخار

تعداد سیلندر : ۶

🟢⬇

مدل :ITM 285

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۷۵ اسب بخار تعداد سیلندر : ۴

انواع تراکتور توضیحات : 75HP چهار سیلندر تک دیفرانسیل (بدون سنکرون) .این تراکتور در چند آپشن جدید همانند خروجی هیدرولیک ، فرمان هیدرواستاتیک و سنکرون با قیمت بالاتر نیز عرضه میگردد.

🟢⬇

یکی دیگر ار مدل های انواع تراکتور

مدل : DTM604 داروانا

شرکت سازنده :تراکتور سازی داروانا

کشور سازنده : ایران – چین

قدرت : ۶۰ اسب بخار

تعداد سیلندر : ۴

توضیحات : جفت دیفرانسیل

🔴

شرکت تراکتورسازی ایران در سال ۱۳۴۷ و با مشارکت کشور رومانی، تاسیس شد. سپس از سال ۱۳۴۸ نیز تولید تراکتورهای رومانی با برند UTB را شروع کرد که تنها به مدت ۶ سال ادامه یافت.

از سال ۱۳۵۴ تولید تراکتورهای MF با مشارکت شرکت مسی فرگوسن (انگلستان)انواع تراکتور در شرکت تراکتورسازی ایران آغاز شد و به مرور زمان نیز با داخلی‌سازی تراکتورهای فرگوسن، این شرکت محصولات ساخت خودش را برند اختصاصی ITM به بازار ایران فرستاد.

شرکت تراکتورسازی ایران در سال ۱۳۸۷ به بخش خصوصی واگذار شد .انواع تراکتور هم اکنون نیز ظرفیت تولید سالیانه این شرکت معادل ۳۰ هزار دستگاه انواع تراکتور است.

تراکتورهای این شرکت، در محدوده قدرتی ۳۸ تا ۱۵۰ اسب بخار عرضه شده‌اند و کاربرد باغی و کشاوری دارند و در چهار کلاس وزنی مختلف (سبک، متوسط، نیمه‌سنگین و سنگین) قابل خریداری هستند.

شرکت تراکتورسازی ایران، درحال حاضر بیش از ۹۵% بازار ایران را در اختیار داشته و حتی در بازار خاورمیانه نیز بعنوان بزرگترین تراکتورساز منطقه، شناخته می‌شود.انواع تراکتور شرکت‌های تراکتورسازی ارومیه و تراکتورسازی کردستان نیز از زیرمجموعه‌های تراکتورسازی ایران هستند.

تراکتور والترا

مدل : T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت : ۱۸۴ اسب بخار

تعداد سیلندر : ۶

وارد کننده : شرکت دلفارد

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171 وارد شده اند که انواع تراکتورتفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.

————————————–

فرگوسن ۲۹۹ جفت دیفرانسیل
مدل : ITM 299 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۸۲ اسب بخار تعداد سیلندر :۴

توضیحات : سوپردار

---

تراکتور، توان لازم را برای به کارگیری ماشین های کشاورزی تأمین میکند. کاربرد انواع تراکتور در کشاورزی مکانیزه امروزی امری ضروری به شمار میرود.انواع تراکتور شناخت انواع تراکتور به ما در گزینش درست آن و برای کار ، کمک میکند. در زیر فهرست برخی از انواع تراکتورها آمده است:

الف) انواع تراکتور بر اساس موارد استفاده

• تراکتورهای عمومی (یونیورسال)

• تراکتورهای باغی

• تراکتورهای صنعتی

• تراکتورهای شالیزار و باغچه ای

ب) انواع تراکتور بر اساس نوع چرخ

• تراکتورهای چرخ لاستیکی

• تراکتورهای چرخ زنجیری

ج) انواع تراکتورها از نظر تعداد محور محرک

• تراکتورهای دوچرخ (تیلر)

• تراکتورهای سه چرخ

• تراکتورهای چهارچرخ(دو چرخ محرک ۱ چهار چرخ محرک ۲)

د) انواع تراکتور از نظر توان مالبندی

تراکتورها براساس توان مالبندی به چهار گروه زیر تقسیم می شوند. توان خالص روی مالبند تراکتور را توان مالبندی می گویند.

تراکتورهای گروه اول، با توان مالبندی ۱۵-۳۵ kw

تراکتورهای گروه دوم، با توان مالبندی ۳۰-۷۵ kw

تراکتورهای گروه سوم، با توان مالبندی ۶۰-۱۶۸ kw

تراکتورهای گروه چهارم، با توان مالبندی ۱۳۵-۳۰۰ kw

وسایل محافظت در مقابل واژگون شدن تراکتور
دو نوع ساختار محافظ برای ایمنی در هنگام واژگون شدن تراکتور به کار گرفته می شوند:

قاب محافظ و اتاقک محافظ

قاب محافظ :

دو یا چهار میله متصل به شاسی تراکتور است. انواع تراکتورصندلی تراکتورهای دارای قاب محافظ، یک کمربند ایمنی برای راننده دارد که هنگام واژگون شدن تراکتور، راننده را در داخل قاب محافظ حفظ می کند و از پرتاب شدن او جلوگیری می کند.

اتاقک محافظ :

اتاقکی است که دور یک قالب محافظ ساخته شده یا یک قاب فلزی محکم در طراحی آنها به کار رفته است. این اتاقک افزون بر محافظت از راننده در زمان واژگون شدن تراکتور، مزایای دیگری برای ایمنی و سلامتی دارد.

اتاقک دارای در و پنجره ها است و هوا به کمک پنک ههایی از صافی عبور می کند و پساز تمیز شدن وارد اتاق م یشود، بدین ترتیب هوای داخل اتاقک تحت فشار قرار م یگیرد تا از ورود گرد و خاک به داخل اتاقک جلوگیری شود . بسیاری از اتاقک ها انتقال صدا و لرزش موتور را کاهش میدهند.

اتاقک ها ممکن است دارای بخاری، تهویه مطبوع، پخش صدا و رادیو باشند و آسایش بیشتر را برای راننده فراهم ساخته و با جلوگیری از خستگی زودرس، سبب افزایش کارایی او در هنگام کار می شوند.

تراکتورهای عمومی :
تراکتوری است که برای انجام بیشتر کارهای مزرعه از جمله، عملیات آماده سازی زمین ، کاشت ، داشت ، برداشت و غیره در مزارع طراحی شده است . مهم ترین ویژگی های این نوع تراکتور عبارت اند از:

قابلیت تنظیم فاصلهٔ چرخ ها

قابلیت گردش سریع در شعاع کم

سهولت و سرعت در متصل کردن و به کارگیری ادوات

تراکتورهای صنعتی :
تراکتورهایی در اندازه و ویژگی های گوناگون برای کارهای صنعتی و جابه جایی وسایل سنگین در کارخانجات، فرودگاه ها و راه سازی هستند. این تراکتورها را میتوان به دستگا ه های بالابر ، حفاری ، بارکن مکانیکی و … که روی آنها سوار می شوند مجهز نمود

تراکتورهای دوچرخ (تیلر) :
این تراکتورها، دوچرخ محرک دارند، با دست کنترل می شوند و بیشتر در زمین های کوچک و شالیزارها به کار می روند.

تراکتورهای چرخ لاستیکی:
تراکتورهای چرخ لاستیکی رایج در ایران دارای دو محور و چهارچرخ هستند .

محور جلوی این تراکتورها دو چرخ دارد که برای فرمان دادن به کار می رود.
دو چرخ عقب محرک اند و تراکتور را به حرکت درمی آورند. برخی از انواع این تراکتورها دارای دو جفت چرخ در عقب هستند (تراکتور شش چرخ)
در نوع دیگر این تراکتورها که توان مالبندی بیشتری دارند انواع تراکتورعلاوه بر دو چرخ محرک عقب، چرخ های جلو نیز محرک است. برخی از انواع این تراکتورها دارای دو جفت چرخ در جلو و دو
جفت چرخ، در عقب م یباشند )تراکتور هشت چرخ

(.در برخی از تراکتورهای چهار چرخ، بلندی شاسی از سطح زمین زیاد است این نوع تراکتور، تراکتور شاسی بلند نامیده می شود. تراکتور شاسی بلند ویژه داشت گیاهان با ساقه بلند مانند نیشکر است.

تراکتورهای چرخ زنجیری :
در انجام برخی امور به ویژه در زمین های سبک و شنی به علت نیاز به نیروی کششی و درگیری زیاد چرخ با زمین، از تراکتورهای چرخ زنجیری استفاده می شود.
استفاده از این تراکتورها در کشاورزی محدود است

انواع تراکتور هاو کاربر ها و مشخصات آنها
کاربردهای گوناگون تراکتور، که بر اثر تحول تدریجی آن به دست آمده، موجب شده است که طبقه بندی های متعددی برای آن به وجود آید. یک طبقه بندی توصیفی بر اساس نوع فرمان، ساختمان شاسی و اجزای کششی در زیر آمده است.

انواع تراکتور بر اساس نوع فرمان ، ساختمان شاسی و اجزای کششی

۱- تراکتور زنجیری
• ۲- تراکتور ردیف کار یا استاندارد
• ۳- تراکتور پا بلند
• ۴- تراکتور کارهای عمومی واحد زراعی
• ۵- تراکتورهای مخصوص باغ میوه
• ۶- تراکتور یونیور سال یا تراکتور جامع و کامل

• ۷- تراکتور چمن زنی یا باغبانی
• ۸- تیلر یا تراکتور دستی
• ۹- تراکتور حمل درخت
۱۰-تراکتور بار کن یا بیل مکانیکی
۱۱- تراکتور چهار چرخ محرک(دو دیفرانسیل) با چرخ های کوچک جلو متصل به فرمان
۱۲- تراکتور چهار چرخ محرک(دو دیفرانسیل) با چرخ های مساوی و متصل به فرمان
۱۳- تراکتور چهار چرخ محرک(دودیفرانسیل) با چرخ های مساوی و شاسی مفصلی یا کمر شکن.

تراکتورهای زنجیری: این تراکتورها امروزه کمتر از زمانی که به بازار عرضه شدند اهمیت دارند.

معمولاً زمانی به کار می رود که خاک خیلی سخت و نرم بوده و یا پایداری چرخ های تراکتور مد نظر باشد.

در بدو امر تراکتورهای زنجیری بزرگتر از تراکتورهای چرخدار بودند به همین دلیل در مزارع بزرگ به کار می رفتند.

تراکتور استاندارد: انواع تراکتورابتدا برای عملیات کششی به کار می رفت.

در این تراکتور چرخ های عقب محرک اند

و گرانیگاه آن تقریباً در فاصله یک یوم بین محور چرخ های عقب و جلو، نزدیک به محور چرخ های عقب قرار دارد. تراکتور استاندار گاهی تراکتور کشورهای غربی نیز نامیده می شود

و فاقد دستگاه اتصال سه نقطه ای می باشد.

تراکتورهای پا بلند:ئ معمولاً تغییر شکل یافته تراکتورهای ردیف کار(استاندارد) است و به خصوص برای محصولاتی که ارتفاع زیادی دارند مانند نیشکر طرح ریزی شده اند.

تراکتور کارهای عمومی واحد زراعی: در این تراکتورها فاصله شاسی از زمین عموماً کمتر ز تراکتورهای استاندارد است. این تراکتورها برای اکثر عملیاتمزرعه یا چراگاه مناسب و اغلب مجهز به یک بارکن جلو است.

از این تراکتور برای پاک کردن اصطبل دام ها می توان استفاده کرد.

تراکتور یونیور سال: این تراکتور طوری طراحی شده است که بتواند تعداد ادوات کشاورزی را بکشد.

این تراکتور نتنها بری کشیدن ادوات کشاورزی به کار میرود بلکه نیرو نیز تولید می کند.
تراکتور چمن زنی و باغبانی: قدرتی کمتر از ۱۵ کیلو وات داشته و اساساً برای نگه داری چمن زارهای وسیع طرح ریزی شده است. به علت ارتفاع کم شاسی از زمین و طراحی این تراکتور برای کارهای سبک، معمولاً برای عملیات کشاورزی به کار نمی رود.

ریشه لغوی واژه تراکتور یه کلمه انگلیسی به معنای کشنده است که ریشه آن Tratiox به معنای کشش است . دید کلی این کلمه به ماشینهایی اطلاق میشود که جهت کشیدن یک بار یا یک وسیله بکار می روند . در واقع تراکتور وسیله ایست که برای تامین قدرت نیاز جهت کشیدن وسایل و تجهیزات مورد استفاده قرار میگیرد . مثلا تراکتور هایی با عنوان تراکتور های صنعتی و یا راهسازی نیز وجود دارند.

انواع تراکتور چند منظوره کشاورزی ساخت کره

وا‍‍‍‍‍ژه تراکتور یک کلمه خارجی(Tractor) و به معنی کشنده است. گاو آهن و سایر ادوات قدیمی که قبل از اختراع تراکتور با دام کار می کردند همگی از نوع کشیده بودند یعنی به وسیله یوغ به دام وصل و به وسیله آن ها کشیده می شدند. تراکتورهای اولیه نیز دقیقاً همین کار را می کردند. در مورد گاو آهن ها به عنوان مثال، سه چرخ وجود داشت که خیش ها بر آن ها سوار بودند. بیرون آمدن خیش ها و افتادن آن ها بر زمین توسط کلاچی صورت می گرفت که در یکی

از چرخ ها تعبیه شده بود. اهرم راه اندازی این کلاچ، طنابی بود که در دست راننده تراکتور قرار داشت، این گاو آهن توسط دیرک خود به تراکتور قلاب می شد و تراکتور فقط وظیفه کشیدن آن را به عهده داشت. بدین جهت اسم این وسیله کشنده را تراکتور نهادند.

با پیشرفت تکنولوژی، تغییراتی در تراکتورها و درنیتیجه ادواتی که توسط آن کار می کنند به وجود آمد به نهوی که امروزه کمتر از تراکتور به عنوان یک وسیله کشنده استفاده می شود. تقریباً تمام تراکتورها و ادوات سبک بر تراکتور سوار می شوند یعنی به اتصال سه نقطه تراکتور متصل شده و به وسیله دستگاه هیدرولیک بالا و پایین می روند. هم چنین از محور تواندهی انواع تراکتور برای تامین حرکت دورانی بهره گرفته می شود. تسمه فلک روی تراکتور برای کار اندازی آسیاب ها یا پمپ های گریز از مرکز به کار می رود. ولی کلمه تراکتور هم چنین باقی مانده است.

ماشین وسیله ای است که کار انجام می دهد ولی فدرت تولید نمی کند. این وسیله نیز به تهایی قادر به انجام کار نیست مگر اینکه از یک موتور قدرت بگیرد. تراکتور باید کار انجام دهد، بنابراین باید شامل موتور و ماشین باشد و این چنین است. قسمتی از تراکتور شامل کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل، چرخ ها و غیره به استثنای موتور آن، ماشین می باشد.

از آن جایی که این ماشین دارای موتوری است که مستقیماً به آن وصل شده بنابراین تراکتور را یک ماشین خودگردان می نامیم.

تعریف کامل و جامعی که برای انواع تراکتور امروزی می توان به عمل آورد عبارت است از:
ماشین خودگردانی که قابلیت تولید سه نوع توان کششی، دورانی و هیدرولیکی داشته و برای تقریباً تمامی کارهای کشاورزی به کار می رود.

تراکتورهای اولیه فاقد اتصال سه نقطه بودند و همانطور که اشاره شد، ادوات کشاورزی عموماً به دنبال تراکتور کشیده می شدند. با اختراع سیستم هیدرولیک و اتصال سه نقطه، اکثر ادوات به صورت سوار یا نیمه سوار ساخته شدند. تراکتورهایی که ادوات بر آن ها سوار باشند قابلیت فرمان دادن و دور زدن بیشتری داشته طول کل تراکتور و وسیله کمتر است بنابراین فضای کمتری اشغال می نماید. دستگاه های هیدرولیکی امروزی تکامل یافته اند، در دستگاه های هیدرولیک قدیمی با پایین بردن اهرم هیدرولیک وسیله ای مثل گاو آهن به خاک می افتاد و در صورت تنظیم بودن تمایل تیغه نسبت به خاک، با حرکت تراکتور به جلو، وارد خاک می شد.

اگر هنگام شخم زدن به خاک نرم می رسید، گاو آهن پایین تر می رفت که با برخورد دوباره به خاک سخت، مقاومت زیادی به تراکتور وارد می ساخت. این مقاومی سبب بوکسوات چرخ های تراکتور گاهی شکستن خیش ها می گردید. برای رفع بوکسوات راننده باید اهرم هیدرولیک را کمی بالا می برد، گاو آهن بالا آمده تا سختی زمین را رد نموده و سپس اهرم کمی پایین پایین برده می شده تا به عمق اولیه برسد.

بدین ترتیب راننده باید مرتباً با اهرم هیدرولیک به اصطلاح بازی می کرد. برای جلوگیری از شکستن خیش ها یا سایر ادواتی که در خاک کار می کردند از آزاد کننده های خودکار و پایین های مخصوص استفاده می شد. در انواع تراکتورسیستم هیدرولیک تراکتورهای امروزی خودکار و مضر به دو سیستم کنترل(Praft Control) و کنترل با موقعیت(Positon Control) می باشند.

سیستم کنترل با کشش، مقاومت روی اتصال سه نقطه تراکتور را به طور اتوماتیک ثابت نگه می دارد.

اگر مشکلی پیش آید که در فوق اشاره شد یعنی گاو آهن و یا سایر ادوات به مانعی یا روی زمین به سختی برسند که مقاومتی بیش از حد کشش تراکتور وارد نماید، سیتم کنترل با کشش به طور خودکار، گاو آهن را کمی بالا می آورد آن قدر که تراکتور را بدون سر خوردن به عمق تنظیم شده قبلی فرو می برد.

تراکتورهای قدیمی فاقد محور تواندی یا به اصطلاح شافت خرمنکوب بودند.

این محور مولد حرکت دورانی است. تراکتور عموماً مجهز به این محور می باشند که به راحتی می توانند اندام هایی از ماشین های کشاورزی که احتیاج به حرکت دورانی دارند مانند، شانه برش دروگرها، پره کود افشان ها، موزع بذر کارها و غیره را به کار اندازند. سرعت دوران این محور ۵۴۰ دور در دقیقه است. ولی امروزه محور با ۱۰۰۰ دور در دقیقه نیز وجود دارد.

اخیراً محورهایی به کار برده شده اند که می توانند سرعت های دورانی متفاوتی داشته باشند. محور چرخ گرد نیز در اکثر تراکتورهای امروزی وجود دارند.

انواع تراکتور های اولیه برای درگیری بیشتر با خاک، از نوع آهنی بوده روی آن ها برآمدگی هایی وجود داشت.

پس از اختراع اتصال سه نقطه و توجه به این موضوع که ادوات سوار سبب انتقال مقداری از وزن جلو تراکتور روی چرخ های عقب خواهد شد و نیز با افزودن وزنه های سنگین کننده روی چرخ های عقب و جلو و روی قسمت جلو تراکتور، از چرخ های لاستیکی استفاده شد.

با استفاده از چرخ های لاستیکی، عبور و مرور تراکتورها روی جاده های آسفالته به راحتی صورت می گیرد و سرعت حرکت تراکتورها در جاده ها نیز به همین دلیل افزوده شده است.
توان انواع تراکتور نیز به تدریج افزایش یافت. تعداد چرخ ها نیز به جای دو چرخ عقب و دو چرخ جلو به چهار چرخ عقب و دو چرخ جلو و در تراکتورهای پر قدرت به چهار چرخ عقب و چهار چرخ جلو افزایش یافته است. اندازه چرخ های عقب اکثر تراکتورها بزرگتر از چرخ های جلو می باشد

ولی تراکتورهایی نیز وجود دارند که چرخ های جلو نیز بزرگ هستند.
تجهیز تراکتورها به قفل دیفرانسیل، ترمزهای مستقل، فران های هیدرولیکی، کلاچ های دو مرحله ای، اطاق و غیره نیز جزء مراحل تکامل تراکتورها محسوب می شوند.

کاربرد جعبه دنده های هیدرودینامیک و هیدروستاتیک در تراکتورهای جدید نیز یکی دیگر از این مراحل است.

کاربردهای انواع تراکتور
کاربردهای تراکتور را می توان در قالب سه نوع توان تولیدی و ساختار آن به شرح زیر توضیح داد:
• ۱- وسیله کشنده. ادواتی چون لندلولر(ماله)، غلتک ها، دیسک های سنگین و غیره به مالبند ثابت تراکتور قلاب شده و به وسیله آن کشیده می شوند.
• ۲- تامین حرکت دورانی. میل گردان ماشین هایی چون دروگرها و چاپرها به محور تواندهی متصل می شوند تا حرکت دورانی قطعات آن تامین گردد در حالی که خود ماشین ها به اتصال سه نقطه یا قلاب مالبند تراکنور بسته می شوند.

 3- راه اندازی ماشین های ثابت مثل آسیاب ها، پمپ های آبیاری، مولدهای برق، خرمنکوب ها و غیره به وسیله تسمه فلکه یا محور تواندهی.

• ۴- راه اندازی وسایلی چون بذر کارها، کود پاش افشان ها و بعضی از جاروها به وسیله محور تواندهی چرخ گرد. سرعت دورانی بعضی از قطعات این ماشین ها مثلاً موضع بذر کارها، صفحه دوار کودافشان و انگشتی های جارو باید متناسب با سرعت پیش روی تراکتور باشد.
• ۵- تنظیم خودکار کشش ادوات در خاک و ارتفاع ماشین ها از سطح زمین به وسیله دستگاه های کنترل با کشش و موقعیت هیدرولیک.
• ۶- تامین توان هیدرولیکی برای جک ها و سایر موتورهای هیدرولیکی بیرون تراکتور.
• ۷- عملیات با تنظیم فاصله مرکز به مرکز چرخ های عقب و جلو تراکتور به منظور متناسب ساختن آن ها با فاصله خطوط کشت برای کولتیواتور زدن و غیره.

انواع تراکتور مدل ها و مشخصات متفاوتی داد

تحلیل تنش دسته پیستون موتور تراکتور۲۸۵-MF به روش اجزاء محدود
چکیده
تراکتور مسی فرگوسن ۲۸۵، میزان تولید بسیار بالاتری را در مقایسه با سایر ترکتورها در کشور ایران دارد.قطعات داخلی موتور این تراکتور از لحاظ میزان خرابی

در رتبه دوم در بین قطعات مختلف این تراکتور هستند که توجه به این موضوع ضرورت تحقیق در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور را آشکار می سازد.

در این راستا در این تحقیق پس از محاسبه دقیق کلیه نیروهای وارد بر دسته پیستون ، دسته پیستون از لحاظ میزان تنش های وارد بر آن به کمک نرم افزار ANSYS تحلیل شد.

نتایج تحلیل نشان می دهد که بیشینه مقدار تنش در چشم کوچک دسته پیستون و در اثر نیروهای ناشی از اینرسی اجزا متحرک، نیروی ناشی از جازدن بوش و نیروی ناشی از اصطکاک بین بوش و گژن پین بوجود می آید.

مقدار این تنش قدری بیشتر از حد معمول بوده ، برای رفع این نقیصه بهینه سازی چگونگی اتصال بوش مابین گژن پین و چشم کوچک از طریق کم کردن اصطکاک و حرارت ،

تغییر در فرآیند تولید، تغییر در آلیاژ دسته پیستون ، بهینه سازی دسته پیستون با بکاربردن عمر خستگی به منظور تعیین توزیع مناسب تنش و در نتیجه افزایش عمر خستگی، بهینه سازی در جرم قطعات رفت و برگشتی،

بهینه سازی شکل هندسی دسته پیستون به منظور کاهش جرم و ارتعاش و افزایش ضخامت چشم کوچک به عنوان راهکارهایی برای کاهش مقدار بیشینه تنش پیشنهاد می گردد.
کلید واژه : تراکتور، دسته پیستون ، موتور، نیرو، تنش
مقدمه :
تراکتورهای کشاورزی یکی از ارکان مهم مکانیزاسیون را در هر کشوری تشکیل میدهند. تراکتورها توان لازم برای ماشین های خاکورزی ، کاشت ، داشت و برداشت فراهم میکنند

انواع تراکتور با توجه به آمار گرفته شده از کاخانه تراکتور سازی ایران بیشترین محصول تولیدی ، تراکتور ۲۸۵-MF است . نمودار شکل ۱ که آمار تولید انواع تراکتور های ساخت کارخانه تراکتورسازی ایران را نشان می دهد موید مطلب فوق می باشد.

انواع تراکتور بر طبق تحقیقی که توسط محمودی با موضوع آمار خرابی ها و تعمیرات قطعات مختلف تراکتور ۲۸۵-MF انجام گرفت

قطعات داخلی موتور (قطعات گردنده داخلی موتور) از لحاظ میزان خرابی در رتبه دوم پس از پمپ انژکتور بودند

مطالب فوق اهمیت تحقیق در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور را بیش از پیش آشکار ای گردنده داخلی موتور این تراکتور به عنوان موضوع تحقیق انتخاب شد.
موتور تراکتور ۲۸۵-MF موتور پرکنیز چهار سیلندر رفت و برگشتی با آرایش خطی است . کورس پیستون این موتور ۱۲۷ میلیمتر و قطر سیلندر آن ۱۰۱ میلیمتر میباشد.

همچنین قدرت موتور در سرعت دورانی ۲۰۰۰ دور بر دقیقه میل لنگ برابر ۷۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور که در سرعت دورانی ۱۳۰۰ دور بر دقیقه میل لنگ تولید میشود

در این پژوهش تنشها به روش اجزاء محدود (FEM) محاسبه گردید و در نهایت پروفیل مناسبی برای دسته پیستون بدست آمد.
انواع تراکتور در سال ۱۹۸۸ انجمن مهندسین خودرو (SAE) در طی گزارشی به تحلیل نسبتاً جامعی از دسته پیستون پرداخت ، که در آن به بررسی نقاط ضعف و قوت قطعه از دیدگاه عمر خستگی اشاره گردید.

ضمناً عواملی از قبیل تاثیر سطوح آهنگری و ماشین کاری در استحکام خستگی، تحلیل کمانش دسته پیستون و غیره در این تحقیق در نظر گرفته شده اند
سید هاشمی افزایش استحکام دسته پیستون پیکان را با تاکید بر کاهش وزن مورد بررسی قرار داد.

ایشان مقادیر تنش ون میسر را در نقاط مختلف دسته پیستون و در سرعت های مختلف در ۷۲۰ درجه دوران میل لنگ با استفاده از روش اجزاء محدود برای تحلیل دینامیکی مورد مطالعه قرار داد. نتایج حاصل از مطالعه ایشان نشان داد که با افزایش سرعت وضعیت دسته پیستون بحرانی تر و حساس تر میشود.

میتوان از محل اتصال وزنه تعادل و انتهای بزرگ دسته پیستون و نشیمن گاه پیچ ها به عنوان حساس ترین قسمت ها که دارای بیشترین مقدار تنش و کمترین ضریب اطمینان میباشند نام برد.
در این تحقیق ابتدا دسته پیستون موتور تراکتور ۲۸۵-MF مدل سازی شد و سپس تأثیر نیروهای وارد بر آن به طور دقیق محاسبه شد.

پس از محاسبه نیروهای مختلف وارد بر دسته پیستون تحلیل انواع تراکتور دسته پیستون به کمک نرم افزار ANSYS انجام شد. با استفاده از نتایج تحقیق ، میتوان در خصوص ضرورت بهینه سازی دسته پیستون مذکور اظهار نظر نمود.
اهداف این تحقیق عبارتند از:

اهداف تحقیق در مقاله انواع تراکتور

۱- تعیین محل بیشترین و کمترین مقدار تنش در دسته پیستون .
۲- تعیین ضریب اطمینان طراحی برای ضعیف ترین قسمت دسته پیستون .
۳- ارایه راهکاری مناسب برای کاهش میزان تنش های بیشینه

مواد و روش ها:
برای انجام این تحقیق ابتدا روابط مربوط به نیروهای مختلف بدست آمدند،

سپس برای بدست آمدن مقادیر بیشینه نیروی کششی و فشاری انواع تراکتور نمودار نیروی کل در طول یک سیکل کاری به کمک نرم افزار مطلب ترسیم گردید، پس از محاسبه نیروها دسته پیستون به کمک نرم افزار ANSYS مدل سازی، مش بندی و تحلیل تنشی شد.

چشم کوچک دسته پیستون تحت تاثیر نیروهای زیر قرار میگیرد ۱-نیرویاینرسی ناشی از جرم پیستون ، گژن پین ، بوش ، دسته پیستون و لنگ میل لنگ ۲-نیروی گازی ناشی از احتراق ۳-نیروی نا ی از جا زدن دسته پیستون و نیروی ناشی از اصطکاک بین بوش و گژن پین ۴-نیرویضربه ای ناشیاز لقیبین بوش و گژن پین .

۱- نیروهایاینرسی :نیروهایاینرسی به دو دسته نیرویاینرسی رفت و بر گ تی حاصل از جرم رفت و برگشتی (جرم پیستون ، قسمتی از دسته یستون ، بوش و گژن پین )و نیرویاینرسی دورانی حاصل از جرم دورانی (جرم لنگ میل لنگ و قسمتی از دسته پیستون ) تقسیم می شوند.انواع تراکتور نیرویاینرسی رفت و بر گشتی به صورت زیر بیان می شوند.

Fi نیرویاینرسی رفت و برگشتی (N)
ma جرم رفت و بر گشتی (Kg)
R شعاع لنگ (m)
سرعت دورانی (Rad.s)
زاویه ای که لنگ میل لنگ با محور مرکزی سیلندر می سازد (deg)
نسبت میله می باشد که به صورت رابطه زیر تعریف می شود

L طول دسته پیستون (m)
نیرویاینرسیاینرسی دورانی به صورت زیر بیان می شود.

mR جرم دورانی (Kg)
FR نیروی اینرسی دورانی (N)
مطابق شکل (۳) داده های آزمایشگاهی ح کی از آن است که نیرویاینرسی بطور یکنواخت بر سطح میانی چشم کوچک توزیع می گردد [۱۰]مقدار این نیروی گسترده با انتگرالگیری محاسبه می شود و به صورت زیر بیان میگردد.

Pi نیرو در واحد سطح (N.m2)
ls عرض چشم کوچک (m)
Fi نیروی اینرسی
rm شعاع متوسط چشم کوچک دسته پیستون (m)

شکل ۳ توزیع نیروی اینرسی روی چشم کوچک
۲-نیروی حاصل از فشار احتراق :مقدار بیشینه فشار داخل محفظه احتراق به کمک نمودار اندیکاتوری واقعی برابر با ۲۷۰۰ کیلو پاسگال به دست آمد.

مطابق شکل (۴) داده های آزمایشگاهی ح کی از آن است که نیروی فشار احتراق به طور سینوسی بر سطح میانی چشم کوچک توزیع می گردد

مقدار این نیرونیز با انتگرالگیری محاسبه می گرددو به صورت زیر محاسبه شود.

شکل ۴ توزیع نیروی فشار گاز روی چشم کوچک
۳-نیروی ناشی از جازدن بوش و نیرویناشی از اصطکاک بین بوش و گژن پین :

بوش ها در دسته پیستون معمولاً بطور فشاری جا زده می شوند در نتیجه مقداری تنش اولیه در دسته پیستون ایجاد می گردد.از طرفی بدلیل وجود اصطکاک در محل تماس بوش و گژن پین ، درجه حرارت بوش افزایش می یابد و چون جنس دسته پیستون و بوش متفاوت است .

مقداری اختلاف طول ایجاد می گردد که سبب ایجاد تنش فش ری در بوش و تنش کششی در دسته پیستون می گردد. رابطه ای که برای بدست آوردن فشار ناشی از دو پارامتر فوق استفاده میشود به صورت زیر بیان میشود

مجموع اختلاف قطر اولیه و اختلاف قطر ناشی از اصطحکاک انواع تراکتور
dsu قطر خارجی چشم کوچک
dsi قطر داخلی چشم کوچک
U ضریب پواسون

تراکتورآنتانیو کارارو

ما با یک تراکتور روبه‌رو هستیم و نیازی به سرعت چند صد کیلومتر بر ساعت یا شتاب حداقلی برای گردش در یک مزرعه نیازی نداریم. با این وجود سامانه کنترل کروز فعال در این تراکتور برای رفاه بیشتر حال کشاورزان تعبیه شده است.

سال ۱۹۳۲ نقطه عطفی برای آینده صنعت کشاورزی جهان بود. در این سال گروه صنعتی “کارارو” در  برای ساخت تجهیزات کشاورزی توسط جیوانی کارارو تاسیس شد و در سال ۱۹۵۸ اولین تراکتور خود را به بازار داد. حدود دو سال بعد آنتونیو کارارو از کارخانه خانوادگی اش و برادرانش خود جدا شد و کمپانی خودش را تاسیس کرد. در سال ۱۹۷۷ نیز این گروه صنعتی تصمیم گرفت تا تمامی تولیدات خود را به ساخت تراکتور اختصاص دهد. در آن زمان کسی فکر تصور نمی‌کرد که ۴۰ سال بعد تراکتورهای ساخته شده در این کارخانه، عنوان یکی از بهترین تراکتورهای جهان را از آن خود کنند و در نهایت قدرتمند ترین تراکتور باغی جهان باشند.

در سری TGF مدل ۹۹۰۰، یک ابر تراکتور کوچک با چرخ‌های نامتقارن از انواع تراکتور محسوب می‌شود که به راحتی قادر است بین مسیرهای باریک و تنگ مزارع یا باغ‌ها بگردد و دور بزند: تراکتوری ایده‌آل برای باغات، مزارع، گلخانه‌ها و دامنه‌های شیب‌دار

این مدل بسیار قدرتمند و جمع‌وجور است و کار روی عموم زمین های زراعی را تضمین می‌کند. به منظور برآوردن نیاز بسیاری از مشتریان امکان شخصی‌سازی این تراکتور به خوبی وجود دارد. همچنین امکان تغییر چرخ‌ها و ارائه دو کابین متفاوت در این تراکتور از سوی کارخانه سازنده وجود دارد.

مدل های کابین دار تراکتورها نیز برای حفاظت باغبانان از نور یا سرمای شدید، آفات موجود در مزرعه یا عوامل شیمیایی ناشی از سموم یا مواد شیمیایی استفاده شده در مراحل باغبانی ارائه می‌ شوند

 کاندیداهای برتر

 در سال ۲۰۱۶ یکی از برترین تراکتورهای کارخانه آنتونیو کاررارو به عنوان یکی از کاندیداهای برتر در کشور استرالیا شناخته شد. این مدل که با نام تونی شناخته می‌شود، ویژه، کامپکت و انقلابی ظاهر شد و به دلیل استفاده از سامانه انتقال قدرت مکانیکال/ هیدرواستاتیک و فناوری “شیفت این موشن” یا تغییر در حرکت مورد توجه بسیاری از کارشناسان قرار گرفت. این ویژگی به تراکتور کمک می‌کند تا محدوده سرعتی خود را به شکل الکتریکی کنترل کند و در حین حرکت و با توجه به فشار وارد بر خودرو آن را تغییر دهد.

دال اینگل مدیر بخش اقیانوسیه‌ای کارارو در خصوص این انواع تراکتور می گوید: این فناوری یک پایه خوب به شمار می‌آید که احتمالا از این پس روی بسیاری از تراکتورهای این شرکت به کار خواهد رفت.

مجموعه موتور و سامانه انتقال نیرو می‌توانند بیشینه سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت را  برای انواع تراکتور رقم بزنند. یادآور می‌شویم که ما با یک تراکتور روبه‌رو هستیم و نیازی به سرعت چند صد کیلومتر بر ساعت یا شتاب حداقلی برای گردش در یک مزرعه نیازی نداریم.  

با این وجود سامانه کنترل کروز فعال در انواع تراکتور برای رفاه بیشتر حال کشاورزان تعبیه شده است.

---

تراکتور های عمومی

تراکتور های عمومی تراکتور هایی هستند که برای انجام بیشتر کارهای مزرعه از جمله، عملیات آماده‌سازی زمین، کاشت، داشت، برداشت و غیره در مزارع طراحی شده است. مهم‌ترین ویژگی‌های این نوع تراکتور ها عبارت‌اند از:

• قابلیت تنظیم فاصله چرخ‌ها
• قابلیت گردش سریع در شعاع کم
• سهولت و سرعت در متصل کردن و به‌کارگیری ادوات

تراکتور های صنعتی

تراکتور های صنعتی تراکتور هایی هستند  در اندازه و ویژگی‌های گوناگون، برای کارهای صنعتی و جابه‌جایی وسایل سنگین در کارخانه‌جات، فرودگاه‌ها و راه‌سازی هستند. این تراکتور ها را می‌توان به دستگاه‌های بالابر، حفاری، بارکن مکانیکی و … که روی آن‌ها سوار می‌شوند مجهز نمود.

تراکتور دوچرخ(تیلر)

این تراکتورها، که دوچرخ محرک دارند، با دست کنترل می‌شوند و بیشتر در زمین‌های کوچک و شالیزارها به کار می‌روند.

تراکتور های چرخ لاستیکی

تراکتور های چرخ لاستیکی رایج در ایران دارای دو محور و چهارچرخ هستند. محور جلوی این تراکتور ها دو چرخ دارد که برای فرمان‌دادن به کار می‌رود.
دو چرخ عقب محرک‌اند و تراکتور را به حرکت درمی‌آورند. برخی از انواع این تراکتور ها دارای دو جفت چرخ در عقب هستند.(تراکتور شش‌چرخ)
در نوع دیگر این تراکتور ها که توان مالبندی بیشتری دارند علاوه بر دو‌چرخ محرک عقب، چرخ‌های جلو نیز محرک است. برخی از انواع این تراکتور ها دارای دو جفت چرخ در جلو و دو
جفت چرخ، در عقب می‌باشند.

تراکتور های چرخ‌زنجیری

در انجام برخی امور به ویژه در زمین‌های سبک و شنی به علت نیاز به نیروی کششی و درگیری زیاد چرخ با زمین، از تراکتور های چرخ‌زنجیری استفاده می‌شود.
استفاده از این تراکتور ها در کشاورزی محدود است.

– تراکتور های زنجیری:

• تراکتور های خدماتی
• تراکتر های ردیف کار
• تراکتورهای شاسی بلند
• ترکتور های باغی
• تراکتور های صنعتی
• تراکتور های اونیورسال
• تراکتور های باغچه ای و چمن زن

---

ساختمان تراکتور ها

ساختمان تراکتور های امروزی از هر نوع که باشند دارای چند بخش زیر است:

1. موتور
2. دستگاه انتقال توان
3. سیستم تعلیق، هدایت و کنترل
4. سیستم هیدرولیک
5. تجهیزات گوناگون مانند اتاق، شاسی، سیستم گرمایشی و …

۱. موتور:

توان لازم را برای انجام کارهای گوناگون تراکتور ایجاد می‌کند.

۲. دستگاه انتقال توان:

وظیفه این دستگاه، انتقال توان مکانیکی موتور به چرخ‌های محرک برای به حرکت درآوردن تراکتور است. در این انتقال، تغییراتی در دور و گشتاور موتور انجام می‌شود. این دستگاه، بخشی از توان موتور را برای به کار انداختن قطعات گردنده ادواتی که از تراکتور نیرو می‌گیرند، به محور گردنده‌هایی که در عقب تراکتور نصب شده است(محور P .T .O)، می‌رساند.

۳. سیستم تعلیق، هدایت و کنترل:

تراکتور را روی زمین نگه می‌دارد و امکان حرکت و هدایت تراکتور را میسر می‌سازد.

۴. سیستم هیدرولیک:

سیستمی است که بخشی از توان موتور را گرفته و به صورت توان هیدرولیکی ارائه می‌کند. این سیستم برای راه‌اندازی و کنترل جک‌ها و قسمت‌های هیدرولیکی تراکتور و ادوات به کار می‌رود.

۵. تجهیزات گوناگون:

بیشتر تراکتور های امروزی دارای اتاق، سیستم گرمایشی(برای ایجاد دمای مناسب)، شاسی، قلاب‌های اتصال سریع و … برای آسایش راننده و آسان شدن کار هستند.

تراکتور  ITM  299

عملکرد
حداکثر قدرت در۲۰۰۰ دوردر دقیقه	۸۲ اسب بخار
حداکثر گشتاور در۱۳۶۰ دوردردقیقه	۳۰۰ نیوتن متر
حداکثر قدرت محور P. T. O	۷۵ اسب بخار
حداکثر قدرت محور P. T. O در۵۴۰ دو	۶۹ اسب بخار
موتور
ساخت	شرکت موتورسازان
مدل	MT4.244-STAGE2
نوع	دیزلی باپاشش مستقیم-توربوشارژ
تعداد سیلندر	۴
قطر سیلندر	۱۰۰میلیمتر
کورس پیستون	۱۲۷میلیمتر
حجم جابجائی	۳/۹۹ لیتر
نسبت تراکم	۱/۱۷.۵
کمک استارت	شمع گرم کن
خنک کاری	بوسیله آب
فیلتر هوا	خشک وهمراه باپیش صافی
فیلتر گازوئیل	دوبل باظرفیت بالا
اگزوز	افقی
سیستم هیدرولیک
اتصال سه نقطه	ازنوع ۲ ثابت
تجهیزات	کنترل عمق شخم ،  کنترل وضعیت با بازوی حساس مرکزی ،  کنترل عکس العمل
حداکثر ظرفیت بالابری درانتهای  بازوها بحالت افقی	۲۲۲۷ کیلو گرم
پمپ هیدرولیک	پیستونی
حداکثر دبی پمپ	۱۶/۷ لیتر بردقیقه
حداکثر فشار	۲۳۳ بار
فرمان
نوع	هیدرواستاتیک
محور جلو	قابل تنظیم
ترمزها
نوع	۵ عدددیسک غوطه ور درروغن درهرطرف
نوع عمل	مکانیکی تک یاهردوچرخ باهم
قطر	۲۲۲/۴میلیمتر
ترمز دستی	با اهرم دستی
قفل دیفرانسیل	مکانیکی
جعبه دنده
نوع	۱۶ سرعته سنکرون
سرعتهی خروجی	۱۲ سرعت جلو و۴ سرعت عقب
کلاچ
نوع	دوبل
اندازه صفحه	۳۰۵میلیمتر

چرخها وتایرها
جلو	۱۶ – ۷/۵     8 و۶ لایه
عقب ازنوع دیسک	۳۰- ۱۵ / ۱۸/۴ ۶ لایه
تنظیم فاصله چرخها
جلو	۱/۷۵ تا ۱/۳۵ متر
عقب	۲/۲۴ تا ۱/۴۲ متر
تجهیزات الکتریکی
ولتاژ	۱۲ ولت بااتصال منفی بدنه
باطری	۱۲۵ آمپر ساعت
دینام	۴۵ آمپر
استارت	۲/۸ کیلو وات
چراغها	جلو- بغل-ترمز- راهنماوچراغ شخم درعقب
سایر تجهیزات	بوق- پریز۷ پایه ای تریلر
وزن وابعاد
وزن روی محور جلو	۱۴۰۰ کیلو گرم
وزن روی محور عقب	۱۷۲۰ کیلوگرم
وزن کل	۳۱۲۰ کیلو گرم
طول ( بازوی عقب به حالت افقی )	۴/۰۱ متر
عرض	۲/۰۶ متر
ارتفاع ( بالای اگزوز )	۲/۵۲ متر
ارتفاع ( روی فرمان )	۱/۶۸ متر
فاصله محورهای جلو وعقب	۲/۲۹ متر
شعاع چرخش ( بدون ترمز )	۷/۶ متر
فاصله اززمین ( زیر مالبند )	۳۸۰میلیمتر

محور تواندهی
نوع P. T. O	۲ سرعته
سرعت دوران در ۱۶۸۴ دور موتور	۵۴۰ دور دردقیقه
تعداد شیار	۶ شیاره
سرعت دوران در ۱۹۰۲دور موتور	۱۰۰۰ دور دردقیقه
تعداد شیار	۲۱ شیاره
قطر محور	۳۵ میلیمتر
ظرفیت ها
باگ گازوئیل	۱۰۰ لیتر
سیستم هیدرولیک	۴۳ لیتر
روغن موتور	۸ لیتر
سیستم خنک کننده ( آب )	۱۴/۲ لیتر
جعبه فرمان	۰/۹ لیتر
پمپ فرمان	۱/۱ لیتر
سایر تجهیزات
شیلنگ هیدرولیک مخصوص تیلر
محافظ راننده
وزنه های کیفی جلوی تراکتور
سایر امکانات به انتخاب مشتری
شیر هیدرولیک جهت استفاده درادوات
چرخ عقب ۳۸ – ۱۳.۶/۱۲ دیسکی
سایه بان

رپورتاژ: خرید انواع تراکتور و لوازم مربوط به آن یک سرمایه‌گذاری قابل توجه است که برای آن باید وسواس‌گونه عمل کرد. مثلاً یک تراکتور کوچک با قیمت کم برای یک زمین نسبتاً بزرگ، ساعت‌های طولانی کشاورز را درگیر خواهد کرد. به‌علاوه تأخیر در زمان درو و کشتی که انواع تراکتورهای کوچک باعث و بانی آن هستند، ضررهای قابل توجهی به زمین وارد خواهد آورد. از سوی دیگر انواع تراکتور بزرگ برای زمین‌های کوچک هزینه‌های اضافی و خسارت‌های چشم‌گیری به همراه می‌آورد.

انواع تراکتورها از نظر کارآیی به چند بخش باغی، صنعتی، شالیزاری و عمومی تقسیم می‌شوند. اما در کنار این تقسیم‌بندی کلی می‌توان به دسته‌بندی بر اساس تعداد چرخ (دو چرخ، سه چرخ و چهار چرخ) یا بر اساس نوع چرخ (لاستیکی یا زنجیری) اشاره کرد. انواع تراکتورهای عمومی کاربردی چندگانه مانند کاشت و برداشت دارند. پس اگر به دنبال این نوع تراکتورها هستید، بهتر است به سراغ انواع ارزان‌تر بروید. خرید انواع تراکتورهای این چنینی از سایت دیوار به راحتی امکان‌پذیر است. به عنوان مثال انواع تراکتور رومانی تولید سال ۱۳۶۹ در این سایت به قیمت ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

انواع تراکتور ( باغی)

فواید و ویژگی های تراکتور باغی

انواع تراکتورهای باغی را با فرمان هیدرولیکی می‌شناسند که قادر به جنب و جوش در اطراف درختان است. این مدل انواع تراکتورها عموماً شاسی کوتاه و چرخ‌های چهارگانه متحرکی دارند. قدرت موتور انواع تراکتور باغی نیازی نیست که چندان بالا باشد، بنابراین تا ۴۰ اسب بخار برای آن‌ها کافی است.

انواع تراکتورهای صنعتی همان‌طور که از نامشان پیداست، برای جابجایی وسیله‌های سنگین در باغ‌های بزرگ یا حتی فرودگاه‌ها و کارخانه‌ها استفاده می‌شوند. این نوع تراکتور، شاید تنها نوعی باشد که تنها برای یک زمین کشاورزی کارآیی ندارد. قاعدتاً انواع تراکتور صنعتی قیمت بیشتری از تراکتورهای عمومی یا باغی دارند؛ با این حال اگر مشتری این مدل هستید، چندان نگران نباشید.

 به عنوان مثال اگر پولی حدود ۸۰ میلیون تومان دارید و در جست‌وجوی خریدانواع تراکتور صنعتی با چنین بودجه‌ای هستید، در یک آگهی انواع تراکتور صنعتی چهارچرخ دوگانه‌سوز به قیمت ۸۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

 به عنوان یکی از قدیمی ترین ماشین هایی مولد نیرو، تراکتور اهمیت بالایی در تسهیل  و رونق کشاورزی داشته است. هر چند این خودرو در بخش های مختلف قابلیت بهره برداری دارد اما عموما تراکتور را به عنوان یکی از ابزارهایی می دانیم که از گذشته تا کنون با صنعت کشاورزی همراه بوده است.

طبیعتا مفهوم اولیه ماشینی که انواع تراکتور نیز در گذر زمان و همپا با تکامل تکنولوژی تغییرات مهمی را به خود دیده و در حال حاضر تراکتور تبدیل به یک ماشین پیشرفته و قدرتمندکشاورزی شده است. از این رو اهمیت بخش کشاورزی و ماشین آلات وابسته به آن، موجب شده تا کمپانی های معتبری در این حوزه فعالیت داشته و رقابت نزدیکی را در راستای افزایش سهم خود از بازار جهانی ماشین آلات کشاورزی(که تراکتور نیز جزی از آن محسوب می شود) دنبال کنند.

این تراکتور ها، تراکتور های کوچک و متوسط و بیشتر کمرشکن با فرمان هیدرولیکی هستند. این ویژگی، آن‌ها را قادر به حرکت و کار با ادوات در اطراف و زیر درختان می‌سازد. تراکتورهای باغی بیشتر شاسی کوتاه و دارای چهار چرخ محرک و موتور دیزل با توانی نزدیک به ۱۵ تا ۴۰ اسب بخار و ۲ یا ۳ سیلندر هستند.

تراکتور باغ میوه: انواع تراکتورتفاوتش با تراکتور کارهای عمومی واحد زراعی جزئی است فقط شاسی آن چند سانتی متر به زمین نزدیکتر است، استانداردی از طرفOSHA(اداره کل بهداشت و ایمنی شغلی) جهت ساختمان اتاقک راننده برای حفاظت سرنشین آن هنگا غلتیدن این تراکتور به عمل نیامده است. لذا این تراکتور فاقد ساختمان اتاقک راننده است.

تراکتور یونیور سال: این تراکتور طوری طراحی شده است که بتواند تعداد ادوات کشاورزی را بکشد. این تراکتور نتنها بری کشیدن ادوات کشاورزی به کار میرود بلکه نیرو نیز تولید می کند.
تراکتور چمن زنی و باغبانی: انواع تراکتور قدرتی کمتر از ۱۵ کیلو وات داشته و اساساً برای نگه داری چمن زارهای وسیع طرح ریزی شده است. به علت ارتفاع کم شاسی از زمین و طراحی این تراکتور برای کارهای سبک، معمولاً برای عملیات کشاورزی به کار نمی رود.

تراکتور وسیله ای است که برای تامین قدرت وسایل و ادوات به منظور انجام کارهای کشاورزی به کار می رود. تراکتورهای کشاورزی در انواع مختلف از شکل ساده دو چرخی موتور دار بدون صندلی(آنچه به تیلر معروف است) تا ۸ چرخ بزرگ کمر شکن تا قدرت ۴۵۰ اسب بخار ساخته شده اند.

این تراکتورها، تراکتورهای کوچک و متوسط و بیشتر کمرشکن با فرمان هیدرولیکی هستند. این ویژگی آنها را قادر به حرکت و کار با ادوات در اطراف و زیر درختان میسازد.

تراکتورهای باغی بیشتر شاسی کوتاه و دارای چهار چرخ محرک و موتور دیزل با توانی نزدیک به ۱۵ تا ۴۰ اسب بخار و ۲ یا ۳ سیلندر هستند .

کلاس تراکتور🟢
این برند از انواع تراکتور، در سال ۱۹۱۳ شکل گرفته و دفتر مرکزی آن در هارزه وینکل کشور آلمان قرار دارد. AXION 850 یکی از موفق ترین محصولات این کمپانی آلمانی است که در سال ۲۰۱۳ به عنوان انواع تراکتور و ماشین کشاورزی برگزیده در آلمان مورد تقدیر قرار گرفت.

دویتس فار
از انواع تراکتور سابقه تاسیس کمپانی به سال ۱۸۹۴ باز می گردد و دفتر مرکزی آن در شهر کلن در کشور آلمان قرار دارد و یکی از قدیمی های این صنعت محسوب می شود.

فورد پرفورمنس(اف پی وی)
زیر نظر کمپانی  آمریکا فعالیت می کند و دفتر مرکزیش در ملبورن، استرالیا است. سابقه فورد در ارائه و تولید انواع تراکتور به اندازه عمر کشاورزی مکانیزه برآورد می شود. فورد اولین تراکتور تجربی خود را در سال ۱۹۰۷ رونمایی کرد و ماندگاری این برند تا امروز، نمایانگر توانایی هایش در تولیدانواع تراکتور می باشد.

فنت
یکی از شناخته شده ترین های لیستانواع تراکتور ، کمپانی در مارکت‌اوبردورف، آلمان خواهد بود. سابقه فعالیت فنت به ۱۹۳۷ میلادی و ماجراجویی های برادران فنت در یک آهنگری کوچک باز می گردد. فنت، یکی از خلاق ترین کمپانی های تولیدکننده انواع تراکتور است. ایده های آینده‌نگر فنت برای تولید تراکتور، همواره مورد توجه قرار داشته است.

از بهترین تراکتورهای جهان که به معرفی آن می پردازیم تراکتورهای ساخت شرکت فندت هستند. این شرکت علاوه بر تولید تراکتور به طراحی و ساخت انواع مختلف ماشین آلات کشاورزی می پردازد و در نوع خود یکی از بهترین ها به شمار می آید.

قدرت موتور بالا را می توان یکی از کلیدی ترین ویژگی های تراکتورهای کمپانی فندت به شمار آورد. با استفاده از این تراکتورها شما قطعا شاهد افزایش بهره وری و کارایی در کشاورزی تان خواهید بود و از این نظر تراکتورهای فندت انتخاب بسیار خوب و عاقلانه ای هستند. از نظر قیمتی هم فندت کاملا اقتصادی بوده و همچنین شکل ظاهری بسیار مناسب و خاصی دارد. همه اینها در کنار هم سبب شده است فندت به یکی از محبوب ترین کمپانی ها که بهترین انواع تراکتورها را تولید می کند تبدیل شود.

ششمین جایگاه رتبه بندی بهترین تراکتورهای دنیا مربوط به یکی از ماندگارتین و شناخته شده ترین های صنعت انواع تراکتور سازی هست . فنت که یکی از تولید کنندگان خودرو و ماشین آلات کشاورزی در کشور آلمان است  توسط ماجراجویی های برادران فنت در یک آهنگری کوچک در حدود سال ۱۹۳۷ پایه ریزی شد ؛ این شرکت یکی از خلاق ترین های تولید تراکتور به شمار میرود و انیده نگری این شرکت همواره مورد توجه بوده است .

انواع تراکتور های فنت در رنج ۷۰ تا ۵۰۰ اسب بخار با نام تجاری فنت و زیر نظر AG Co به بازار عرضه میشود .

سیستم انتقال واریو نخستین فناوری بود که شرکت فنت در دهه ۱۹۷۰ به آن رسید اما به دلیل کمبود منابع مالی تا سال ۱۹۹۶ نتوانست از این تکنولوژی در محصولات خود استفاده کند. زمانی که فنت محصولات ۹۲۶ را با تکنولوژی واریو (Vario) به بازار روانه کرد، انقلابی را در این صنعت راه‌اندازی کرد.

کیس IH
از سال ۱۹۸۴ در ویسکانسین آمریکا، به عنوان یکی از شرکت های نوآور در تولید ماشین آلات کشاورزی از انواع تراکتور شناخته می شود. در سال ۱۹۸۷ اولین تراکتور این برند با نام مگنوم تولید شد و به سرعت محبوبیت زیادی را بدست آورد. STX500 Steiger یکی از محصولات تحسین شده کمپانی مذکور به شمار می رود.

این برند نیز جز یکی از معروف ترین برند های تراکتور در میان کشاورزان جهان است . دفتر اصلی این شرکت در شهر آمریکا قرار دارد و از سال ۱۹۸۴ به عنوان یکی از شرکت های نوآور در تولید ماشین آلات کشاورزی شناخته می شود. اولین تراکتور این برند با نام مگنوم در سال ۱۹۸۷ پا به بازار گذاشت و خیلی زود محبوبیت زیادی رو بدست آورد . STX500 Steiger یکی از محصولات تحسین شده کمپانی کیس به شمار می رود .

این کمپانی آمریکایی قدمتی دیرینه دارد که به سال ۱۹۲۳ میلادی باز می گردد. خط تولید این کمپانی به شدن قدرتمند بود وهمواره محصولات و تولیدات با کیفیت و قوی را در اختیار کاربران قرارمی دهد.

• تراکتور های ۴ چرخ
• تراکتور هایی با زنجیر در چرخ
• تراکتور های همه منظوره
• تراکتور هایی با چرخ های زنجیری مثلثی
• تراکتور هایی که در قسمت جلویی خود بیل دارند

مِیسی فرگوسن
نامی که نیاز به معرفی ندارد زیرا از سال ۱۹۵۸ در دولوث، آمریکا تا کنون حضوری چشمگیر در تولید ماشین آلات کشاورزی داشته است. تراکتورهای قرمز رنگ فرگوسن محبوبیت بالایی در میان کشاورزان کشورمان نیز دارند.

انواع تراکتور کابوتا :

پس از تراکتور کلاس تراکتور های کابوتا در رتبه نهم قرار دارند .انواع تراکتور       21HP L200 کابوتا که از معروفترین تراکتور های تولیدی این کمپانی هست در آمریکا بسیار مورد توجه قرار گرفته است ، اما این شرکت که یک شرکت ژاپنی است تولید بسیار قابل توجهی در کشور ژاپن دارد و سهم اصلی بازار ژاپن را به دوش میکشد .

شرکت کابوتا در سال ۱۸۹۰ میلادی در ژاپن راه اندازی شده است .

تراکتور دویتس فار (به آلمانی: Deutz-Fahr ) :

دویتس فار یکی از قدیمی هاس صنعت تراکتور سازی به حساب می آید و دفتر مرکزی آن در کلن آلمان قرار دارد . دویست فار در سال ۱۸۹۴ در آلمان تاسیس شده است

دفتر مرکزی این کمپانی در کلن آلمان سابقه تاسیس این کمپانی به سال ۱۸۹۴ باز می گردد و یکی از قدیمی های این صنعت محسوب می شود.

از دیگر مدل های انواع تراکتورموارد زیر می باشد

تراکتور کترپیلار  (به انگلیسی: Caterpillar)  :

شرکت کاترپیلار یک شرکت تولید ماشین آلات و ادوات در آمریکا است که در بخش صنایع سنگین فعالیت دارد . شرکت کاترپیلار که به عنوان بزرگترین شرکت سازنده ماشین آلات عمرانی در جهان از آن یاد میشود نیاز به معرفی چندانی ندارد و برای عموم افراد شناخته شده است ؛ با اینحال بد نیست مختصری هم توضیح در برای تاسیس شرکت کاترپیلار بدهیم .

این سرکت توسط بنجامین هولت و از ادغام شرکت تراکتور سازی  CL BEST و کارخانه جات هولت در سال ۱۹۲۵ پایه گذاری شد .شرکت کاترپیلار در بین ۱۰۰ شرکت برتر امریکایی و و بین ۳۰۰ شرکت بزرگ جهان قرار دارد . کاترپیلار با برند CAT و رنگ زرد محصولاتش ، شناخته می‌شه .

انواع تراکتور نیو اولند اگریکالچر : 

این کمپانی فعالیت خود را از سال ۱۸۹۵ آغاز کرد و امروز نیز دفتر مرکزی آن در شهر تورین ایتالیا است و یکی از برترین برندهای انواع تراکتور را روانه بازار می کند.محصولات نیو اولند به ۱۷۰ کشور صادر می شود. NH2 نام یکی از محصولات خاص این برند است که از هیدروژن نیروی مورد نیاز خود را تامین و به عنوان یک انواع تراکتور سبز شناخته می شود.

تراکتور مسی فرگوسن :

مسی فرگوسن از برند هایی است که نیاز به معرفی ندارد زیرا از سال ۱۹۵۸ تا کنون حضور پر رنگی در صنعت کشاورزی ایران دارد و برای کمتر کسی نا آشنا است . تراکتور های قرمز  رنگی که میان کشاورزان و انواع تراکتور داران ما محبوبیت زیادی دارند . این تراکتور رو میشه پر مصرف ترین تراکتور حال حاضر در ایران دونست .در انتخاب و خرید بیل جلو تراکتور فرگوسن و بیل تراکتور شش سیلندر تراکتور ۳۹۹ باید به خوبی دقت کرد و نکاتی را رعایت کرد.

بهترین تراکتور های جهان از نظر قدرت و کیفیت ماشیم الات مسی فرگوسن می باشد.شکل ظاهری جذاب / متنوع و مشخصه های فنی بی نظیر این تراکتور سبب شده است انها همیشه یکی از محبوب ترین ها باشند.

از جمله سایر تولیدات این کمپانی :

• تراکتور های رایج و معمول
• تراکتور های دو منظوره که از نظر ابعادی کوچک هستند.
• تراکتور هایی با برد متوسط
• تراکتورهای غول پیکر

تراکتور جان دیر : 

جان دیر
از انواع تراکتور  با رنگ سبز یک برند قابل اعتماد میان کشاورزان هستند. این کمپانی عظیم از سال ۱۸۳۷ در ایلی نوی، آمریکا شروع به کار کرد و تا کنون افتخارات زیادی را با تولید محصولات با کیفیت به‌دست آورده است.

انواع تراکتور های سبز رنگی که یکی از قابل اعتماد ترین برند ها در میان کشاورزان هستند … ” بله برند جان دیر ”

رتبه اول مقاله ” بهترین از انواع تراکتورهای دنیا ” متعلق به انواع تراکتور های جاندیر است که میتوان گفت سابقه درخشانی در این صنعت دارند.

در فهرست برترین تراکتور های جهان و در رده دوم کمپانی امریکایی جان دیر قرار می گیرد . کیفیت بسیار بالا / قیمت در سطح سایر برند ها/ کارامد بودن فوق العاده این ماشین ها همی ویژگی هایی هستند که سبب شده است تراکتورهای ساخت این برند مورد توجه کشاورزان بوده و مطلوب آن بشمار بیایند.

از جمله تولیداتی که این برند با کیفیت و حرفه ای دارد می توانیم به برند زیر اشاره کنیم :

• ماشین الات غلتکی که انتقال دهنده هستند
• بیل هی مکانیکی
• ماشین الات هاگی
• ادوات ردیف زنی
• INC اعتباری
• فناوری Blue River

دفتر اصلی شرکت جاندیر در آمریکا قرار دارد و این شرکت بزرگ از سال ۱۸۳۷ تا هم اکنون یکی از پر افتخار ترین برند های دنیا هست و با عرضه محصولات با کیفیت جایگاه مناسبی رو در بین تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی داره . با اینکه برند جاندیر در ایران بنا بر دلایل مختلف طرفداران زیادی ندارد اما میتوان گفت یکی از پرفروش ترین برند های جهان است و بخصوص در آمریکا طرفدارن بسیار زیادی دارد و از شناخته شده ترین انواع تراکتور های جهان است .

مشخصات تراکتور ۳۹۹ جفت دیفرانسیل – ITM 399 4WD

مشخصات تراکتور فرگوسن ۳۹۹ جفت دیفرانسیل – تراکتور ۶ سیلندر تراکتور سازی تبریز ۲ دیفرانسیل – ITM 399 4WD

عملکرد
حداکثر قدرت در ۲۲۰۰ دور در دقیقه	۱۱۰ اسب بخار
حداکثر قدرت در ۱۲۰۰ دور در دقیقه	۴۴۴ نیوتن متر
حداکثر قدرت محور P.T.O	۹۵ اسب بخار

.

موتور
ساخت	شرکت موتورسازان
مدل	MN ۶۶۶۰A- ۱۱۰AD
نوع	دیزلی چهار زمانه با تزریق مستقیم
تعداد سیلندر	۶
سیستم تنفس موتور	تنفس طبیعی
قطر سیلندر	۱۰۰ میلی متر
کورس پیستون	۱۲۷ میلی متر
حجم موتور	۶ لیتر
نسبت تراکم	۱۶/۵:۱
کمک استارت	شمع گرمکن
خنک شونده به وسیله	آب
فیلتر هوا	خشک با دوالمنت و پیش صافی
فیلتر گازوئیل	دوقلو به همراه آبگیر
اگزوز	عمودی

.

تجهیزات الکتریکی
ولتاژ	۱۲ ولت با اتصال منفی بدنه
باطری	دو عدد هر کدام ۶۶ آمپر ساعت
دینام	۴۵ آمپر
استارت	۲/۸ کیلو وات
چراغها	جلو- موقعیت- پلاک- ترمز- راهنما و چراغ شخم د رعقب
سایر تجهیزات	پانل دیجیتالی- بوق- پریز ۷ پایه‌ای تریلر

.

کلاچ
نوع	یک مرحله‌ای اسپلیت ترک
اندازه صفحه	۳۳۰ میلی متر

.

تنظیم فاصله چرخها
جلو	۲۰۹۳-۱۷۶۹ میلی متر
عقب	۲۲۳۵-۱۵۲۵ میلی متر

.

جعبه دنده
نوع	سنکرون
سرعتهای خروجی	۱۲ سرعت جلو و ۴ سرعت عقب

.

محور تواندهی
نوع P.T.O	مستقل هیدرو لیکی با اهرم دستی
سرعت دوران در ۱۹۰۰ دور در دقیقه موتور	۵۴۰ دور در دقیقه
سرعت دوران در ۲۰۰۰ دور در دقیقه موتور	۱۰۰۰ دور در دقیقه
قطر محور	۳۵ میلی متر
تعداد شیار	۶ شیاری برای ۵۴۰ دور در دقیقه
تعداد شیار	۲۱ شیاری برای ۱۰۰۰ دور در دقیقه

هیدرولیک
اتصال سه گانه	از نوع ۲ ثابت
تجهیزات	کنترل عمق شخم، کنترل وضعیت با بازوی حساس مرکزی، کنترل حساسیت
حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی	۳۶۷۸ کیلو گرم
پمپ هیدرولیک	پیستونی
حداکثر دبی پمپ	۲۷/۶ لیتر بر دقیقه
حداکثر فشار پمپ	۲۳۱ بار

درگذشته برای گرداندن تسمه و چرخ تسمه یا تأمین توان مورد نیاز کارهای کشاورزی از ماشین‌های بخار اولیه استفاده می‌شد. این ماشین‌ها خودرو نبودند و اغلب به کمک دام از نقطه‌ای به نقطه دیگر در مزرعه کشیده می‌شدند. اولین قدم در تحول ماشینهای بخار، تبدیل آنها به انواع تراکتورهای کششی بود که در دهه ۱۸۵۰ اتفاق افتاد. در سال ۱۹۱۲ سازندگان موفق شدند تراکتورهایی با موتور بنزینی به بازار عرضه نمایند. با اختراع موتور دیزل توسط دکتر ردلف دیزل این نوع موتور به عنوان مولد توان بر روی تراکتورها نصب شد که خود فصل جدیدی در صنعت انواع تراکتورسازی به شمار می‌رفت.

رسال‌های اخیرصنعت پیشرفت چشمگیری داشته است. اکنون تراکتورها مجهز به اتاقک راننده با کلیه وسایل و تجهیزات از جمله وسایل ایمنی هستند. توان اینگونه تراکتورها زیاد و دارای جعبه دنده‌های خودکار، چهار چرخ محرک و فرمان هیدرولیک هستند. ورود گاوآهن فلزی در زمان ناصرالدین شاه رخ داد و خریداری اولین تراکتور نفتی در زمان رضاه شاه برای مدرسه فلاحت در ۱۳۲۵ انجام شد.

سابقه ساخت تریلرهای چوبی که با دام جابه‌جا می‌شد به زمان طولانی قبل از اسلام برمی‌گردد ولی تاریخ تولید و ورود تریلرهای کشاورزی که با تراکتور جابه‌جا می‌شد رسما با ورود تریلرهای رومانی در سال ۱۳۴۶ برمی‌گردد. آغاز فعالیت بنگاه توسعه ماشین های کشاورزی در سال ۱۳۳۱ شمسی بود. درحقیقت این اقدام، نقطه شروع ماشینی کردن کشاورزی ایران به شمار می‌رود. در سال ۱۳۴۵ شمسی تعدادی تراکتور یونیورسال از کشور رومانی وارد و در اختیار کشاورزان مستعد گذارده شد.

اصلاحات ارضی سال ۱۳۴۲ موجب شد که اراضی بزرگ کشاورزی میان هزاران روستایی توزیع شود و امکان استفاده از ماشین‌آلات را در این مزارع کوچک کمتر کند. اما این اتفاق موجب نشد تا شاه و افرادش که آرزوی داشتن کارخانه تولید انواع تراکتور را که در جلسه‌های شورای اقتصاد به بحث گذاشته بودند، فراموش کنند.

در نیمه دوم دهه ۱۳۴۰ بود که سرانجام کارخانه انواع تراکتورسازی تبریز شروع به کار کرد. یکی از ویژگی‌های دهه ۱۹۶۰ میلادی افزایش درآمدهای ناشی از صدور نفت از یک طرف و تثبیت ظاهری قدرت نظام سلطنتی و اعلان شدن کشور ایران به عنوان جزیره ثبات منطقه از طرف دیگر است. ثبات اجتماعی، وفور دلارهای نفتی و حمایت بی‌‌چون‌وچرای دولت‌های غربی از نظام موجب شد که برخلاف الزامات ناشی از تقسیم کار و اقتصاد جهانی تمایلات صنعتی در مسوولین قوت گرفته و برای نیل به آنچه که نظام «تمدن بزرگ» می‌نامید حرکت‌های رشد و توسعه و در راس آن گسترش صنایع در برنامه‌های پنج‌ساله منظور گردد.

در آن برهه خاص تاریخ، سفرهای متعدد شاه به کشورهای سوسیالیستی اروپای شرقی با حساسیت غرب مواجه نشد و سبب شد که شاه در سفرهای خود از تمایلات این کشورها برای ایجاد روابط با ایران در جهت توسعه صنایع استفاده نماید. شاه در سفر خود به اتحاد جماهیر شوروی (سابق) قرارداد احداث کارخانه ذوب آهن را امضا کرد. احداث کارخانه ذوب آهن در ایران یکی از آرزوهای دیرینه مردم از زمان جنگ دوم جهانی بود، ولی غرب بنا به دلایل خود عملا از دادن تکنولوژی آن اکراه داشت، ولی رهبران اتحاد جماهیر شوروی شاید به دلیل آگاهی از چنین حساسیت ملی آماده احداث آن در اصفهان شدند.

به دنبال اجرای طرح احداث کارخانه ذوب آهن، حرکت ایران در مسیر صنعت به‌ویژه صنایع سنگین شتاب بیشتر گرفت و متعاقبا عملیات اجرایی قرارداد احداث کارخانه ماشین‌سازی تبریز با کشور چکسلواکی آغاز شد.

انواع تراکتور جاندیر

تراکتور جاندیر : تراکتور های سبز رنگی که یکی از قابل اعتماد ترین برند ها در میان کشاورزان هستند …” بله برند جان دیر ”رتبه اول مقاله از انواع تراکتور بهترین متعلق به تراکتور های جاندیر است که میتوان گفت سابقه درخشانی در این صنعت دارند.

دفتر اصلی شرکت جاندیر در آمریکا قرار دارد و این شرکت بزرگ از سال ۱۸۳۷ تا هم اکنون یکی از پر افتخار ترین برند های دنیا هست و با عرضه محصولات با کیفیت جایگاه مناسبی رو در بین تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی داره . با اینکه برند جاندیر در ایران بنا بر دلایل مختلف طرفداران زیادی ندارد اما میتوان گفت یکی از پرفروش ترین برند های جهان است و بخصوص در آمریکا طرفدارن بسیار زیادی دارد و از شناخته شده ترین تراکتور های جهان است .

محصولات تولیدی انواع تراکتور جاندیر :

1. ماشین‌آلات چمن و باغ شامل: انواع تراکتور کامپکت، ماشین چمن‌زنی و …
2. ماشین‌آلات کشاورزی شامل: تراکتور، لودر، کمباین، تجهیزات مربوط به علوفه، سم پاش، تجهیزات مربوط به پنبه، ماشین های همه جارو و کلیه تجهیزات کاشت و برداشت و …
3. ماشین‌آلات جنگل‌داری شامل: لودر، هوندرهای چرخ دار، برانکارد، ماشین‌آلات نوسان و…
4. کلیه تجهیزات ساخت و ساز
5. موتور‌های دیزلی
6. خدمات مالی

جاندیر ابرشرکت صنایع سنگین آمریکایی مستقر در مولین، ایلینوی است، که در سال ۱۸۳۷ توسط جان دیر تأسیس شد و امروزه بزرگترین تولیدکننده ماشین‌آلات کشاورزی در جهان می‌باشد

• بزرگترین تراکتور جاندیر جهان کدام است؟ 

جان دیر 9620RX که مظهر قدرت، عملکرد و اندازه است، بزرگترین انواع تراکتور است که تا به امروز توسط شرکت تجهیزات کشاورزی مستقر در ایالات متحده ارائه شده است. 9620RX دارای یک موتور دیزلی کامینز QSX15، B20 سازگار با دیزل، قدرت شگفت انگیز ۶۲۰ اسب بخار را برای حداکثر سرعت ۲۵ مایل در ساعت به چرخ ها می رساند.

انواع تراکتور گران

گران‎ترین تراکتور حاضر در این نمایشگاه که گران‎ترین تراکتور جهان نیز به شمار می رود از قیمتی یک میلیون و ۳۵۰ لیری ( معادل یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومانی) بر خوردار است و از تجهیزات و امکانات مدرن آن بایستی به سیستم کنترل ماهواره ای،تهویه و دنده نامحدود اشاره کرد که سبب شده است قیمت این تراکتور با قیمت خودرو های سوپر اسپرت لوکس برابری کند.

نکته قابل توجه پیرامون این نمایشگاه و تراکتور یک میلیون ۳۵۰ هزار لیری موجود در آن، بهت و حیرت کشاورزانی است که وضع مالی متوسطی دارند و با دیدن چنین اعجوبه گران قیمتی که مسلمان برای هیچ کشاورزی قابل دسترس نیست از پیشرفت صنایع کشاورزی و تلفیق کشاورزی با جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا مطلع می شوند.

فرانت لودر تراکتور: بکهوماشین

دارای شش ماه ضمانت واقعی در کلیه قطعات می باشد.

بکهوماشین تنها تئلید کننده در زمینه بیل جلو تراکتور می باشد که پمپ ۹ پیستون بر روی بیل های جلو تراکتور قرار می دهد با شش ماه گارانتی واقعی .

بکهوماشین تنها تولید کننده ای که شیلنگ های بر روی بیل جلو تراکتور ساخت ترکیه می باشد.

تاریخچه تراکتور رومانی در ایران و جهان

سال های زیادی از اولین تراکتور در ایران می گذرد و اولین نمونه ان حدود ۶۰ سال پیش در ایران مشاهده شده است.

تراکتور رومانی اولین تراکتور وارد شده به ایران است .اتفاقی که شاید بتوان ان را سراغازی برای شروع یک تحول صنعتی بزرگ است.

تراکتور ها را در محیط های مختلفی صنعتی . شهری و روستایی حضور پررنگی دارند.

صنایع مختلف از قابلیت های متنوع این دستگاه استفاده می کنند.

همچنین بسیاری از ماشین الات صنعتی با الهام گرفتن از فناوری و کاربرد های تراکتور ها ساخته شده اند.

برترین تراکتورها جهان در سال ۲۰۲۲ به شرح زیر است:

۱- کمپانی ماهیندراند ماهیندرا:

این برند هندی توانسته است با تولید تراکتور های باکیفیت و کاربردی به این جایگاه دست پیدا کند.یکی از ویژگی های جالب تراکتور های این برند این است که انها مطابق با نیاز های هر منطقه و کشاورزان ان طراحی و تولید می شوند.

انواع تراکتور بر اساس نیاز های کشاورزان

• تراکتور های سواراج
• تراکتور های ltd
• تراکتور های گرجرات
• تراکتورهای امریکایی
• تراکتور های جینما
• تراکتور های ترینگو
• تراکتور های یوودا

کمپانی موفق و محبوب در زمینه تولید تراکتور ها به شمار می آید که به تولید بهترین تراکتور های جهان می پردازد. این برند خیلی قدیمی محسوب نشده است و تاریخ تاسیس ان به سال ۱۹۶۹ باز می گردد.

از جمله مهم ترین و بارزترین ویژگی های تراکتور های تولید شده به وسیله شرکت سونالیکا اینترنشنال می توانیم به موارد زیر اشاره کنیم :

• قدرت موتوری فوق العاده
• مصرف سوخت پایین
• مخزن بزرگ برای سوخت
• داشتن هیدرولیک قدرتمند به منظور لیفت اجسام با وزن بالا

– شرکت اسکورت:

تراکتور های این برند موفق در بیشتر از شصت و دو کشور تولید می شود از این نظر ان را بهترین تراکتور جهان بدل کرده است.محصولات این برند قدرتمند /مقرون به صرفه از نظر اقتصادی و کاملا با کیفیت هستند و توانساه اند نظر کاربرا ن و مصرف کنندگان را جلب کرده و رضایت انها را به ارمغان آورند .

طبقه بندی انواع تراکتور

– انواع تراکتور های چرخ دار:

• تراکتور هایسه چرخ که چرخ جلوی انها تک چرخ یا جفت چرخ است.
• تراکتور های چهار چرخ معمولی که هریک از چرخ های محرک عقب انها از یک یا دو چرخ تشکیل شده و ارتفاع محور چرخ های جلوی انها در حد متداول یا زیادتر است.
• تراکتور های سنگین کار که دارای دو یا چهار چرخ محرک هستند.

– بر اساس نوع شاسی:

• تراکتور های شاسی دار: دارای یک قسمت پشتیبان به نام شاسی هستند.
• تراکتور های نیم شاسی: دو تیرک یا محور طولی به دو طرف بدنه موتور محفظه کلاچ و یا محفظه جعبه دنده به وسیله پیچ و مهره متصل می شود.
• تراکتور های بدون شاسی

تراکتور:

ریشه لغوی واژه تراکتور یک کلمه خارجی است.

معنی آن «کشنده» می‌باشد. این واژه اسم فاعل ساخته شده از واژه (Tratiox) به معنی کشش است.

تراکتور ماشین خودگردانی است که در ابتدا به منظور کشیدن ماشین های کشاورزی طراحی و ساخته شد.

تراکتور های امروزی می توانند ضمن تولید توان کششی، توان دورانی و هیدرولیکی سایر ادوات دیگر را نیز تأمین نماید.

تراکتور 4wd-4120 مجهز به موتور شش سلیندر توربو شارژ با توان ۱۲۰ اسب بخار مجهز به قفل دیفرانسیل الکتروهیدرولیکی و دارای ارگونومی ارتقاء یافته نسبت به تراکتورهای دیگر است و دارای توان مالی‌بندی و دوران مناسب برای استفاده از کمبینات‌ها و قابلیت دید جلو بهینه شده با کاپوتاژ جدید دارای ظاهر  مدرن و مشتری پسند است.

انواع تراکتور قدیمی

1_انواع تراکتور های بخار

قدیمی‌ترین انواع تراکتور ها گروهی هستند که با موتور بخار کار می‌کردند. این دسته از تراکتورها برای نخستین بار در دو یا سه دهه آخر قرن نوزدهم میلادی جهت به کار انداختن خرمن کوب‌ها در مزارع کاشت گندم مورد استفاده قرار گرفتند.

از ویژگی خودرو بودن تراکتورهای بخار اساسا برای جابجایی از جایگاه یک خرمن به جایگاه خرمن دیگر استفاده می‌شد. علیرغم بازده نسبی مطلوب در زمان خود این دسته از تراکتورها دارای اشکالاتی نیز بودند که از مهمترین آن‌ها میتوان به سنگین بودن. کند حرکت کردن حجم بالای سوخت و تامین آب دیگ بخار آن‌ها اشاره کرد.

۲- انواع تراکتور های بنزینی اولیه

ساخت این دسته از تراکتورها در اواخر قرن نوزدهم آغاز شد. این تراکتورها معمولا دارای یک موتور تک سیلندر بزرگ بنزینی بودند که بر روی یک شاسی سنگین سوار می‌شد و شاسی به نوبه خود بر روی چهار چرخ قرار می‌گرفت.

دو چرخ عقب به وسیله یک سری چرخ دنده سنگین و بی‌حفاظ چدنی به میل لنگ موتور متصل شده و باعث خودرو شدن ماشین می‌شدند. در مقایسه با تراکتورهای بخار این دسته از تراکتورها دارای برتری‌های قابل توجهی بودند که از جمله می‌توان به حمل آب کمتر و همچنین آسان‌تر بودن جابجایی سوخت در آن‌ها اشاره کرد.

انواع تراکتورسازی عمران سیرجان (OSTMCO)

این تراکتورسازی فعالیت خود در زمینه واردات و تولید تراکتورهای باغی و زراعی را از سال ۱۳۸۰ آغاز نمود  و انواع تراکتورباغی و زراعی با مدلهای یوروپارس ۲۵۴، یوروپارس ۴۰۴، یوروپارس ۸۲۴ با ۸۲ اسب بخار قدرت،یوروپارس ۱۲۰۰ با موتور ۶ سیلندر بنز و تراکتور نیمه سنگین یوروپارس ۱۴۵۴ با قدرت ۱۴۵ اسب بخار را به بازار عرضه نمود و هم اکنون تراکتور زراعی– شالیزاری 404A با قدرت ۶۰ اسب بخار را تولید می کند.

محصولات این شرکت دارای ۱ سال گارانتی و ۱۰ سال خدمات پس از فروش می باشد که توسط بیش از ۲۰۰ نماینده فعال در سراسر کشور انجام می پذیرد.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A دارای موتور ۴ سیلندر یوروپارس با قدرت ۶۰ اسب بخار می باشد که آن را برای انجام فعالیت های زراعی سبک مناسب کرده است.علاوه بر کارهای زراعی به دلیل جثه کوچک به نسبت تراکتورهای ۴ سیلندر با قدرت مشابه برای کار در باغات نیز گزینه مناسبی می باشد.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A ویژگی دیگری نیز دارد و آن ضد آب بودن دستگاه است که این ضد آب بودن به دلیل استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و ضد آب در ریخته گری پوسته ها و آب بندی مناسب بین قطعات و پوسته ها با کاسه نمد ها و اورینگهای با کیفیت است که تراکتور یوروپارس 404A را قادر می سازد که در شرایط آبی و گلی شالیزارها بهترین گزینه باشد.

یکی از مهمترین ویژگیهای تراکتور یوروپارس RK404-A داشتن مخزن روغن تفکیک شده بین گیربکس و دیفرانسیل می باشد.اکثر تراکتورهای تولید داخل دارای یک مخزن روغن می باشند لذا از یک نوع روغن برای گیربکس و دیفرانسیل استفاده می کنند و استفاده از یک نوع روغن مشابه برای دو قسمت مجزا عمر قطعات را پایین می آورد و احتمال خرابی زود هنگام را زیاد می کند ولی تراکتور یورپارس 404A مخازن جداگانه و روغن های مختلف برای گیربکس و دیفرانسیل استفاده می کند.

از ویژگی های مهم دیگر تراکتور یوروپارس RK404-A داشتن سیستم پنوماتیک (بادی) می باشد که جزیی از موتور تراکتور است و بر روی شافت PTO بسته نمی شود که شافت PTO را درگیر خود کند.

این سیستم بادی در دو حالت کاربرد دارد:

برای باد کردن لاستیک ها و تمیز کردن تراکتور

نصب ادواتی مثل بعضی از بذرکارها که برای بذرپاشی نیاز به فشار هوا دارد.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A دارای یک سال گارانتی شرکتی می باشد که خدمات گارانتی بر عهده نمایندگان این شرکت می باشد.علاوه بر گارانتی یک ساله نمایندگان شرکت موظف به ارائه خدمات بازدید رایگان در سه مرحله در طی یک سال گارانتی به مشتریان خود می باشند.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A علاوه بر گارانتی یک ساله دارای ۱۰ سال خدمات پس از فروش می باشد.

مجموعه آکاتولز مفتخر است که به عنوان نماینده رسمی شرکت عمران سیرجان در سطح استان قزوین با کد ۱۲۸۱ خدمات پیش فاکتور، فروش ،گارانتی و خدمات پس از فروش را به شما عزیزان ارائه نماید.

تراکتور یکی از قدیمی‌ترین ماشین‌های مولد نیرو است که در کارهای کشاورزی به کار گرفته شده‌است. روز به روز، ساختمان این خودرو تکمیل‌تر می‌شود. قدرت کار تمام تراکتورها با هم برابر نیست. امروزه متناسب با هر کاری، تراکتور ویژه آن ساخته شده‌است. تراکتور از متداول‌ترین ماشین‌های کشاورزی است. در تمام نقاط دنیا کم و بیش از این خودرو استفاده می‌شود.

تراکتور (به انگلیسی: Tractor) به معنی «کشنده» می‌باشد. این واژه اسم فاعل ساخته شده از واژه (Tratiox) به معنی کشش است. این کلمه به ماشین‌هایی اطلاق می‌شود که جهت کشیدن یک بار یا یک وسیله بکار می‌روند. در واقع تراکتور وسیله‌ای است که برای تأمین قدرت مورد نیاز جهت کشیدن وسایل و تجهیزات مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تاریخچه انواع تراکتور

پیدایش ماشین‌های کشش (تراکتورها) به شکل امروزی در حدود ۱۵۰ سال قبل آغاز شد. نمونه‌های اولیه تراکتورها در واقع گاوآهن‌هایی بودند که به موتور بخار مجهز شده بودند. بعدها نمونهٔ امروزی تراکتورها که با موتور بخار کار می‌کردند به وجود آمدند.

این موتور بخار برای آنکه کار کند به مقادیر زیادی آب یا زغال سنگ نیاز داشت؛ بنابراین این تراکتورهای اولیه بسیار بزرگ بودند و نیاز به مراقبت و نگهداری زیادی داشتند به‌طوری‌که گاهی برای به حرکت درآوردن و استفاده از یک تراکتور موتور بخاری به ۱۵ نفر کارگر نیاز بود. این مدل‌های اولیه تراکتور دارای چرخهای بسیار بزرگ فلزی بودند که می‌توانستند وزن بسیار زیاد تراکتور را تحمل نمایند. البته فلزی بودن چرخهای تراکتور باعث کاهش سرعت ماشین می‌شد. با این حال این تراکتورها تا اوایل قرن ۲۰ میلادی متداول و مرسوم بودند.

انواع تراکتور

تراکتورها را می‌توان به چهار دستهٔ کلی دو چرخ متحرک، دو چرخ متحرک مجهز به پولوس قفل کن، چهار چرخ متحرک و چرخ زنجیری تقسیم کرد.

شکل کلی تراکتورها بدین صورت است که دو چرخ پهن و بلند بر روی محور عقب و دو چرخ کوتاه و باریک بر روی محور جلو نصب می‌شوند و موتور در جلوی کابین راننده قرار دارد. این ساختار از زمان شکل‌گیری تراکتورها تاکنون به همین صورت بوده‌است. امروزه از اتاقک‌هایی جهت تأمین راحتی و ایمنی راننده استفاده می‌شود.

در مناطقی مانند درهٔ مرکزی کالیفرنیا که اکثر زمین‌ها شنی هستند، تراکتورهای چرخ زنجیری از محبوبیت بیشتری برخوردار بوده و هستند؛ چرا که به دلیل وجود چرخ‌های زنجیری عمل کشش و شناوری بهتر صورت می‌گیرد. مانوردهی به این‌گونه تراکتورها توسط کلاچ صورت می‌گیرد، بدین صورت که در زمان چرخیدن به سمت راست، کلاچ، انتقال قدرت به چرخ زنجیری سمت راست را قطع کرده و موجب چرخیدن تراکتور می‌شود.

تراکتورهای چهار چرخ متحرک در دهه ۶۰ میلادی پا به عرصه گذاشتند. اکثر تراکتورهای چهار چرخ متحرک دارای دو چرخ بزرگ و دو چرخ کوچک هستند، امّا برخی از آن‌ها به چهار چرخ بزرگ مجهز هستند. تراکتورهای بزرگ معمولاً کمرشکن هستند. این بدان معنی است که هنگام فرمان‌پذیری و مانور، قسمت جلویی تراکتور که شامل موتور و چرخ‌های جلویی می‌باشد، چرخیده و قسمت انتهایی که شامل چرخ‌های عقب و کابین راننده می‌باشد، ثابت باقی می‌ماند.

امروزه تراکتورهای شنی دار (تراکتورهایی با چرخ زنجیری پلاستیکی) مجهز به سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی، محبوبیت بالایی در برخی از کشورها پیدا کرده‌اند و به هیچ وجه دور از انتظار نیست که تا چند سال آینده جایگزین سایر تراکتورها شوند.

موتور و سوخت انواع تراکتور ها

همان‌طور که اشاره شد، اجداد تراکتورها از موتور بخار برای تولید قدرت استفاده می‌کردند، تا اوایل قرن ۲۰ میلادی که موتورهای احتراق داخلی گزینهٔ بهتری نسبت به موتور بخار به نظر می‌رسید. از سال ۱۹۰۰ تا ۱۹۶۰ میلادی، سوخت اکثر تراکتورها بنزین بود؛ البته در برخی از تراکتورها از نفت سفید یا اتانول نیز استفاده می‌شد.

معمولاً در یک موتور می‌توان از تمامی این سوخت‌ها استفاده کرد، امّا بنزین گزینهٔ بهتری نسبت به بقیه است، مخصوصاً در زمان گرم شدن موتور. بیشتر تراکتورها دارای یک باک کمکی کوچک هستند که سوخت موجود در این باک کمکی زمان گرم شدن موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. در اواسط دهه ۶۰ میلادی، سوخت دیزل جایگزین همهٔ سوخت‌هایی که در آن روزها در تراکتورها استفاده می‌شدند، گردید و هنوز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

گاز مایع (LPG) و پروپان هم از سوخت‌هایی هستند که مورد استفاده قرار می‌گیرند، که البته نگهداری از تراکتورهایی که با این سوخت‌ها کار می‌کنند، عمل دشواری است.
تراکتورهای کشاورزی دارای انواع گوناگونی می‌باشند. اندازه آن‌ها از تراکتورهای دوچرخ کوچک گرفته که دارای ۱۰ اسب بخار قدرت می‌باشند. تا تراکتورهای بزرگ کمرشکن ۸ چرخ که دارای بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت می‌باشند، تغییر می‌کند.

این گوناگونی و تنوع زیاد تراکتورها به خاطر گوناگونی و تنوع زیاد کارهایی است که به کمک این وسیله انجام می‌پذیرد. بر این اساس تراکتورها را بر مبنای نحوه کاربرد طبقه‌بندی می‌کنند.

---

در ادامه بخوانید: شاول چیست؟

---

طبقه‌بندی انواع تراکتورها:

• تراکتورهای همه‌کاره، معمولی
• تراکتور چرخ‌زنجیری
• تراکتور شاسی‌بلند
• تراکتور باغبانی
• تراکتور چمن زنی
• تراکتورهای حمل تنه درخت از جنگل
• تراکتورهای بارکن یا بیل مکانیکی
• تراکتور دستی، تیلر
• انواع تراکتورهای چهار چرخ محرک

این نوع تراکتور درچندین نوع مختلف در ایران می‌باشند که می‌توان از رایجترین آن‌ها از رومانی وفرگوسن و فیات وجاندیر .. نام برد.

کاربرد انواع تراکتورها

از تراکتور در بسیاری از کارهای کشاورزی مانند: شخم زدن، درو کردن، دندانه زدن، تسطیح، بذر افشانی، نرم کردن خاک، سم پاشی، بارکشی و… استفاده می‌شود.

برای بکارگیری و استفاده نیروی ایجاد شده توسط تراکتور یک سری پیش‌بینی‌ها در نحوه ساخت این وسیله انجام شده‌است. در پشت این وسیله شفت PTO تعبیه شده‌است. این شفت علاوه بر یدک کشیدن گاوآهن یا دیسک، مانند گاردان وظیفه انتقال حرکت دورانی را نیز به عهده دارد که در برخی از ادوات کشاورزی، مانند روتوری‌ها استفاده می‌شود.

از تراکتورها برای کارهای دیگر نظیر حمل و نقل نیز استفاده می‌شود. حتی اگر هیچ باری هم به تراکتور متصل نباشد، حداقل این وسیله می‌تواند خود راننده را جابجا کند. کاربردهای تراکتور را می‌توان به صورت زیر برشمرد.

وسیله کشنده در قسمت انتهایی بیشتر تراکتورها قسمتی برای کشش وسایل زراعی مانند تریلی‌ها وعمده وسایل دیگر که احتیاج به محور دورانی ندارند تعبیه شده‌است.

بعضی از تراکتورهای مدرن در داخل و مخصوصاً خارج کشور فقط جنبهٔ کشنده دارند و در آن‌ها از هیدرولیک بالا بر و PTO و دیگر قسمت‌ها استفاده نشده‌است و برای حمل وسیله‌های غول پیکر کشاورزی طراحی شده‌اند.

تامین‌کننده حرکت دورانی

ادواتی مثل گاوآهنها، دیسک‌های سنگین و غیره به شفت PTO تراکتور متصل شده و بوسیله آن کشیده می‌شوند.برخی از ماشینهایی که به تراکتور وصل می‌شوند خود دارای قسمت‌های متحرک داخلی هستند که برای تأمین نیروی مورد نیاز آن‌ها به تراکتور متکی می‌باشند. مثل: کمباین‌های کششی، دروگرها و چاپرها

راه‌اندازی ماشینهای ثابت

گاهی برای تأمین توان مورد نیاز ماشینهای ثابت از قبیل آسیابها، پمپ‌های آبیاری، ژنراتورهای برق، خرمن‌کوب‌ها و غیره از تراکتور استفاده می‌شود.

استفاده به عنوان بیل مکانیکی یا جرثقیل

چنانچه تجهیزات لازم به یک تراکتور اضافه شود، می‌تواند به عنوان بیل مکانیکی، لودر یا جرثقیل از آن استفاده شود.

انواع تراکتور بر اساس کاربرد: تراکتور وسیله نقلیه‌ای است که به طور ویژه برای ارائه گشتاور بالا در سرعت کمتر ساخته شده است. تریلر یا ماشین آلات مورد استفاده در کشاورزی، ساخت و ساز و صنعتی را حمل می‌کند. تراکتور ترکیبی از دو کلمه کشش و موتور است. تراکتور برای کشیدن بارهای سنگین برای کارهای مختلف کشاورزی استفاده می‌شود. عملیات کشاورزی زیادی توسط کشاورزان انجام می‌شود و برای هر کار ماشین آلات و ادوات کشاورزی لازم توسعه می‌یابد. به همین ترتیب، با توجه به نیاز و تقاضای کشاورز، انواع مختلفی از تراکتورها توسعه یافته است.

تراکتور عمومی یا خدماتی 

این دسته از تراکتورها بسیار شبیه تراکتورهای چهار چرخ هستند. تنظیم فاصله بین چرخ‌های جلو یا چرخ‌های عقب در این دسته از تراکتورها معمولا امکان‌پذیر است. در مقایسه با تراکتورهای ردیف کار، تراکتورهای عمومی دارای فضای عبور عمودی کوچکتری هستند. که این امر موجب می‌شود تا این تراکتورها دارای تعادل بیشتری در تپه‌ها و شیب‌ها باشند. از این تراکتورها همچنین می‌توان برای کارهای تراکتوری مزرعه از قبیل شخم زدن، دیسک زدن، مسطح کردن زمین و جاده کشی استفاده کرد.

انواع تراکتور ردیف کار چهار چرخ  

تراکتور ردیف کار چهار چرخ شامل تراکتورهایی است که برای انجام همه کارهای مزرعه از جمله عملیات کاشت وجین و سله‌شکنی طراحی شده اند. مهمترین ویژگی‌های این دسته از تراکتورها عبارت است از:

1. فضای عبور وسیع‌تر محور برای عبور از موانع عمودی و افقی
2. قابلیت تنظیم برای عرض ردیف‌های معمول در زراعت 
3. توانایی گردش سریع و کوتاه
4. راحتی در کاربرد و جابجایی آن
5. سهولت و سرعت در اتصال و جدا کردن ادوات زراعی
6. منضمات و لوازم فرعی مورد نیاز از جمله دستگاه کنترل هیدرولیکی و محور توان دهی

• مکانیسم دستگاه کنترل و فرمان تراکتور

راهکار عملکرد فرمان باید به صورتی باشد که:

1. چرخش سریع و کوتاه چرخ ها را میسر سازد.
2. حداقل تلاش برای کار با آن مورد نیاز باشد. صرف نظر از آنکه تراکتور در حال حرکت یا سکون باشد.
3. کنترل دقیق و منظم دستگاه های متصل به آن بویژه کارنده ها و کولیتواتورها امکان پذیر باشد.

• محور توان دهی و کنترل هیدرولیکی تراکتور

دستگاه محرک توان دهی و محور آن و دستگاه کنترل هیدرولیکی و بلند کن برای ماشین‌هایی که بوسیله تراکتور به کار می‌افتند، از منضمات اساسی هر تراکتور به شمار می‌آید. بر این اساس برای بلند کردن کنترل کردن و سایر تنظیمات ماشین‌هایی از قبیل هرس‌ها، کولتیواتورها، بذرکارها و سایر ماشین‌های مشابه مکانیسم های هیدرولیکی مورد نیاز.

انواع تراکتور یونیورسال (Tractor Universal)

تراکتورهای یونیورسال به شکلی طراحی شده‌اند که بتوانند هم توان تولید کنند و هم انواع مختلفی از ماشین‌های برداشت سوار از جمله ماشین ذرت چین، ماشین برداشت، سیلو کردنی، کمباین، ماشین ذرت دانه کن و برخی وسایل مخصوص را قبول و حمل کنند.

۷- تراکتور باغی و چمن زن‌ موتوری

تراکتور باغی و چمن زن‌ موتوری برای انجام بسیاری از کارهای باغ‌های کوچک و باغچه‌ها مانند خاک برداری، حفر گودال، برش چوب، جاروب کردن، برف روبی، چمن زدن، شخم زدن، دیسک زدن، کاشت بذر، عملیات وجین، سله‌شکنی و سم‌پاشی مورد استفاده قرار می‌گیرند. چمن زن‌های موتوری می‌توانند از نوع چهارچرخ خودرو و یا دستی باشند. انواع چهار چرخ آنها بسیار شبیه تراکتورهای باغی بوده و در اکثر مواقع برای کوتاه کردن چمن در چمنزارها و زمین‌های بازی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

چمن زن‌های دستی غالبا برای کوتاه کردن چمن‌های خانه‌های مسکونی کاربرد دارند. یک چمن زن دستی توان خود را از یک موتور کوچک تک سیلندر دو زمانه که با هوا خنک می‌شود، بدست می‌آورد. موتور یک تیغه افقی دوار را که در زیر پوشش اصلی چمن زن قرار دارد، به طور مستقیم و یا از طریق یک تسمه به شکل عدد هفت به حرکت در می‌آورد. بعضی از چمن زن‌ها برای انجام کارهای سخت‌تر به تیغه‌های قطع کننده نوع عمودی که بر روی یک محور افقی دوار قرار گرفته‌اند، مجهز هستند.

۸- تراکتورهای دو چرخ یا تیلرهای موتوری 

تراکتورهای دو چرخ که به تراکتورهای دستی نیز شهرت دارند، دارای دو چرخ محرک هستند که بوسیله دست، پشتیبانی و هدایت می‌شوند. این تیلرها را می‌توان علاوه بر خاک همزن به وسایل دیگری همچون گاوآهن برگردان دار، پشته ساز یا شیار زن، ماله، تریلی، پمپ آب و سمپاش مجهز نموده و بوسیله آن‌ها عملیات شخم، پشته‌سازی، تسطیح خاک، بارکشی، تلمبه کردن آب و سمپاشی را انجام داد.

[faqs style=toggle]