انواع تراکتور و معرفی 50 مدل و {خرید اقساطی} کلیه ادوات کشاورزی

[supsystic-slider id=1 position=”center”]

مدل :ITM 285

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 75 اسب بخار        

تعداد سیلندر : 4

 توضیحات : 75HP چهار سيلندر تك ديفرانسيل (بدون سنکرون) .انواع تراکتوراین تراکتور در چند آپشن جدید همانند خروجی هیدرولیک

🟢⬇

 مدل :ITM 285-4WD 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 75 اسب بخار        

تعداد سیلندر : 4

🟢⬇

 مدل :ITM 285-4WD 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 75 اسب بخار        

تعداد سیلندر : 4

🟢⬇

  مدل : ITM 299 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : 82 اسب بخار     

  تعداد سیلندر :4

🟢⬇

 مدل : ITM 399

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 110 اسب بخار           

  تعداد سیلندر : 6

🟢⬇

 مدل : ITM 399 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : 110 اسب بخار       

تعداد سیلندر : 6                    

توضیحات :تراکتور خوبی است ، قیمت بالا بدون احتساب کابین است

🟢⬇

 مدل : NEW HOLLAND TS125

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 122 اسب بخار         

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات : این مدل از محصولات قبلی این شرکت است و اکنون تنها در بازار آزاد موجود است.

🟢⬇

 مدل : NEW HOLLAND TM155

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 155 اسب بخار         

  تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو        

توضیحات : این مدل جای خود را به تراکتور ۷۰۳۰ داده و دیگر وارد و توزیع نمیگردد.

🟢⬇

مدل :    T7030  NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 168 اسب بخار         

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات :این مدل از ابتدای خرداد ماه ۸۹ وارد گردیده و جایگزین مدل 155 شده است.این مدل تراکتوری است خشک و بدون تجهیزات زیاد و انتظارات افرادی که در تراکتور علاوه بر کار به دنبال آسایش و … هستند را برآورده نمی کند.

🟢⬇

مدل :    T۶۰۹۰  NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : ۱۶۵اسب بخار          

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

🟢⬇

مدل :    T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت :  184  اسب بخار      

   تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت دلفارد              

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171  وارد شده اند که تفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.

  🟢⬇

 مدل :ITM ۸۰۰  تک دیفرانسیل 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۸۲ اسب بخار        

تعداد سیلندر : 4           

توضیحات : قیمت بالا با احتساب مالیات و هزینه های جانبی است.سوپردار

🟢⬇

 مدل :ITM ۸۰۰ جفت دیفرانسیل

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت :۸۲ اسب بخار       

    تعداد سیلندر :4

توضیحات : سوپردار

🟢⬇

تراکتور مدل T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت : 184 اسب بخار تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت دلفارد

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171 وارد شده اند که تفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.

🟢⬇

مدل : T۶۰۹۰ NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : ۱۶۵اسب بخار تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

🟢⬇

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : 155 اسب بخار

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات : این مدل جای خود را به تراکتور ۷۰۳۰ داده و دیگر وارد و توزیع نمیگردد.

🟢⬇

نمونه ای دیگر از انواع تراکتور

مدل : T7030 NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : 168 اسب بخار

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

🟢⬇

مدل : NEW HOLLAND TS125

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان

قدرت : 122 اسب بخار

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

توضیحات : این مدل از محصولات قبلی این شرکت است و اکنون تنها در بازار آزاد موجود است.

🟢⬇

مدل : ITM 399

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 110 اسب بخار

تعداد سیلندر : 6

🟢⬇

مدل :ITM 285

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 75 اسب بخار تعداد سیلندر : 4

انواع تراکتور توضیحات : 75HP چهار سيلندر تك ديفرانسيل (بدون سنکرون) .این تراکتور در چند آپشن جدید همانند خروجی هیدرولیک ، فرمان هیدرواستاتیک و سنکرون با قیمت بالاتر نیز عرضه میگردد.

🟢⬇

یکی دیگر ار مدل های انواع تراکتور

مدل : DTM604 داروانا

شرکت سازنده :تراکتور سازی داروانا

کشور سازنده : ایران – چین

قدرت : 60 اسب بخار

تعداد سیلندر : 4

توضیحات : جفت دیفرانسیل

🔴

شرکت تراکتورسازی ایران در سال 1347 و با مشارکت کشور رومانی، تاسیس شد. سپس از سال 1348 نیز تولید تراکتورهای رومانی با برند UTB را شروع کرد که تنها به مدت 6 سال ادامه یافت.

از سال 1354 تولید تراکتورهای MF با مشارکت شرکت مسی فرگوسن (انگلستان)انواع تراکتور در شرکت تراکتورسازی ایران آغاز شد و به مرور زمان نیز با داخلی‌سازی تراکتورهای فرگوسن، این شرکت محصولات ساخت خودش را برند اختصاصی ITM به بازار ایران فرستاد.

شرکت تراکتورسازی ایران در سال 1387 به بخش خصوصی واگذار شد .انواع تراکتور هم اکنون نیز ظرفیت تولید سالیانه این شرکت معادل 30 هزار دستگاه انواع تراکتور است.

تراکتورهای این شرکت، در محدوده قدرتی 38 تا 150 اسب بخار عرضه شده‌اند و کاربرد باغی و کشاوری دارند و در چهار کلاس وزنی مختلف (سبک، متوسط، نیمه‌سنگین و سنگین) قابل خریداری هستند.

شرکت تراکتورسازی ایران، درحال حاضر بیش از 95% بازار ایران را در اختیار داشته و حتی در بازار خاورمیانه نیز بعنوان بزرگترین تراکتورساز منطقه، شناخته می‌شود.انواع تراکتور شرکت‌های تراکتورسازی ارومیه و تراکتورسازی کردستان نیز از زیرمجموعه‌های تراکتورسازی ایران هستند.

تراکتور والترا

مدل : T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت : 184 اسب بخار

تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت دلفارد

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171 وارد شده اند که انواع تراکتورتفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.

————————————–

فرگوسن 299 جفت دیفرانسیل
مدل : ITM 299 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 82 اسب بخار تعداد سیلندر :4

توضیحات : سوپردار

---

تراکتور، توان لازم را برای به کارگیری ماشین های کشاورزی تأمین میکند. کاربرد انواع تراکتور در کشاورزی مکانیزه امروزی امری ضروری به شمار میرود.انواع تراکتور شناخت انواع تراکتور به ما در گزینش درست آن و برای کار ، کمک میکند. در زیر فهرست برخی از انواع تراکتورها آمده است:

الف) انواع تراکتور بر اساس موارد استفاده

• تراکتورهای عمومی (یونیورسال)

• تراکتورهای باغی

• تراکتورهای صنعتی

• تراکتورهای شالیزار و باغچه ای

ب) انواع تراکتور بر اساس نوع چرخ

• تراکتورهای چرخ لاستیکی

• تراکتورهای چرخ زنجیری

ج) انواع تراکتورها از نظر تعداد محور محرک

• تراکتورهای دوچرخ (تیلر)

• تراکتورهای سه چرخ

• تراکتورهای چهارچرخ(دو چرخ محرک 1 چهار چرخ محرک 2)

د) انواع تراکتور از نظر توان مالبندی

تراکتورها براساس توان مالبندی به چهار گروه زیر تقسیم می شوند. توان خالص روی مالبند تراکتور را توان مالبندی می گویند.

تراکتورهای گروه اول، با توان مالبندی 15-35 kw

تراکتورهای گروه دوم، با توان مالبندی 30-75 kw

تراکتورهای گروه سوم، با توان مالبندی 60-168 kw

تراکتورهای گروه چهارم، با توان مالبندی 135-300 kw

وسایل محافظت در مقابل واژگون شدن تراکتور
دو نوع ساختار محافظ برای ایمنی در هنگام واژگون شدن تراکتور به کار گرفته می شوند:

قاب محافظ و اتاقک محافظ

قاب محافظ :

دو یا چهار میله متصل به شاسی تراکتور است. انواع تراکتورصندلی تراکتورهای دارای قاب محافظ، یک کمربند ایمنی برای راننده دارد که هنگام واژگون شدن تراکتور، راننده را در داخل قاب محافظ حفظ می کند و از پرتاب شدن او جلوگیری می کند.

اتاقک محافظ :

اتاقکی است که دور یک قالب محافظ ساخته شده یا یک قاب فلزی محکم در طراحی آنها به کار رفته است. این اتاقک افزون بر محافظت از راننده در زمان واژگون شدن تراکتور، مزایای دیگری برای ایمنی و سلامتی دارد.

اتاقک دارای در و پنجره ها است و هوا به کمک پنک ههایی از صافی عبور می کند و پساز تمیز شدن وارد اتاق م یشود، بدین ترتیب هوای داخل اتاقک تحت فشار قرار م یگیرد تا از ورود گرد و خاک به داخل اتاقک جلوگیری شود . بسیاری از اتاقک ها انتقال صدا و لرزش موتور را کاهش میدهند.

اتاقک ها ممکن است دارای بخاری، تهویه مطبوع، پخش صدا و رادیو باشند و آسایش بیشتر را برای راننده فراهم ساخته و با جلوگیری از خستگی زودرس، سبب افزایش کارایی او در هنگام کار می شوند.

تراکتورهای عمومی :
تراکتوری است که برای انجام بیشتر کارهای مزرعه از جمله، عملیات آماده سازی زمین ، کاشت ، داشت ، برداشت و غیره در مزارع طراحی شده است . مهم ترین ویژگی های این نوع تراکتور عبارت اند از:

قابلیت تنظیم فاصلهٔ چرخ ها

قابلیت گردش سریع در شعاع کم

سهولت و سرعت در متصل کردن و به کارگیری ادوات

تراکتورهای صنعتی :
تراکتورهایی در اندازه و ویژگی های گوناگون برای کارهای صنعتی و جابه جایی وسایل سنگین در کارخانجات، فرودگاه ها و راه سازی هستند. این تراکتورها را میتوان به دستگا ه های بالابر ، حفاری ، بارکن مکانیکی و … که روی آنها سوار می شوند مجهز نمود

تراکتورهای دوچرخ (تیلر) :
این تراکتورها، دوچرخ محرک دارند، با دست کنترل می شوند و بیشتر در زمین های کوچک و شالیزارها به کار می روند.

تراکتورهای چرخ لاستیکی:
تراکتورهای چرخ لاستیکی رایج در ایران دارای دو محور و چهارچرخ هستند .

محور جلوی این تراکتورها دو چرخ دارد که برای فرمان دادن به کار می رود.
دو چرخ عقب محرک اند و تراکتور را به حرکت درمی آورند. برخی از انواع این تراکتورها دارای دو جفت چرخ در عقب هستند (تراکتور شش چرخ)
در نوع دیگر این تراکتورها که توان مالبندی بیشتری دارند انواع تراکتورعلاوه بر دو چرخ محرک عقب، چرخ های جلو نیز محرک است. برخی از انواع این تراکتورها دارای دو جفت چرخ در جلو و دو
جفت چرخ، در عقب م یباشند )تراکتور هشت چرخ

(.در برخی از تراکتورهای چهار چرخ، بلندی شاسی از سطح زمین زیاد است این نوع تراکتور، تراکتور شاسی بلند نامیده می شود. تراکتور شاسی بلند ویژه داشت گیاهان با ساقه بلند مانند نیشکر است.

تراکتورهای چرخ زنجیری :
در انجام برخی امور به ویژه در زمین های سبک و شنی به علت نیاز به نیروی کششی و درگیری زیاد چرخ با زمین، از تراکتورهای چرخ زنجیری استفاده می شود.
استفاده از این تراکتورها در کشاورزی محدود است

انواع تراکتور هاو کاربر ها و مشخصات آنها
کاربردهای گوناگون تراکتور، که بر اثر تحول تدریجی آن به دست آمده، موجب شده است که طبقه بندی های متعددی برای آن به وجود آید. یک طبقه بندی توصیفی بر اساس نوع فرمان، ساختمان شاسی و اجزای کششی در زیر آمده است.

انواع تراکتور بر اساس نوع فرمان ، ساختمان شاسی و اجزای کششی

1- تراکتور زنجیری
• 2- تراکتور ردیف کار یا استاندارد
• 3- تراکتور پا بلند
• 4- تراکتور کارهای عمومی واحد زراعی
• 5- تراکتورهای مخصوص باغ میوه
• 6- تراکتور یونیور سال یا تراکتور جامع و کامل

• 7- تراکتور چمن زنی یا باغبانی
• 8- تیلر یا تراکتور دستی
• 9- تراکتور حمل درخت
10-تراکتور بار کن یا بیل مکانیکی
11- تراکتور چهار چرخ محرک(دو دیفرانسیل) با چرخ های کوچک جلو متصل به فرمان
12- تراکتور چهار چرخ محرک(دو دیفرانسیل) با چرخ های مساوی و متصل به فرمان
13- تراکتور چهار چرخ محرک(دودیفرانسیل) با چرخ های مساوی و شاسی مفصلی یا کمر شکن.

تراکتورهای زنجیری: این تراکتورها امروزه کمتر از زمانی که به بازار عرضه شدند اهمیت دارند.

معمولاً زمانی به کار می رود که خاک خیلی سخت و نرم بوده و یا پایداری چرخ های تراکتور مد نظر باشد.

در بدو امر تراکتورهای زنجیری بزرگتر از تراکتورهای چرخدار بودند به همین دلیل در مزارع بزرگ به کار می رفتند.

تراکتور استاندارد: انواع تراکتورابتدا برای عملیات کششی به کار می رفت.

در این تراکتور چرخ های عقب محرک اند

و گرانیگاه آن تقریباً در فاصله یک یوم بین محور چرخ های عقب و جلو، نزدیک به محور چرخ های عقب قرار دارد. تراکتور استاندار گاهی تراکتور کشورهای غربی نیز نامیده می شود

و فاقد دستگاه اتصال سه نقطه ای می باشد.

تراکتورهای پا بلند:ئ معمولاً تغییر شکل یافته تراکتورهای ردیف کار(استاندارد) است و به خصوص برای محصولاتی که ارتفاع زیادی دارند مانند نیشکر طرح ریزی شده اند.

تراکتور کارهای عمومی واحد زراعی: در این تراکتورها فاصله شاسی از زمین عموماً کمتر ز تراکتورهای استاندارد است. این تراکتورها برای اکثر عملیاتمزرعه یا چراگاه مناسب و اغلب مجهز به یک بارکن جلو است.

از این تراکتور برای پاک کردن اصطبل دام ها می توان استفاده کرد.

تراکتور یونیور سال: این تراکتور طوری طراحی شده است که بتواند تعداد ادوات کشاورزی را بکشد.

این تراکتور نتنها بری کشیدن ادوات کشاورزی به کار میرود بلکه نیرو نیز تولید می کند.
تراکتور چمن زنی و باغبانی: قدرتی کمتر از 15 کیلو وات داشته و اساساً برای نگه داری چمن زارهای وسیع طرح ریزی شده است. به علت ارتفاع کم شاسی از زمین و طراحی این تراکتور برای کارهای سبک، معمولاً برای عملیات کشاورزی به کار نمی رود.

ریشه لغوی واژه تراکتور یه کلمه انگلیسی به معنای کشنده است که ریشه آن Tratiox به معنای کشش است . دید کلی این کلمه به ماشینهایی اطلاق میشود که جهت کشیدن یک بار یا یک وسیله بکار می روند . در واقع تراکتور وسیله ایست که برای تامین قدرت نیاز جهت کشیدن وسایل و تجهیزات مورد استفاده قرار میگیرد . مثلا تراکتور هایی با عنوان تراکتور های صنعتی و یا راهسازی نیز وجود دارند.

انواع تراکتور چند منظوره کشاورزی ساخت کره

وا‍‍‍‍‍ژه تراکتور یک کلمه خارجی(Tractor) و به معنی کشنده است. گاو آهن و سایر ادوات قدیمی که قبل از اختراع تراکتور با دام کار می کردند همگی از نوع کشیده بودند یعنی به وسیله یوغ به دام وصل و به وسیله آن ها کشیده می شدند. تراکتورهای اولیه نیز دقیقاً همین کار را می کردند. در مورد گاو آهن ها به عنوان مثال، سه چرخ وجود داشت که خیش ها بر آن ها سوار بودند. بیرون آمدن خیش ها و افتادن آن ها بر زمین توسط کلاچی صورت می گرفت که در یکی

از چرخ ها تعبیه شده بود. اهرم راه اندازی این کلاچ، طنابی بود که در دست راننده تراکتور قرار داشت، این گاو آهن توسط دیرک خود به تراکتور قلاب می شد و تراکتور فقط وظیفه کشیدن آن را به عهده داشت. بدین جهت اسم این وسیله کشنده را تراکتور نهادند.

با پیشرفت تکنولوژی، تغییراتی در تراکتورها و درنیتیجه ادواتی که توسط آن کار می کنند به وجود آمد به نهوی که امروزه کمتر از تراکتور به عنوان یک وسیله کشنده استفاده می شود. تقریباً تمام تراکتورها و ادوات سبک بر تراکتور سوار می شوند یعنی به اتصال سه نقطه تراکتور متصل شده و به وسیله دستگاه هیدرولیک بالا و پایین می روند. هم چنین از محور تواندهی انواع تراکتور برای تامین حرکت دورانی بهره گرفته می شود. تسمه فلک روی تراکتور برای کار اندازی آسیاب ها یا پمپ های گریز از مرکز به کار می رود. ولی کلمه تراکتور هم چنین باقی مانده است.

ماشین وسیله ای است که کار انجام می دهد ولی فدرت تولید نمی کند. این وسیله نیز به تهایی قادر به انجام کار نیست مگر اینکه از یک موتور قدرت بگیرد. تراکتور باید کار انجام دهد، بنابراین باید شامل موتور و ماشین باشد و این چنین است. قسمتی از تراکتور شامل کلاچ، جعبه دنده، دیفرانسیل، چرخ ها و غیره به استثنای موتور آن، ماشین می باشد.

از آن جایی که این ماشین دارای موتوری است که مستقیماً به آن وصل شده بنابراین تراکتور را یک ماشین خودگردان می نامیم.

تعریف کامل و جامعی که برای انواع تراکتور امروزی می توان به عمل آورد عبارت است از:
ماشین خودگردانی که قابلیت تولید سه نوع توان کششی، دورانی و هیدرولیکی داشته و برای تقریباً تمامی کارهای کشاورزی به کار می رود.

تراکتورهای اولیه فاقد اتصال سه نقطه بودند و همانطور که اشاره شد، ادوات کشاورزی عموماً به دنبال تراکتور کشیده می شدند. با اختراع سیستم هیدرولیک و اتصال سه نقطه، اکثر ادوات به صورت سوار یا نیمه سوار ساخته شدند. تراکتورهایی که ادوات بر آن ها سوار باشند قابلیت فرمان دادن و دور زدن بیشتری داشته طول کل تراکتور و وسیله کمتر است بنابراین فضای کمتری اشغال می نماید. دستگاه های هیدرولیکی امروزی تکامل یافته اند، در دستگاه های هیدرولیک قدیمی با پایین بردن اهرم هیدرولیک وسیله ای مثل گاو آهن به خاک می افتاد و در صورت تنظیم بودن تمایل تیغه نسبت به خاک، با حرکت تراکتور به جلو، وارد خاک می شد.

اگر هنگام شخم زدن به خاک نرم می رسید، گاو آهن پایین تر می رفت که با برخورد دوباره به خاک سخت، مقاومت زیادی به تراکتور وارد می ساخت. این مقاومی سبب بوکسوات چرخ های تراکتور گاهی شکستن خیش ها می گردید. برای رفع بوکسوات راننده باید اهرم هیدرولیک را کمی بالا می برد، گاو آهن بالا آمده تا سختی زمین را رد نموده و سپس اهرم کمی پایین پایین برده می شده تا به عمق اولیه برسد.

بدین ترتیب راننده باید مرتباً با اهرم هیدرولیک به اصطلاح بازی می کرد. برای جلوگیری از شکستن خیش ها یا سایر ادواتی که در خاک کار می کردند از آزاد کننده های خودکار و پایین های مخصوص استفاده می شد. در انواع تراکتورسیستم هیدرولیک تراکتورهای امروزی خودکار و مضر به دو سیستم کنترل(Praft Control) و کنترل با موقعیت(Positon Control) می باشند.

سیستم کنترل با کشش، مقاومت روی اتصال سه نقطه تراکتور را به طور اتوماتیک ثابت نگه می دارد.

اگر مشکلی پیش آید که در فوق اشاره شد یعنی گاو آهن و یا سایر ادوات به مانعی یا روی زمین به سختی برسند که مقاومتی بیش از حد کشش تراکتور وارد نماید، سیتم کنترل با کشش به طور خودکار، گاو آهن را کمی بالا می آورد آن قدر که تراکتور را بدون سر خوردن به عمق تنظیم شده قبلی فرو می برد.

تراکتورهای قدیمی فاقد محور تواندی یا به اصطلاح شافت خرمنکوب بودند.

این محور مولد حرکت دورانی است. تراکتور عموماً مجهز به این محور می باشند که به راحتی می توانند اندام هایی از ماشین های کشاورزی که احتیاج به حرکت دورانی دارند مانند، شانه برش دروگرها، پره کود افشان ها، موزع بذر کارها و غیره را به کار اندازند. سرعت دوران این محور 540 دور در دقیقه است. ولی امروزه محور با 1000 دور در دقیقه نیز وجود دارد.

اخیراً محورهایی به کار برده شده اند که می توانند سرعت های دورانی متفاوتی داشته باشند. محور چرخ گرد نیز در اکثر تراکتورهای امروزی وجود دارند.

انواع تراکتور های اولیه برای درگیری بیشتر با خاک، از نوع آهنی بوده روی آن ها برآمدگی هایی وجود داشت.

پس از اختراع اتصال سه نقطه و توجه به این موضوع که ادوات سوار سبب انتقال مقداری از وزن جلو تراکتور روی چرخ های عقب خواهد شد و نیز با افزودن وزنه های سنگین کننده روی چرخ های عقب و جلو و روی قسمت جلو تراکتور، از چرخ های لاستیکی استفاده شد.

با استفاده از چرخ های لاستیکی، عبور و مرور تراکتورها روی جاده های آسفالته به راحتی صورت می گیرد و سرعت حرکت تراکتورها در جاده ها نیز به همین دلیل افزوده شده است.
توان انواع تراکتور نیز به تدریج افزایش یافت. تعداد چرخ ها نیز به جای دو چرخ عقب و دو چرخ جلو به چهار چرخ عقب و دو چرخ جلو و در تراکتورهای پر قدرت به چهار چرخ عقب و چهار چرخ جلو افزایش یافته است. اندازه چرخ های عقب اکثر تراکتورها بزرگتر از چرخ های جلو می باشد

ولی تراکتورهایی نیز وجود دارند که چرخ های جلو نیز بزرگ هستند.
تجهیز تراکتورها به قفل دیفرانسیل، ترمزهای مستقل، فران های هیدرولیکی، کلاچ های دو مرحله ای، اطاق و غیره نیز جزء مراحل تکامل تراکتورها محسوب می شوند.

کاربرد جعبه دنده های هیدرودینامیک و هیدروستاتیک در تراکتورهای جدید نیز یکی دیگر از این مراحل است.

کاربردهای انواع تراکتور
کاربردهای تراکتور را می توان در قالب سه نوع توان تولیدی و ساختار آن به شرح زیر توضیح داد:
• 1- وسیله کشنده. ادواتی چون لندلولر(ماله)، غلتک ها، دیسک های سنگین و غیره به مالبند ثابت تراکتور قلاب شده و به وسیله آن کشیده می شوند.
• 2- تامین حرکت دورانی. میل گردان ماشین هایی چون دروگرها و چاپرها به محور تواندهی متصل می شوند تا حرکت دورانی قطعات آن تامین گردد در حالی که خود ماشین ها به اتصال سه نقطه یا قلاب مالبند تراکنور بسته می شوند.

 3- راه اندازی ماشین های ثابت مثل آسیاب ها، پمپ های آبیاری، مولدهای برق، خرمنکوب ها و غیره به وسیله تسمه فلکه یا محور تواندهی.

• 4- راه اندازی وسایلی چون بذر کارها، کود پاش افشان ها و بعضی از جاروها به وسیله محور تواندهی چرخ گرد. سرعت دورانی بعضی از قطعات این ماشین ها مثلاً موضع بذر کارها، صفحه دوار کودافشان و انگشتی های جارو باید متناسب با سرعت پیش روی تراکتور باشد.
• 5- تنظیم خودکار کشش ادوات در خاک و ارتفاع ماشین ها از سطح زمین به وسیله دستگاه های کنترل با کشش و موقعیت هیدرولیک.
• 6- تامین توان هیدرولیکی برای جک ها و سایر موتورهای هیدرولیکی بیرون تراکتور.
• 7- عملیات با تنظیم فاصله مرکز به مرکز چرخ های عقب و جلو تراکتور به منظور متناسب ساختن آن ها با فاصله خطوط کشت برای کولتیواتور زدن و غیره.

انواع تراکتور مدل ها و مشخصات متفاوتی داد

تحليل تنش دسته پيستون موتور تراکتور٢٨٥-MF به روش اجزاء محدود
چکيده
تراکتور مسي فرگوسن ٢٨٥، ميزان توليد بسيار بالاتري را در مقايسه با ساير ترکتورها در کشور ايران دارد.قطعات داخلي موتور اين تراکتور از لحاظ ميزان خرابي

در رتبه دوم در بين قطعات مختلف اين تراکتور هستند که توجه به اين موضوع ضرورت تحقيق در مورد اجزاي گردنده موتور اين تراکتور را آشکار مي سازد.

در اين راستا در اين تحقيق پس از محاسبه دقيق کليه نيروهاي وارد بر دسته پيستون ، دسته پيستون از لحاظ ميزان تنش هاي وارد بر آن به کمک نرم افزار ANSYS تحليل شد.

نتايج تحليل نشان مي دهد که بيشينه مقدار تنش در چشم کوچک دسته پيستون و در اثر نيروهاي ناشي از اينرسي اجزا متحرک، نيروي ناشي از جازدن بوش و نيروي ناشي از اصطکاک بين بوش و گژن پين بوجود مي آيد.

مقدار اين تنش قدري بيشتر از حد معمول بوده ، براي رفع اين نقيصه بهينه سازي چگونگي اتصال بوش مابين گژن پين و چشم کوچک از طريق کم کردن اصطکاک و حرارت ،

تغيير در فرآيند توليد، تغيير در آلياژ دسته پيستون ، بهينه سازي دسته پيستون با بکاربردن عمر خستگي به منظور تعيين توزيع مناسب تنش و در نتيجه افزايش عمر خستگي، بهينه سازي در جرم قطعات رفت و برگشتي،

بهينه سازي شکل هندسي دسته پيستون به منظور کاهش جرم و ارتعاش و افزايش ضخامت چشم کوچک به عنوان راهکارهايي براي کاهش مقدار بيشينه تنش پيشنهاد مي گردد.
کليد واژه : تراکتور، دسته پيستون ، موتور، نيرو، تنش
مقدمه :
تراکتورهاي کشاورزي يکي از ارکان مهم مکانيزاسيون را در هر کشوري تشکيل ميدهند. تراکتورها توان لازم براي ماشين هاي خاکورزي ، کاشت ، داشت و برداشت فراهم ميکنند

انواع تراکتور با توجه به آمار گرفته شده از کاخانه تراکتور سازي ايران بيشترين محصول توليدي ، تراکتور ٢٨٥-MF است . نمودار شکل ١ که آمار توليد انواع تراکتور هاي ساخت کارخانه تراکتورسازي ايران را نشان مي دهد مويد مطلب فوق مي باشد.

انواع تراکتور بر طبق تحقيقي که توسط محمودي با موضوع آمار خرابي ها و تعميرات قطعات مختلف تراکتور ٢٨٥-MF انجام گرفت

قطعات داخلي موتور (قطعات گردنده داخلي موتور) از لحاظ ميزان خرابي در رتبه دوم پس از پمپ انژکتور بودند

مطالب فوق اهميت تحقيق در مورد اجزاي گردنده موتور اين تراکتور را بيش از پيش آشکار اي گردنده داخلي موتور اين تراکتور به عنوان موضوع تحقيق انتخاب شد.
موتور تراکتور ٢٨٥-MF موتور پرکنيز چهار سيلندر رفت و برگشتي با آرايش خطي است . کورس پيستون اين موتور ١٢٧ ميليمتر و قطر سيلندر آن ١٠١ ميليمتر ميباشد.

همچنين قدرت موتور در سرعت دوراني ٢٠٠٠ دور بر دقيقه ميل لنگ برابر ٧١ اسب بخار و حداکثر گشتاور که در سرعت دوراني ١٣٠٠ دور بر دقيقه ميل لنگ توليد ميشود

در اين پژوهش تنشها به روش اجزاء محدود (FEM) محاسبه گرديد و در نهايت پروفيل مناسبي براي دسته پيستون بدست آمد.
انواع تراکتور در سال ١٩٨٨ انجمن مهندسين خودرو (SAE) در طي گزارشي به تحليل نسبتاً جامعي از دسته پيستون پرداخت ، که در آن به بررسي نقاط ضعف و قوت قطعه از ديدگاه عمر خستگي اشاره گرديد.

ضمناً عواملي از قبيل تاثير سطوح آهنگري و ماشين کاري در استحکام خستگي، تحليل کمانش دسته پيستون و غيره در اين تحقيق در نظر گرفته شده اند
سيد هاشمي افزايش استحکام دسته پيستون پيکان را با تاکيد بر کاهش وزن مورد بررسي قرار داد.

ايشان مقادير تنش ون ميسر را در نقاط مختلف دسته پيستون و در سرعت هاي مختلف در ٧٢٠ درجه دوران ميل لنگ با استفاده از روش اجزاء محدود براي تحليل ديناميکي مورد مطالعه قرار داد. نتايج حاصل از مطالعه ايشان نشان داد که با افزايش سرعت وضعيت دسته پيستون بحراني تر و حساس تر ميشود.

ميتوان از محل اتصال وزنه تعادل و انتهاي بزرگ دسته پيستون و نشيمن گاه پيچ ها به عنوان حساس ترين قسمت ها که داراي بيشترين مقدار تنش و کمترين ضريب اطمينان ميباشند نام برد.
در اين تحقيق ابتدا دسته پيستون موتور تراکتور ٢٨٥-MF مدل سازي شد و سپس تأثير نيروهاي وارد بر آن به طور دقيق محاسبه شد.

پس از محاسبه نيروهاي مختلف وارد بر دسته پيستون تحليل انواع تراکتور دسته پيستون به کمک نرم افزار ANSYS انجام شد. با استفاده از نتايج تحقيق ، ميتوان در خصوص ضرورت بهينه سازي دسته پيستون مذکور اظهار نظر نمود.
اهداف اين تحقيق عبارتند از:

اهداف تحقیق در مقاله انواع تراکتور

١- تعيين محل بيشترين و کمترين مقدار تنش در دسته پيستون .
٢- تعيين ضريب اطمينان طراحي براي ضعيف ترين قسمت دسته پيستون .
٣- ارايه راهکاري مناسب براي کاهش ميزان تنش هاي بيشينه

مواد و روش ها:
براي انجام اين تحقيق ابتدا روابط مربوط به نيروهاي مختلف بدست آمدند،

سپس براي بدست آمدن مقادير بيشينه نيروي کششي و فشاري انواع تراکتور نمودار نيروي کل در طول يک سيکل کاري به کمک نرم افزار مطلب ترسيم گرديد، پس از محاسبه نيروها دسته پيستون به کمک نرم افزار ANSYS مدل سازي، مش بندي و تحليل تنشي شد.

چشم کوچک دسته پيستون تحت تاثير نيروهاي زير قرار ميگيرد ١-نيروياينرسي ناشي از جرم پيستون ، گژن پين ، بوش ، دسته پيستون و لنگ ميل لنگ ٢-نيروي گازي ناشي از احتراق ٣-نيروي نا ي از جا زدن دسته پيستون و نيروي ناشي از اصطکاک بين بوش و گژن پين ٤-نيرويضربه اي ناشياز لقيبين بوش و گژن پين .

١- نيروهاياينرسي :نيروهاياينرسي به دو دسته نيروياينرسي رفت و بر گ تي حاصل از جرم رفت و برگشتي (جرم پيستون ، قسمتي از دسته يستون ، بوش و گژن پين )و نيروياينرسي دوراني حاصل از جرم دوراني (جرم لنگ ميل لنگ و قسمتي از دسته پيستون ) تقسيم مي شوند.انواع تراکتور نيروياينرسي رفت و بر گشتي به صورت زير بيان مي شوند.

Fi نيروياينرسي رفت و برگشتي (N)
ma جرم رفت و بر گشتي (Kg)
R شعاع لنگ (m)
سرعت دوراني (Rad.s)
زاويه اي که لنگ ميل لنگ با محور مرکزي سيلندر مي سازد (deg)
نسبت ميله مي باشد که به صورت رابطه زير تعريف مي شود

L طول دسته پيستون (m)
نيروياينرسياينرسي دوراني به صورت زير بيان مي شود.

mR جرم دوراني (Kg)
FR نيروي اينرسي دوراني (N)
مطابق شکل (٣) داده هاي آزمايشگاهي ح کي از آن است که نيروياينرسي بطور يکنواخت بر سطح مياني چشم کوچک توزيع مي گردد [١٠]مقدار اين نيروي گسترده با انتگرالگيري محاسبه مي شود و به صورت زير بيان ميگردد.

Pi نيرو در واحد سطح (N.m2)
ls عرض چشم کوچک (m)
Fi نيروي اينرسي
rm شعاع متوسط چشم کوچک دسته پيستون (m)

شکل ٣ توزيع نيروي اينرسي روي چشم کوچک
٢-نيروي حاصل از فشار احتراق :مقدار بيشينه فشار داخل محفظه احتراق به کمک نمودار انديکاتوري واقعي برابر با ٢٧٠٠ کيلو پاسگال به دست آمد.

مطابق شکل (٤) داده هاي آزمايشگاهي ح کي از آن است که نيروي فشار احتراق به طور سينوسي بر سطح مياني چشم کوچک توزيع مي گردد

مقدار اين نيرونيز با انتگرالگيري محاسبه مي گرددو به صورت زير محاسبه شود.

شکل ٤ توزيع نيروي فشار گاز روي چشم کوچک
٣-نيروي ناشي از جازدن بوش و نيرويناشي از اصطکاک بين بوش و گژن پين :

بوش ها در دسته پيستون معمولاً بطور فشاري جا زده مي شوند در نتيجه مقداري تنش اوليه در دسته پيستون ايجاد مي گردد.از طرفي بدليل وجود اصطکاک در محل تماس بوش و گژن پين ، درجه حرارت بوش افزايش مي يابد و چون جنس دسته پيستون و بوش متفاوت است .

مقداري اختلاف طول ايجاد مي گردد که سبب ايجاد تنش فش ري در بوش و تنش کششي در دسته پيستون مي گردد. رابطه اي که براي بدست آوردن فشار ناشي از دو پارامتر فوق استفاده ميشود به صورت زير بيان ميشود

مجموع اختلاف قطر اوليه و اختلاف قطر ناشي از اصطحکاک انواع تراکتور
dsu قطر خارجي چشم کوچک
dsi قطر داخلي چشم کوچک
U ضريب پواسون

تراکتورآنتانیو کارارو

ما با یک تراکتور روبه‌رو هستیم و نیازی به سرعت چند صد کیلومتر بر ساعت یا شتاب حداقلی برای گردش در یک مزرعه نیازی نداریم. با این وجود سامانه کنترل کروز فعال در این تراکتور برای رفاه بیشتر حال کشاورزان تعبیه شده است.

سال 1932 نقطه عطفی برای آینده صنعت کشاورزی جهان بود. در این سال گروه صنعتی “کارارو” در  برای ساخت تجهیزات کشاورزی توسط جیوانی کارارو تاسیس شد و در سال 1958 اولین تراکتور خود را به بازار داد. حدود دو سال بعد آنتونیو کارارو از کارخانه خانوادگی اش و برادرانش خود جدا شد و کمپانی خودش را تاسیس کرد. در سال 1977 نیز این گروه صنعتی تصمیم گرفت تا تمامی تولیدات خود را به ساخت تراکتور اختصاص دهد. در آن زمان کسی فکر تصور نمی‌کرد که 40 سال بعد تراکتورهای ساخته شده در این کارخانه، عنوان یکی از بهترین تراکتورهای جهان را از آن خود کنند و در نهایت قدرتمند ترین تراکتور باغی جهان باشند.

در سری TGF مدل 9900، یک ابر تراکتور کوچک با چرخ‌های نامتقارن از انواع تراکتور محسوب می‌شود که به راحتی قادر است بین مسیرهای باریک و تنگ مزارع یا باغ‌ها بگردد و دور بزند: تراکتوری ایده‌آل برای باغات، مزارع، گلخانه‌ها و دامنه‌های شیب‌دار

این مدل بسیار قدرتمند و جمع‌وجور است و کار روی عموم زمین های زراعی را تضمین می‌کند. به منظور برآوردن نیاز بسیاری از مشتریان امکان شخصی‌سازی این تراکتور به خوبی وجود دارد. همچنین امکان تغییر چرخ‌ها و ارائه دو کابین متفاوت در این تراکتور از سوی کارخانه سازنده وجود دارد.

مدل های کابین دار تراکتورها نیز برای حفاظت باغبانان از نور یا سرمای شدید، آفات موجود در مزرعه یا عوامل شیمیایی ناشی از سموم یا مواد شیمیایی استفاده شده در مراحل باغبانی ارائه می‌ شوند

 کاندیداهای برتر

 در سال 2016 یکی از برترین تراکتورهای کارخانه آنتونیو کاررارو به عنوان یکی از کاندیداهای برتر در کشور استرالیا شناخته شد. این مدل که با نام تونی شناخته می‌شود، ویژه، کامپکت و انقلابی ظاهر شد و به دلیل استفاده از سامانه انتقال قدرت مکانیکال/ هیدرواستاتیک و فناوری “شیفت این موشن” یا تغییر در حرکت مورد توجه بسیاری از کارشناسان قرار گرفت. این ویژگی به تراکتور کمک می‌کند تا محدوده سرعتی خود را به شکل الکتریکی کنترل کند و در حین حرکت و با توجه به فشار وارد بر خودرو آن را تغییر دهد.

دال اینگل مدیر بخش اقیانوسیه‌ای کارارو در خصوص این انواع تراکتور می گوید: این فناوری یک پایه خوب به شمار می‌آید که احتمالا از این پس روی بسیاری از تراکتورهای این شرکت به کار خواهد رفت.

مجموعه موتور و سامانه انتقال نیرو می‌توانند بیشینه سرعت 40 کیلومتر بر ساعت را  برای انواع تراکتور رقم بزنند. یادآور می‌شویم که ما با یک تراکتور روبه‌رو هستیم و نیازی به سرعت چند صد کیلومتر بر ساعت یا شتاب حداقلی برای گردش در یک مزرعه نیازی نداریم.  

با این وجود سامانه کنترل کروز فعال در انواع تراکتور برای رفاه بیشتر حال کشاورزان تعبیه شده است.

---

تراکتور های عمومی

تراکتور های عمومی تراکتور هایی هستند که برای انجام بیشتر کارهای مزرعه از جمله، عملیات آماده‌سازی زمین، کاشت، داشت، برداشت و غیره در مزارع طراحی شده است. مهم‌ترین ویژگی‌های این نوع تراکتور ها عبارت‌اند از:

• قابلیت تنظیم فاصله چرخ‌ها
• قابلیت گردش سریع در شعاع کم
• سهولت و سرعت در متصل کردن و به‌کارگیری ادوات

تراکتور های صنعتی

تراکتور های صنعتی تراکتور هایی هستند  در اندازه و ویژگی‌های گوناگون، برای کارهای صنعتی و جابه‌جایی وسایل سنگین در کارخانه‌جات، فرودگاه‌ها و راه‌سازی هستند. این تراکتور ها را می‌توان به دستگاه‌های بالابر، حفاری، بارکن مکانیکی و … که روی آن‌ها سوار می‌شوند مجهز نمود.

تراکتور دوچرخ(تیلر)

این تراکتورها، که دوچرخ محرک دارند، با دست کنترل می‌شوند و بیشتر در زمین‌های کوچک و شالیزارها به کار می‌روند.

تراکتور های چرخ لاستیکی

تراکتور های چرخ لاستیکی رایج در ایران دارای دو محور و چهارچرخ هستند. محور جلوی این تراکتور ها دو چرخ دارد که برای فرمان‌دادن به کار می‌رود.
دو چرخ عقب محرک‌اند و تراکتور را به حرکت درمی‌آورند. برخی از انواع این تراکتور ها دارای دو جفت چرخ در عقب هستند.(تراکتور شش‌چرخ)
در نوع دیگر این تراکتور ها که توان مالبندی بیشتری دارند علاوه بر دو‌چرخ محرک عقب، چرخ‌های جلو نیز محرک است. برخی از انواع این تراکتور ها دارای دو جفت چرخ در جلو و دو
جفت چرخ، در عقب می‌باشند.

تراکتور های چرخ‌زنجیری

در انجام برخی امور به ویژه در زمین‌های سبک و شنی به علت نیاز به نیروی کششی و درگیری زیاد چرخ با زمین، از تراکتور های چرخ‌زنجیری استفاده می‌شود.
استفاده از این تراکتور ها در کشاورزی محدود است.

– تراکتور های زنجیری:

• تراکتور های خدماتی
• تراکتر های ردیف کار
• تراکتورهای شاسی بلند
• ترکتور های باغی
• تراکتور های صنعتی
• تراکتور های اونیورسال
• تراکتور های باغچه ای و چمن زن

---

ساختمان تراکتور ها

ساختمان تراکتور های امروزی از هر نوع که باشند دارای چند بخش زیر است:

1. موتور
2. دستگاه انتقال توان
3. سیستم تعلیق، هدایت و کنترل
4. سیستم هیدرولیک
5. تجهیزات گوناگون مانند اتاق، شاسی، سیستم گرمایشی و …

1. موتور:

توان لازم را برای انجام کارهای گوناگون تراکتور ایجاد می‌کند.

2. دستگاه انتقال توان:

وظیفه این دستگاه، انتقال توان مکانیکی موتور به چرخ‌های محرک برای به حرکت درآوردن تراکتور است. در این انتقال، تغییراتی در دور و گشتاور موتور انجام می‌شود. این دستگاه، بخشی از توان موتور را برای به کار انداختن قطعات گردنده ادواتی که از تراکتور نیرو می‌گیرند، به محور گردنده‌هایی که در عقب تراکتور نصب شده است(محور P .T .O)، می‌رساند.

3. سیستم تعلیق، هدایت و کنترل:

تراکتور را روی زمین نگه می‌دارد و امکان حرکت و هدایت تراکتور را میسر می‌سازد.

4. سیستم هیدرولیک:

سیستمی است که بخشی از توان موتور را گرفته و به صورت توان هیدرولیکی ارائه می‌کند. این سیستم برای راه‌اندازی و کنترل جک‌ها و قسمت‌های هیدرولیکی تراکتور و ادوات به کار می‌رود.

5. تجهیزات گوناگون:

بیشتر تراکتور های امروزی دارای اتاق، سیستم گرمایشی(برای ایجاد دمای مناسب)، شاسی، قلاب‌های اتصال سریع و … برای آسایش راننده و آسان شدن کار هستند.

تراکتور  ITM  299

عملکرد
حداکثر قدرت در2000 دوردر دقیقه	82 اسب بخار
حداکثر گشتاور در1360 دوردردقیقه	300 نیوتن متر
حداکثر قدرت محور P. T. O	75 اسب بخار
حداکثر قدرت محور P. T. O در540 دو	69 اسب بخار
موتور
ساخت	شرکت موتورسازان
مدل	MT4.244-STAGE2
نوع	دیزلی باپاشش مستقیم-توربوشارژ
تعداد سیلندر	4
قطر سیلندر	100میلیمتر
کورس پیستون	127میلیمتر
حجم جابجائی	3/99 لیتر
نسبت تراکم	1/17.5
کمک استارت	شمع گرم کن
خنک کاری	بوسیله آب
فیلتر هوا	خشک وهمراه باپیش صافی
فیلتر گازوئیل	دوبل باظرفیت بالا
اگزوز	افقی
سیستم هیدرولیک
اتصال سه نقطه	ازنوع 2 ثابت
تجهیزات	کنترل عمق شخم ،  کنترل وضعیت با بازوی حساس مرکزی ،  کنترل عکس العمل
حداکثر ظرفیت بالابری درانتهای  بازوها بحالت افقی	2227 کیلو گرم
پمپ هیدرولیک	پیستونی
حداکثر دبی پمپ	16/7 لیتر بردقیقه
حداکثر فشار	233 بار
فرمان
نوع	هیدرواستاتیک
محور جلو	قابل تنظیم
ترمزها
نوع	5 عدددیسک غوطه ور درروغن درهرطرف
نوع عمل	مکانیکی تک یاهردوچرخ باهم
قطر	222/4میلیمتر
ترمز دستی	با اهرم دستی
قفل دیفرانسیل	مکانیکی
جعبه دنده
نوع	16 سرعته سنکرون
سرعتهی خروجی	12 سرعت جلو و4 سرعت عقب
کلاچ
نوع	دوبل
اندازه صفحه	305میلیمتر

چرخها وتایرها
جلو	16 – 7/5     8 و6 لایه
عقب ازنوع دیسک	30- 15 / 18/4 6 لایه
تنظیم فاصله چرخها
جلو	1/75 تا 1/35 متر
عقب	2/24 تا 1/42 متر
تجهیزات الکتریکی
ولتاژ	12 ولت بااتصال منفی بدنه
باطری	125 آمپر ساعت
دینام	45 آمپر
استارت	2/8 کیلو وات
چراغها	جلو- بغل-ترمز- راهنماوچراغ شخم درعقب
سایر تجهیزات	بوق- پریز7 پایه ای تریلر
وزن وابعاد
وزن روی محور جلو	1400 کیلو گرم
وزن روی محور عقب	1720 کیلوگرم
وزن کل	3120 کیلو گرم
طول ( بازوی عقب به حالت افقی )	4/01 متر
عرض	2/06 متر
ارتفاع ( بالای اگزوز )	2/52 متر
ارتفاع ( روی فرمان )	1/68 متر
فاصله محورهای جلو وعقب	2/29 متر
شعاع چرخش ( بدون ترمز )	7/6 متر
فاصله اززمین ( زیر مالبند )	380میلیمتر

محور تواندهی
نوع P. T. O	2 سرعته
سرعت دوران در 1684 دور موتور	540 دور دردقیقه
تعداد شیار	6 شیاره
سرعت دوران در 1902دور موتور	1000 دور دردقیقه
تعداد شیار	21 شیاره
قطر محور	35 میلیمتر
ظرفیت ها
باگ گازوئیل	100 لیتر
سیستم هیدرولیک	43 لیتر
روغن موتور	8 لیتر
سیستم خنک کننده ( آب )	14/2 لیتر
جعبه فرمان	0/9 لیتر
پمپ فرمان	1/1 لیتر
سایر تجهیزات
شیلنگ هیدرولیک مخصوص تیلر
محافظ راننده
وزنه های کیفی جلوی تراکتور
سایر امکانات به انتخاب مشتری
شیر هیدرولیک جهت استفاده درادوات
چرخ عقب 38 – 13.6/12 دیسکی
سایه بان

رپورتاژ: خرید انواع تراکتور و لوازم مربوط به آن یک سرمایه‌گذاری قابل توجه است که برای آن باید وسواس‌گونه عمل کرد. مثلاً یک تراکتور کوچک با قیمت کم برای یک زمین نسبتاً بزرگ، ساعت‌های طولانی کشاورز را درگیر خواهد کرد. به‌علاوه تأخیر در زمان درو و کشتی که انواع تراکتورهای کوچک باعث و بانی آن هستند، ضررهای قابل توجهی به زمین وارد خواهد آورد. از سوی دیگر انواع تراکتور بزرگ برای زمین‌های کوچک هزینه‌های اضافی و خسارت‌های چشم‌گیری به همراه می‌آورد.

انواع تراکتورها از نظر کارآیی به چند بخش باغی، صنعتی، شالیزاری و عمومی تقسیم می‌شوند. اما در کنار این تقسیم‌بندی کلی می‌توان به دسته‌بندی بر اساس تعداد چرخ (دو چرخ، سه چرخ و چهار چرخ) یا بر اساس نوع چرخ (لاستیکی یا زنجیری) اشاره کرد. انواع تراکتورهای عمومی کاربردی چندگانه مانند کاشت و برداشت دارند. پس اگر به دنبال این نوع تراکتورها هستید، بهتر است به سراغ انواع ارزان‌تر بروید. خرید انواع تراکتورهای این چنینی از سایت دیوار به راحتی امکان‌پذیر است. به عنوان مثال انواع تراکتور رومانی تولید سال ۱۳۶۹ در این سایت به قیمت ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

انواع تراکتور ( باغی)

فواید و ویژگی های تراکتور باغی

انواع تراکتورهای باغی را با فرمان هیدرولیکی می‌شناسند که قادر به جنب و جوش در اطراف درختان است. این مدل انواع تراکتورها عموماً شاسی کوتاه و چرخ‌های چهارگانه متحرکی دارند. قدرت موتور انواع تراکتور باغی نیازی نیست که چندان بالا باشد، بنابراین تا ۴۰ اسب بخار برای آن‌ها کافی است.

انواع تراکتورهای صنعتی همان‌طور که از نامشان پیداست، برای جابجایی وسیله‌های سنگین در باغ‌های بزرگ یا حتی فرودگاه‌ها و کارخانه‌ها استفاده می‌شوند. این نوع تراکتور، شاید تنها نوعی باشد که تنها برای یک زمین کشاورزی کارآیی ندارد. قاعدتاً انواع تراکتور صنعتی قیمت بیشتری از تراکتورهای عمومی یا باغی دارند؛ با این حال اگر مشتری این مدل هستید، چندان نگران نباشید.

 به عنوان مثال اگر پولی حدود ۸۰ میلیون تومان دارید و در جست‌وجوی خریدانواع تراکتور صنعتی با چنین بودجه‌ای هستید، در یک آگهی انواع تراکتور صنعتی چهارچرخ دوگانه‌سوز به قیمت ۸۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

 به عنوان یکی از قدیمی ترین ماشین هایی مولد نیرو، تراکتور اهمیت بالایی در تسهیل  و رونق کشاورزی داشته است. هر چند این خودرو در بخش های مختلف قابلیت بهره برداری دارد اما عموما تراکتور را به عنوان یکی از ابزارهایی می دانیم که از گذشته تا کنون با صنعت کشاورزی همراه بوده است.

طبیعتا مفهوم اولیه ماشینی که انواع تراکتور نیز در گذر زمان و همپا با تکامل تکنولوژی تغییرات مهمی را به خود دیده و در حال حاضر تراکتور تبدیل به یک ماشین پیشرفته و قدرتمندکشاورزی شده است. از این رو اهمیت بخش کشاورزی و ماشین آلات وابسته به آن، موجب شده تا کمپانی های معتبری در این حوزه فعالیت داشته و رقابت نزدیکی را در راستای افزایش سهم خود از بازار جهانی ماشین آلات کشاورزی(که تراکتور نیز جزی از آن محسوب می شود) دنبال کنند.

این تراکتور ها، تراکتور های کوچک و متوسط و بیشتر کمرشکن با فرمان هیدرولیکی هستند. این ویژگی، آن‌ها را قادر به حرکت و کار با ادوات در اطراف و زیر درختان می‌سازد. تراکتورهای باغی بیشتر شاسی کوتاه و دارای چهار چرخ محرک و موتور دیزل با توانی نزدیک به 15 تا 40 اسب بخار و 2 یا 3 سیلندر هستند.

تراکتور باغ میوه: انواع تراکتورتفاوتش با تراکتور کارهای عمومی واحد زراعی جزئی است فقط شاسی آن چند سانتی متر به زمین نزدیکتر است، استانداردی از طرفOSHA(اداره کل بهداشت و ایمنی شغلی) جهت ساختمان اتاقک راننده برای حفاظت سرنشین آن هنگا غلتیدن این تراکتور به عمل نیامده است. لذا این تراکتور فاقد ساختمان اتاقک راننده است.

تراکتور یونیور سال: این تراکتور طوری طراحی شده است که بتواند تعداد ادوات کشاورزی را بکشد. این تراکتور نتنها بری کشیدن ادوات کشاورزی به کار میرود بلکه نیرو نیز تولید می کند.
تراکتور چمن زنی و باغبانی: انواع تراکتور قدرتی کمتر از 15 کیلو وات داشته و اساساً برای نگه داری چمن زارهای وسیع طرح ریزی شده است. به علت ارتفاع کم شاسی از زمین و طراحی این تراکتور برای کارهای سبک، معمولاً برای عملیات کشاورزی به کار نمی رود.

تراکتور وسیله ای است که برای تامین قدرت وسایل و ادوات به منظور انجام کارهای کشاورزی به کار می رود. تراکتورهای کشاورزی در انواع مختلف از شکل ساده دو چرخی موتور دار بدون صندلی(آنچه به تیلر معروف است) تا 8 چرخ بزرگ کمر شکن تا قدرت 450 اسب بخار ساخته شده اند.

این تراکتورها، تراکتورهای کوچک و متوسط و بیشتر کمرشکن با فرمان هیدرولیکی هستند. این ویژگی آنها را قادر به حرکت و کار با ادوات در اطراف و زیر درختان میسازد.

تراکتورهای باغی بیشتر شاسی کوتاه و دارای چهار چرخ محرک و موتور دیزل با توانی نزدیک به 15 تا 40 اسب بخار و 2 یا 3 سیلندر هستند .

کلاس تراکتور🟢
این برند از انواع تراکتور، در سال 1913 شکل گرفته و دفتر مرکزی آن در هارزه وینکل کشور آلمان قرار دارد. AXION 850 یکی از موفق ترین محصولات این کمپانی آلمانی است که در سال 2013 به عنوان انواع تراکتور و ماشین کشاورزی برگزیده در آلمان مورد تقدیر قرار گرفت.

دویتس فار
از انواع تراکتور سابقه تاسیس کمپانی به سال 1894 باز می گردد و دفتر مرکزی آن در شهر کلن در کشور آلمان قرار دارد و یکی از قدیمی های این صنعت محسوب می شود.

فورد پرفورمنس(اف پی وی)
زیر نظر کمپانی  آمریکا فعالیت می کند و دفتر مرکزیش در ملبورن، استرالیا است. سابقه فورد در ارائه و تولید انواع تراکتور به اندازه عمر کشاورزی مکانیزه برآورد می شود. فورد اولین تراکتور تجربی خود را در سال 1907 رونمایی کرد و ماندگاری این برند تا امروز، نمایانگر توانایی هایش در تولیدانواع تراکتور می باشد.

فنت
یکی از شناخته شده ترین های لیستانواع تراکتور ، کمپانی در مارکت‌اوبردورف، آلمان خواهد بود. سابقه فعالیت فنت به 1937 میلادی و ماجراجویی های برادران فنت در یک آهنگری کوچک باز می گردد. فنت، یکی از خلاق ترین کمپانی های تولیدکننده انواع تراکتور است. ایده های آینده‌نگر فنت برای تولید تراکتور، همواره مورد توجه قرار داشته است.

از بهترین تراکتورهای جهان که به معرفی آن می پردازیم تراکتورهای ساخت شرکت فندت هستند. این شرکت علاوه بر تولید تراکتور به طراحی و ساخت انواع مختلف ماشین آلات کشاورزی می پردازد و در نوع خود یکی از بهترین ها به شمار می آید.

قدرت موتور بالا را می توان یکی از کلیدی ترین ویژگی های تراکتورهای کمپانی فندت به شمار آورد. با استفاده از این تراکتورها شما قطعا شاهد افزایش بهره وری و کارایی در کشاورزی تان خواهید بود و از این نظر تراکتورهای فندت انتخاب بسیار خوب و عاقلانه ای هستند. از نظر قیمتی هم فندت کاملا اقتصادی بوده و همچنین شکل ظاهری بسیار مناسب و خاصی دارد. همه اینها در کنار هم سبب شده است فندت به یکی از محبوب ترین کمپانی ها که بهترین انواع تراکتورها را تولید می کند تبدیل شود.

ششمین جایگاه رتبه بندی بهترین تراکتورهای دنیا مربوط به یکی از ماندگارتین و شناخته شده ترین های صنعت انواع تراکتور سازی هست . فنت که یکی از تولید کنندگان خودرو و ماشین آلات کشاورزی در کشور آلمان است  توسط ماجراجویی های برادران فنت در یک آهنگری کوچک در حدود سال 1937 پایه ریزی شد ؛ این شرکت یکی از خلاق ترین های تولید تراکتور به شمار میرود و انیده نگری این شرکت همواره مورد توجه بوده است .

انواع تراکتور های فنت در رنج 70 تا 500 اسب بخار با نام تجاری فنت و زیر نظر AG Co به بازار عرضه میشود .

سیستم انتقال واریو نخستین فناوری بود که شرکت فنت در دهه ۱۹۷۰ به آن رسید اما به دلیل کمبود منابع مالی تا سال ۱۹۹۶ نتوانست از این تکنولوژی در محصولات خود استفاده کند. زمانی که فنت محصولات ۹۲۶ را با تکنولوژی واریو (Vario) به بازار روانه کرد، انقلابی را در این صنعت راه‌اندازی کرد.

کیس IH
از سال 1984 در ویسکانسین آمریکا، به عنوان یکی از شرکت های نوآور در تولید ماشین آلات کشاورزی از انواع تراکتور شناخته می شود. در سال 1987 اولین تراکتور این برند با نام مگنوم تولید شد و به سرعت محبوبیت زیادی را بدست آورد. STX500 Steiger یکی از محصولات تحسین شده کمپانی مذکور به شمار می رود.

این برند نیز جز یکی از معروف ترین برند های تراکتور در میان کشاورزان جهان است . دفتر اصلی این شرکت در شهر آمریکا قرار دارد و از سال ۱۹۸۴ به عنوان یکی از شرکت های نوآور در تولید ماشین آلات کشاورزی شناخته می شود. اولین تراکتور این برند با نام مگنوم در سال ۱۹۸۷ پا به بازار گذاشت و خیلی زود محبوبیت زیادی رو بدست آورد . STX500 Steiger یکی از محصولات تحسین شده کمپانی کیس به شمار می رود .

این کمپانی آمریکایی قدمتی دیرینه دارد که به سال 1923 میلادی باز می گردد. خط تولید این کمپانی به شدن قدرتمند بود وهمواره محصولات و تولیدات با کیفیت و قوی را در اختیار کاربران قرارمی دهد.

• تراکتور های 4 چرخ
• تراکتور هایی با زنجیر در چرخ
• تراکتور های همه منظوره
• تراکتور هایی با چرخ های زنجیری مثلثی
• تراکتور هایی که در قسمت جلویی خود بیل دارند

مِیسی فرگوسن
نامی که نیاز به معرفی ندارد زیرا از سال 1958 در دولوث، آمریکا تا کنون حضوری چشمگیر در تولید ماشین آلات کشاورزی داشته است. تراکتورهای قرمز رنگ فرگوسن محبوبیت بالایی در میان کشاورزان کشورمان نیز دارند.

انواع تراکتور کابوتا :

پس از تراکتور کلاس تراکتور های کابوتا در رتبه نهم قرار دارند .انواع تراکتور       21HP L200 کابوتا که از معروفترین تراکتور های تولیدی این کمپانی هست در آمریکا بسیار مورد توجه قرار گرفته است ، اما این شرکت که یک شرکت ژاپنی است تولید بسیار قابل توجهی در کشور ژاپن دارد و سهم اصلی بازار ژاپن را به دوش میکشد .

شرکت کابوتا در سال 1890 میلادی در ژاپن راه اندازی شده است .

تراکتور دویتس فار (به آلمانی: Deutz-Fahr ) :

دویتس فار یکی از قدیمی هاس صنعت تراکتور سازی به حساب می آید و دفتر مرکزی آن در کلن آلمان قرار دارد . دویست فار در سال 1894 در آلمان تاسیس شده است

دفتر مرکزی این کمپانی در کلن آلمان سابقه تاسیس این کمپانی به سال ۱۸۹۴ باز می گردد و یکی از قدیمی های این صنعت محسوب می شود.

از دیگر مدل های انواع تراکتورموارد زیر می باشد

تراکتور کترپیلار  (به انگلیسی: Caterpillar)  :

شرکت کاترپیلار یک شرکت تولید ماشین آلات و ادوات در آمریکا است که در بخش صنایع سنگین فعالیت دارد . شرکت کاترپیلار که به عنوان بزرگترین شرکت سازنده ماشین آلات عمرانی در جهان از آن یاد میشود نیاز به معرفی چندانی ندارد و برای عموم افراد شناخته شده است ؛ با اینحال بد نیست مختصری هم توضیح در برای تاسیس شرکت کاترپیلار بدهیم .

این سرکت توسط بنجامین هولت و از ادغام شرکت تراکتور سازی  CL BEST و کارخانه جات هولت در سال 1925 پایه گذاری شد .شرکت کاترپیلار در بین 100 شرکت برتر امریکایی و و بین 300 شرکت بزرگ جهان قرار دارد . کاترپیلار با برند CAT و رنگ زرد محصولاتش ، شناخته می‌شه .

انواع تراکتور نیو اولند اگریکالچر : 

این کمپانی فعالیت خود را از سال ۱۸۹۵ آغاز کرد و امروز نیز دفتر مرکزی آن در شهر تورین ایتالیا است و یکی از برترین برندهای انواع تراکتور را روانه بازار می کند.محصولات نیو اولند به ۱۷۰ کشور صادر می شود. NH2 نام یکی از محصولات خاص این برند است که از هیدروژن نیروی مورد نیاز خود را تامین و به عنوان یک انواع تراکتور سبز شناخته می شود.

تراکتور مسی فرگوسن :

مسی فرگوسن از برند هایی است که نیاز به معرفی ندارد زیرا از سال 1958 تا کنون حضور پر رنگی در صنعت کشاورزی ایران دارد و برای کمتر کسی نا آشنا است . تراکتور های قرمز  رنگی که میان کشاورزان و انواع تراکتور داران ما محبوبیت زیادی دارند . این تراکتور رو میشه پر مصرف ترین تراکتور حال حاضر در ایران دونست .در انتخاب و خرید بیل جلو تراکتور فرگوسن و بیل تراکتور شش سیلندر تراکتور 399 باید به خوبی دقت کرد و نکاتی را رعایت کرد.

بهترین تراکتور های جهان از نظر قدرت و کیفیت ماشیم الات مسی فرگوسن می باشد.شکل ظاهری جذاب / متنوع و مشخصه های فنی بی نظیر این تراکتور سبب شده است انها همیشه یکی از محبوب ترین ها باشند.

از جمله سایر تولیدات این کمپانی :

• تراکتور های رایج و معمول
• تراکتور های دو منظوره که از نظر ابعادی کوچک هستند.
• تراکتور هایی با برد متوسط
• تراکتورهای غول پیکر

تراکتور جان دیر : 

جان دیر
از انواع تراکتور  با رنگ سبز یک برند قابل اعتماد میان کشاورزان هستند. این کمپانی عظیم از سال 1837 در ایلی نوی، آمریکا شروع به کار کرد و تا کنون افتخارات زیادی را با تولید محصولات با کیفیت به‌دست آورده است.

انواع تراکتور های سبز رنگی که یکی از قابل اعتماد ترین برند ها در میان کشاورزان هستند … ” بله برند جان دیر ”

رتبه اول مقاله ” بهترین از انواع تراکتورهای دنیا ” متعلق به انواع تراکتور های جاندیر است که میتوان گفت سابقه درخشانی در این صنعت دارند.

در فهرست برترین تراکتور های جهان و در رده دوم کمپانی امریکایی جان دیر قرار می گیرد . کیفیت بسیار بالا / قیمت در سطح سایر برند ها/ کارامد بودن فوق العاده این ماشین ها همی ویژگی هایی هستند که سبب شده است تراکتورهای ساخت این برند مورد توجه کشاورزان بوده و مطلوب آن بشمار بیایند.

از جمله تولیداتی که این برند با کیفیت و حرفه ای دارد می توانیم به برند زیر اشاره کنیم :

• ماشین الات غلتکی که انتقال دهنده هستند
• بیل هی مکانیکی
• ماشین الات هاگی
• ادوات ردیف زنی
• INC اعتباری
• فناوری Blue River

دفتر اصلی شرکت جاندیر در آمریکا قرار دارد و این شرکت بزرگ از سال 1837 تا هم اکنون یکی از پر افتخار ترین برند های دنیا هست و با عرضه محصولات با کیفیت جایگاه مناسبی رو در بین تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی داره . با اینکه برند جاندیر در ایران بنا بر دلایل مختلف طرفداران زیادی ندارد اما میتوان گفت یکی از پرفروش ترین برند های جهان است و بخصوص در آمریکا طرفدارن بسیار زیادی دارد و از شناخته شده ترین انواع تراکتور های جهان است .

مشخصات تراکتور 399 جفت دیفرانسیل – ITM 399 4WD

مشخصات تراکتور فرگوسن 399 جفت دیفرانسیل – تراکتور 6 سیلندر تراکتور سازی تبریز 2 دیفرانسیل – ITM 399 4WD

عملکرد
حداکثر قدرت در ۲۲۰۰ دور در دقیقه	۱۱۰ اسب بخار
حداکثر قدرت در ۱۲۰۰ دور در دقیقه	۴۴۴ نيوتن متر
حداکثر قدرت محور P.T.O	۹۵ اسب بخار

.

موتور
ساخت	شرکت موتورسازان
مدل	MN ۶۶۶۰A- ۱۱۰AD
نوع	ديزلي چهار زمانه با تزريق مستقيم
تعداد سیلندر	۶
سیستم تنفس موتور	تنفس طبيعي
قطر سیلندر	۱۰۰ ميلي متر
کورس پیستون	۱۲۷ ميلي متر
حجم موتور	۶ ليتر
نسبت تراکم	۱۶/۵:۱
کمک استارت	شمع گرمکن
خنک شونده به وسیله	آب
فیلتر هوا	خشک با دوالمنت و پيش صافي
فیلتر گازوئیل	دوقلو به همراه آبگير
اگزوز	عمودي

.

تجهیزات الکتریکی
ولتاژ	۱۲ ولت با اتصال منفي بدنه
باطری	دو عدد هر کدام ۶۶ آمپر ساعت
دینام	۴۵ آمپر
استارت	۲/۸ کيلو وات
چراغها	جلو- موقعيت- پلاک- ترمز- راهنما و چراغ شخم د رعقب
سایر تجهیزات	پانل ديجيتالي- بوق- پريز ۷ پايه‌اي تريلر

.

کلاچ
نوع	يک مرحله‌اي اسپليت ترک
اندازه صفحه	۳۳۰ ميلي متر

.

تنظیم فاصله چرخها
جلو	۲۰۹۳-۱۷۶۹ ميلي متر
عقب	۲۲۳۵-۱۵۲۵ ميلي متر

.

جعبه دنده
نوع	سنکرون
سرعتهای خروجی	۱۲ سرعت جلو و ۴ سرعت عقب

.

محور تواندهی
نوع P.T.O	مستقل هيدرو ليکي با اهرم دستي
سرعت دوران در ۱۹۰۰ دور در دقیقه موتور	۵۴۰ دور در دقيقه
سرعت دوران در ۲۰۰۰ دور در دقیقه موتور	۱۰۰۰ دور در دقيقه
قطر محور	۳۵ ميلي متر
تعداد شیار	۶ شياري براي ۵۴۰ دور در دقيقه
تعداد شیار	۲۱ شياري براي ۱۰۰۰ دور در دقيقه

هیدرولیک
اتصال سه گانه	از نوع ۲ ثابت
تجهیزات	کنترل عمق شخم، کنترل وضعيت با بازوي حساس مرکزي، کنترل حساسيت
حداکثر ظرفیت بالابری در انتهای بازوها به حالت افقی	۳۶۷۸ کيلو گرم
پمپ هیدرولیک	پيستوني
حداکثر دبی پمپ	۲۷/۶ ليتر بر دقيقه
حداکثر فشار پمپ	۲۳۱ بار

درگذشته برای گرداندن تسمه و چرخ تسمه یا تأمین توان مورد نیاز کارهای کشاورزی از ماشین‌های بخار اولیه استفاده می‌شد. این ماشین‌ها خودرو نبودند و اغلب به کمک دام از نقطه‌ای به نقطه دیگر در مزرعه کشیده می‌شدند. اولین قدم در تحول ماشینهای بخار، تبدیل آنها به انواع تراکتورهای کششی بود که در دهه ۱۸۵۰ اتفاق افتاد. در سال ۱۹۱۲ سازندگان موفق شدند تراکتورهایی با موتور بنزینی به بازار عرضه نمایند. با اختراع موتور دیزل توسط دکتر ردلف دیزل این نوع موتور به عنوان مولد توان بر روی تراکتورها نصب شد که خود فصل جدیدی در صنعت انواع تراکتورسازی به شمار می‌رفت.

رسال‌های اخیرصنعت پیشرفت چشمگیری داشته است. اکنون تراکتورها مجهز به اتاقک راننده با کلیه وسایل و تجهیزات از جمله وسایل ایمنی هستند. توان اینگونه تراکتورها زیاد و دارای جعبه دنده‌های خودکار، چهار چرخ محرک و فرمان هیدرولیک هستند. ورود گاوآهن فلزی در زمان ناصرالدین شاه رخ داد و خریداری اولین تراکتور نفتی در زمان رضاه شاه برای مدرسه فلاحت در 1325 انجام شد.

سابقه ساخت تریلرهای چوبی که با دام جابه‌جا می‌شد به زمان طولانی قبل از اسلام برمی‌گردد ولی تاریخ تولید و ورود تریلرهای کشاورزی که با تراکتور جابه‌جا می‌شد رسما با ورود تریلرهای رومانی در سال 1346 برمی‌گردد. آغاز فعالیت بنگاه توسعه ماشین های کشاورزی در سال ۱۳۳۱ شمسی بود. درحقیقت این اقدام، نقطه شروع ماشینی کردن کشاورزی ایران به شمار می‌رود. در سال ۱۳۴۵ شمسی تعدادی تراکتور یونیورسال از کشور رومانی وارد و در اختیار کشاورزان مستعد گذارده شد.

اصلاحات ارضی سال ۱۳۴۲ موجب شد که اراضی بزرگ کشاورزی میان هزاران روستایی توزیع شود و امکان استفاده از ماشین‌آلات را در این مزارع کوچک کمتر کند. اما این اتفاق موجب نشد تا شاه و افرادش که آرزوی داشتن کارخانه تولید انواع تراکتور را که در جلسه‌های شورای اقتصاد به بحث گذاشته بودند، فراموش کنند.

در نیمه دوم دهه ۱۳۴۰ بود که سرانجام کارخانه انواع تراکتورسازی تبریز شروع به کار کرد. یکی از ویژگی‌های دهه ۱۹۶۰ میلادی افزایش درآمدهای ناشی از صدور نفت از یک طرف و تثبیت ظاهری قدرت نظام سلطنتی و اعلان شدن کشور ایران به عنوان جزیره ثبات منطقه از طرف دیگر است. ثبات اجتماعی، وفور دلارهای نفتی و حمایت بی‌‌چون‌وچرای دولت‌های غربی از نظام موجب شد که برخلاف الزامات ناشی از تقسیم کار و اقتصاد جهانی تمایلات صنعتی در مسوولین قوت گرفته و برای نیل به آنچه که نظام «تمدن بزرگ» می‌نامید حرکت‌های رشد و توسعه و در راس آن گسترش صنایع در برنامه‌های پنج‌ساله منظور گردد.

در آن برهه خاص تاریخ، سفرهای متعدد شاه به کشورهای سوسیالیستی اروپای شرقی با حساسیت غرب مواجه نشد و سبب شد که شاه در سفرهای خود از تمایلات این کشورها برای ایجاد روابط با ایران در جهت توسعه صنایع استفاده نماید. شاه در سفر خود به اتحاد جماهیر شوروی (سابق) قرارداد احداث کارخانه ذوب آهن را امضا کرد. احداث کارخانه ذوب آهن در ایران یکی از آرزوهای دیرینه مردم از زمان جنگ دوم جهانی بود، ولی غرب بنا به دلایل خود عملا از دادن تکنولوژی آن اکراه داشت، ولی رهبران اتحاد جماهیر شوروی شاید به دلیل آگاهی از چنین حساسیت ملی آماده احداث آن در اصفهان شدند.

به دنبال اجرای طرح احداث کارخانه ذوب آهن، حرکت ایران در مسیر صنعت به‌ویژه صنایع سنگین شتاب بیشتر گرفت و متعاقبا عملیات اجرایی قرارداد احداث کارخانه ماشین‌سازی تبریز با کشور چکسلواکی آغاز شد.

انواع تراکتور جاندیر

تراکتور جاندیر : تراکتور های سبز رنگی که یکی از قابل اعتماد ترین برند ها در میان کشاورزان هستند …” بله برند جان دیر ”رتبه اول مقاله از انواع تراکتور بهترین متعلق به تراکتور های جاندیر است که میتوان گفت سابقه درخشانی در این صنعت دارند.

دفتر اصلی شرکت جاندیر در آمریکا قرار دارد و این شرکت بزرگ از سال 1837 تا هم اکنون یکی از پر افتخار ترین برند های دنیا هست و با عرضه محصولات با کیفیت جایگاه مناسبی رو در بین تولید کنندگان ماشین آلات کشاورزی داره . با اینکه برند جاندیر در ایران بنا بر دلایل مختلف طرفداران زیادی ندارد اما میتوان گفت یکی از پرفروش ترین برند های جهان است و بخصوص در آمریکا طرفدارن بسیار زیادی دارد و از شناخته شده ترین تراکتور های جهان است .

محصولات تولیدی انواع تراکتور جاندیر :

1. ماشین‌آلات چمن و باغ شامل: انواع تراکتور کامپکت، ماشین چمن‌زنی و …
2. ماشین‌آلات کشاورزی شامل: تراکتور، لودر، کمباین، تجهیزات مربوط به علوفه، سم پاش، تجهیزات مربوط به پنبه، ماشین های همه جارو و کلیه تجهیزات کاشت و برداشت و …
3. ماشین‌آلات جنگل‌داری شامل: لودر، هوندرهای چرخ دار، برانکارد، ماشین‌آلات نوسان و…
4. کلیه تجهیزات ساخت و ساز
5. موتور‌های دیزلی
6. خدمات مالی

جاندیر ابرشرکت صنایع سنگین آمریکایی مستقر در مولین، ایلینوی است، که در سال ۱۸۳۷ توسط جان دیر تأسیس شد و امروزه بزرگترین تولیدکننده ماشین‌آلات کشاورزی در جهان می‌باشد

• بزرگترین تراکتور جاندیر جهان کدام است؟ 

جان دیر 9620RX که مظهر قدرت، عملکرد و اندازه است، بزرگترین انواع تراکتور است که تا به امروز توسط شرکت تجهیزات کشاورزی مستقر در ایالات متحده ارائه شده است. 9620RX دارای یک موتور دیزلی کامینز QSX15، B20 سازگار با دیزل، قدرت شگفت انگیز 620 اسب بخار را برای حداکثر سرعت 25 مایل در ساعت به چرخ ها می رساند.

انواع تراکتور گران

گران‎ترین تراکتور حاضر در این نمایشگاه که گران‎ترین تراکتور جهان نیز به شمار می رود از قیمتی یک میلیون و 350 لیری ( معادل یک میلیارد و 750 میلیون تومانی) بر خوردار است و از تجهیزات و امکانات مدرن آن بایستی به سیستم کنترل ماهواره ای،تهویه و دنده نامحدود اشاره کرد که سبب شده است قیمت این تراکتور با قیمت خودرو های سوپر اسپرت لوکس برابری کند.

نکته قابل توجه پیرامون این نمایشگاه و تراکتور یک میلیون 350 هزار لیری موجود در آن، بهت و حیرت کشاورزانی است که وضع مالی متوسطی دارند و با دیدن چنین اعجوبه گران قیمتی که مسلمان برای هیچ کشاورزی قابل دسترس نیست از پیشرفت صنایع کشاورزی و تلفیق کشاورزی با جدیدترین تکنولوژی های روز دنیا مطلع می شوند.

فرانت لودر تراکتور: بکهوماشین

دارای شش ماه ضمانت واقعی در کلیه قطعات می باشد.

بکهوماشین تنها تئلید کننده در زمینه بیل جلو تراکتور می باشد که پمپ 9 پیستون بر روی بیل های جلو تراکتور قرار می دهد با شش ماه گارانتی واقعی .

بکهوماشین تنها تولید کننده ای که شیلنگ های بر روی بیل جلو تراکتور ساخت ترکیه می باشد.

تاریخچه تراکتور رومانی در ایران و جهان

سال های زیادی از اولین تراکتور در ایران می گذرد و اولین نمونه ان حدود 60 سال پیش در ایران مشاهده شده است.

تراکتور رومانی اولین تراکتور وارد شده به ایران است .اتفاقی که شاید بتوان ان را سراغازی برای شروع یک تحول صنعتی بزرگ است.

تراکتور ها را در محیط های مختلفی صنعتی . شهری و روستایی حضور پررنگی دارند.

صنایع مختلف از قابلیت های متنوع این دستگاه استفاده می کنند.

همچنین بسیاری از ماشین الات صنعتی با الهام گرفتن از فناوری و کاربرد های تراکتور ها ساخته شده اند.

برترین تراکتورها جهان در سال 2022 به شرح زیر است:

1- کمپانی ماهیندراند ماهیندرا:

این برند هندی توانسته است با تولید تراکتور های باکیفیت و کاربردی به این جایگاه دست پیدا کند.یکی از ویژگی های جالب تراکتور های این برند این است که انها مطابق با نیاز های هر منطقه و کشاورزان ان طراحی و تولید می شوند.

انواع تراکتور بر اساس نیاز های کشاورزان

• تراکتور های سواراج
• تراکتور های ltd
• تراکتور های گرجرات
• تراکتورهای امریکایی
• تراکتور های جینما
• تراکتور های ترینگو
• تراکتور های یوودا

کمپانی موفق و محبوب در زمینه تولید تراکتور ها به شمار می آید که به تولید بهترین تراکتور های جهان می پردازد. این برند خیلی قدیمی محسوب نشده است و تاریخ تاسیس ان به سال 1969 باز می گردد.

از جمله مهم ترین و بارزترین ویژگی های تراکتور های تولید شده به وسیله شرکت سونالیکا اینترنشنال می توانیم به موارد زیر اشاره کنیم :

• قدرت موتوری فوق العاده
• مصرف سوخت پایین
• مخزن بزرگ برای سوخت
• داشتن هیدرولیک قدرتمند به منظور لیفت اجسام با وزن بالا

– شرکت اسکورت:

تراکتور های این برند موفق در بیشتر از شصت و دو کشور تولید می شود از این نظر ان را بهترین تراکتور جهان بدل کرده است.محصولات این برند قدرتمند /مقرون به صرفه از نظر اقتصادی و کاملا با کیفیت هستند و توانساه اند نظر کاربرا ن و مصرف کنندگان را جلب کرده و رضایت انها را به ارمغان آورند .

طبقه بندی انواع تراکتور

– انواع تراکتور های چرخ دار:

• تراکتور هایسه چرخ که چرخ جلوی انها تک چرخ یا جفت چرخ است.
• تراکتور های چهار چرخ معمولی که هریک از چرخ های محرک عقب انها از یک یا دو چرخ تشکیل شده و ارتفاع محور چرخ های جلوی انها در حد متداول یا زیادتر است.
• تراکتور های سنگین کار که دارای دو یا چهار چرخ محرک هستند.

– بر اساس نوع شاسی:

• تراکتور های شاسی دار: دارای یک قسمت پشتیبان به نام شاسی هستند.
• تراکتور های نیم شاسی: دو تیرک یا محور طولی به دو طرف بدنه موتور محفظه کلاچ و یا محفظه جعبه دنده به وسیله پیچ و مهره متصل می شود.
• تراکتور های بدون شاسی

تراکتور:

ریشه لغوی واژه تراکتور یک کلمه خارجی است.

معنی آن «کشنده» می‌باشد. این واژه اسم فاعل ساخته شده از واژه (Tratiox) به معنی کشش است.

تراکتور ماشین خودگردانی است که در ابتدا به منظور کشیدن ماشین هاي کشاورزی طراحي و ساخته شد.

تراکتور هاي امروزي می توانند ضمن تولید توان کششی، توان دورانی و هیدرولیکی سایر ادوات دیگر را نیز تأمین نماید.

تراکتور 4wd-4120 مجهز به موتور شش سلیندر توربو شارژ با توان 120 اسب بخار مجهز به قفل دیفرانسیل الکتروهیدرولیکی و دارای ارگونومی ارتقاء یافته نسبت به تراکتورهای دیگر است و دارای توان مالی‌بندی و دوران مناسب برای استفاده از کمبینات‌ها و قابلیت دید جلو بهینه شده با کاپوتاژ جدید دارای ظاهر  مدرن و مشتری پسند است.

انواع تراکتور قدیمی

1_انواع تراکتور های بخار

قدیمی‌ترین انواع تراکتور ها گروهی هستند که با موتور بخار کار می‌کردند. این دسته از تراکتورها برای نخستین بار در دو یا سه دهه آخر قرن نوزدهم میلادی جهت به کار انداختن خرمن کوب‌ها در مزارع کاشت گندم مورد استفاده قرار گرفتند.

از ویژگی خودرو بودن تراکتورهای بخار اساسا برای جابجایی از جایگاه یک خرمن به جایگاه خرمن دیگر استفاده می‌شد. علیرغم بازده نسبی مطلوب در زمان خود این دسته از تراکتورها دارای اشکالاتی نیز بودند که از مهمترین آن‌ها میتوان به سنگین بودن. کند حرکت کردن حجم بالای سوخت و تامین آب دیگ بخار آن‌ها اشاره کرد.

۲- انواع تراکتور های بنزینی اولیه

ساخت این دسته از تراکتورها در اواخر قرن نوزدهم آغاز شد. این تراکتورها معمولا دارای یک موتور تک سیلندر بزرگ بنزینی بودند که بر روی یک شاسی سنگین سوار می‌شد و شاسی به نوبه خود بر روی چهار چرخ قرار می‌گرفت.

دو چرخ عقب به وسیله یک سری چرخ دنده سنگین و بی‌حفاظ چدنی به میل لنگ موتور متصل شده و باعث خودرو شدن ماشین می‌شدند. در مقایسه با تراکتورهای بخار این دسته از تراکتورها دارای برتری‌های قابل توجهی بودند که از جمله می‌توان به حمل آب کمتر و همچنین آسان‌تر بودن جابجایی سوخت در آن‌ها اشاره کرد.

انواع تراکتورسازی عمران سیرجان (OSTMCO)

این تراکتورسازی فعالیت خود در زمینه واردات و تولید تراکتورهای باغی و زراعی را از سال 1380 آغاز نمود  و انواع تراکتورباغی و زراعی با مدلهای یوروپارس 254، یوروپارس 404، یوروپارس 824 با 82 اسب بخار قدرت،یوروپارس 1200 با موتور 6 سیلندر بنز و تراکتور نیمه سنگین یوروپارس 1454 با قدرت 145 اسب بخار را به بازار عرضه نمود و هم اکنون تراکتور زراعی– شالیزاری 404A با قدرت 60 اسب بخار را تولید می کند.

محصولات این شرکت دارای 1 سال گارانتی و 10 سال خدمات پس از فروش می باشد که توسط بیش از 200 نماینده فعال در سراسر کشور انجام می پذیرد.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A دارای موتور 4 سیلندر یوروپارس با قدرت 60 اسب بخار می باشد که آن را برای انجام فعالیت های زراعی سبک مناسب کرده است.علاوه بر کارهای زراعی به دلیل جثه کوچک به نسبت تراکتورهای 4 سیلندر با قدرت مشابه برای کار در باغات نیز گزینه مناسبی می باشد.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A ویژگی دیگری نیز دارد و آن ضد آب بودن دستگاه است که این ضد آب بودن به دلیل استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا و ضد آب در ریخته گری پوسته ها و آب بندی مناسب بین قطعات و پوسته ها با کاسه نمد ها و اورینگهای با کیفیت است که تراکتور یوروپارس 404A را قادر می سازد که در شرایط آبی و گلی شالیزارها بهترین گزینه باشد.

یکی از مهمترین ویژگیهای تراکتور یوروپارس RK404-A داشتن مخزن روغن تفکیک شده بین گیربکس و دیفرانسیل می باشد.اکثر تراکتورهای تولید داخل دارای یک مخزن روغن می باشند لذا از یک نوع روغن برای گیربکس و دیفرانسیل استفاده می کنند و استفاده از یک نوع روغن مشابه برای دو قسمت مجزا عمر قطعات را پایین می آورد و احتمال خرابی زود هنگام را زیاد می کند ولی تراکتور یورپارس 404A مخازن جداگانه و روغن های مختلف برای گیربکس و دیفرانسیل استفاده می کند.

از ویژگی های مهم دیگر تراکتور یوروپارس RK404-A داشتن سیستم پنوماتیک (بادی) می باشد که جزیی از موتور تراکتور است و بر روی شافت PTO بسته نمی شود که شافت PTO را درگیر خود کند.

این سیستم بادی در دو حالت کاربرد دارد:

برای باد کردن لاستیک ها و تمیز کردن تراکتور

نصب ادواتی مثل بعضی از بذرکارها که برای بذرپاشی نیاز به فشار هوا دارد.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A دارای یک سال گارانتی شرکتی می باشد که خدمات گارانتی بر عهده نمایندگان این شرکت می باشد.علاوه بر گارانتی یک ساله نمایندگان شرکت موظف به ارائه خدمات بازدید رایگان در سه مرحله در طی یک سال گارانتی به مشتریان خود می باشند.

تراکتور زراعی یوروپارس RK404-A علاوه بر گارانتی یک ساله دارای 10 سال خدمات پس از فروش می باشد.

مجموعه آکاتولز مفتخر است که به عنوان نماینده رسمی شرکت عمران سیرجان در سطح استان قزوین با کد 1281 خدمات پیش فاکتور، فروش ،گارانتی و خدمات پس از فروش را به شما عزیزان ارائه نماید.

تراکتور یکی از قدیمی‌ترین ماشین‌های مولد نیرو است که در کارهای کشاورزی به کار گرفته شده‌است. روز به روز، ساختمان این خودرو تکمیل‌تر می‌شود. قدرت کار تمام تراکتورها با هم برابر نیست. امروزه متناسب با هر کاری، تراکتور ویژه آن ساخته شده‌است. تراکتور از متداول‌ترین ماشین‌های کشاورزی است. در تمام نقاط دنیا کم و بیش از این خودرو استفاده می‌شود.

تراکتور (به انگلیسی: Tractor) به معنی «کشنده» می‌باشد. این واژه اسم فاعل ساخته شده از واژه (Tratiox) به معنی کشش است. این کلمه به ماشین‌هایی اطلاق می‌شود که جهت کشیدن یک بار یا یک وسیله بکار می‌روند. در واقع تراکتور وسیله‌ای است که برای تأمین قدرت مورد نیاز جهت کشیدن وسایل و تجهیزات مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تاریخچه انواع تراکتور

پیدایش ماشین‌های کشش (تراکتورها) به شکل امروزی در حدود ۱۵۰ سال قبل آغاز شد. نمونه‌های اولیه تراکتورها در واقع گاوآهن‌هایی بودند که به موتور بخار مجهز شده بودند. بعدها نمونهٔ امروزی تراکتورها که با موتور بخار کار می‌کردند به وجود آمدند.

این موتور بخار برای آنکه کار کند به مقادیر زیادی آب یا زغال سنگ نیاز داشت؛ بنابراین این تراکتورهای اولیه بسیار بزرگ بودند و نیاز به مراقبت و نگهداری زیادی داشتند به‌طوری‌که گاهی برای به حرکت درآوردن و استفاده از یک تراکتور موتور بخاری به ۱۵ نفر کارگر نیاز بود. این مدل‌های اولیه تراکتور دارای چرخهای بسیار بزرگ فلزی بودند که می‌توانستند وزن بسیار زیاد تراکتور را تحمل نمایند. البته فلزی بودن چرخهای تراکتور باعث کاهش سرعت ماشین می‌شد. با این حال این تراکتورها تا اوایل قرن ۲۰ میلادی متداول و مرسوم بودند.

انواع تراکتور

تراکتورها را می‌توان به چهار دستهٔ کلی دو چرخ متحرک، دو چرخ متحرک مجهز به پولوس قفل کن، چهار چرخ متحرک و چرخ زنجیری تقسیم کرد.

شکل کلی تراکتورها بدین صورت است که دو چرخ پهن و بلند بر روی محور عقب و دو چرخ کوتاه و باریک بر روی محور جلو نصب می‌شوند و موتور در جلوی کابین راننده قرار دارد. این ساختار از زمان شکل‌گیری تراکتورها تاکنون به همین صورت بوده‌است. امروزه از اتاقک‌هایی جهت تأمین راحتی و ایمنی راننده استفاده می‌شود.

در مناطقی مانند درهٔ مرکزی کالیفرنیا که اکثر زمین‌ها شنی هستند، تراکتورهای چرخ زنجیری از محبوبیت بیشتری برخوردار بوده و هستند؛ چرا که به دلیل وجود چرخ‌های زنجیری عمل کشش و شناوری بهتر صورت می‌گیرد. مانوردهی به این‌گونه تراکتورها توسط کلاچ صورت می‌گیرد، بدین صورت که در زمان چرخیدن به سمت راست، کلاچ، انتقال قدرت به چرخ زنجیری سمت راست را قطع کرده و موجب چرخیدن تراکتور می‌شود.

تراکتورهای چهار چرخ متحرک در دهه ۶۰ میلادی پا به عرصه گذاشتند. اکثر تراکتورهای چهار چرخ متحرک دارای دو چرخ بزرگ و دو چرخ کوچک هستند، امّا برخی از آن‌ها به چهار چرخ بزرگ مجهز هستند. تراکتورهای بزرگ معمولاً کمرشکن هستند. این بدان معنی است که هنگام فرمان‌پذیری و مانور، قسمت جلویی تراکتور که شامل موتور و چرخ‌های جلویی می‌باشد، چرخیده و قسمت انتهایی که شامل چرخ‌های عقب و کابین راننده می‌باشد، ثابت باقی می‌ماند.

امروزه تراکتورهای شنی دار (تراکتورهایی با چرخ زنجیری پلاستیکی) مجهز به سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی، محبوبیت بالایی در برخی از کشورها پیدا کرده‌اند و به هیچ وجه دور از انتظار نیست که تا چند سال آینده جایگزین سایر تراکتورها شوند.

موتور و سوخت انواع تراکتور ها

همان‌طور که اشاره شد، اجداد تراکتورها از موتور بخار برای تولید قدرت استفاده می‌کردند، تا اوایل قرن ۲۰ میلادی که موتورهای احتراق داخلی گزینهٔ بهتری نسبت به موتور بخار به نظر می‌رسید. از سال ۱۹۰۰ تا ۱۹۶۰ میلادی، سوخت اکثر تراکتورها بنزین بود؛ البته در برخی از تراکتورها از نفت سفید یا اتانول نیز استفاده می‌شد.

معمولاً در یک موتور می‌توان از تمامی این سوخت‌ها استفاده کرد، امّا بنزین گزینهٔ بهتری نسبت به بقیه است، مخصوصاً در زمان گرم شدن موتور. بیشتر تراکتورها دارای یک باک کمکی کوچک هستند که سوخت موجود در این باک کمکی زمان گرم شدن موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. در اواسط دهه ۶۰ میلادی، سوخت دیزل جایگزین همهٔ سوخت‌هایی که در آن روزها در تراکتورها استفاده می‌شدند، گردید و هنوز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

گاز مایع (LPG) و پروپان هم از سوخت‌هایی هستند که مورد استفاده قرار می‌گیرند، که البته نگهداری از تراکتورهایی که با این سوخت‌ها کار می‌کنند، عمل دشواری است.
تراکتورهای کشاورزی دارای انواع گوناگونی می‌باشند. اندازه آن‌ها از تراکتورهای دوچرخ کوچک گرفته که دارای ۱۰ اسب بخار قدرت می‌باشند. تا تراکتورهای بزرگ کمرشکن ۸ چرخ که دارای بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت می‌باشند، تغییر می‌کند.

این گوناگونی و تنوع زیاد تراکتورها به خاطر گوناگونی و تنوع زیاد کارهایی است که به کمک این وسیله انجام می‌پذیرد. بر این اساس تراکتورها را بر مبنای نحوه کاربرد طبقه‌بندی می‌کنند.

---

در ادامه بخوانید: شاول چیست؟

---

طبقه‌بندی انواع تراکتورها:

• تراکتورهای همه‌کاره، معمولی
• تراکتور چرخ‌زنجیری
• تراکتور شاسی‌بلند
• تراکتور باغبانی
• تراکتور چمن زنی
• تراکتورهای حمل تنه درخت از جنگل
• تراکتورهای بارکن یا بیل مکانیکی
• تراکتور دستی، تیلر
• انواع تراکتورهای چهار چرخ محرک

این نوع تراکتور درچندین نوع مختلف در ایران می‌باشند که می‌توان از رایجترین آن‌ها از رومانی وفرگوسن و فیات وجاندیر .. نام برد.

کاربرد انواع تراکتورها

از تراکتور در بسیاری از کارهای کشاورزی مانند: شخم زدن، درو کردن، دندانه زدن، تسطیح، بذر افشانی، نرم کردن خاک، سم پاشی، بارکشی و… استفاده می‌شود.

برای بکارگیری و استفاده نیروی ایجاد شده توسط تراکتور یک سری پیش‌بینی‌ها در نحوه ساخت این وسیله انجام شده‌است. در پشت این وسیله شفت PTO تعبیه شده‌است. این شفت علاوه بر یدک کشیدن گاوآهن یا دیسک، مانند گاردان وظیفه انتقال حرکت دورانی را نیز به عهده دارد که در برخی از ادوات کشاورزی، مانند روتوری‌ها استفاده می‌شود.

از تراکتورها برای کارهای دیگر نظیر حمل و نقل نیز استفاده می‌شود. حتی اگر هیچ باری هم به تراکتور متصل نباشد، حداقل این وسیله می‌تواند خود راننده را جابجا کند. کاربردهای تراکتور را می‌توان به صورت زیر برشمرد.

وسیله کشنده در قسمت انتهایی بیشتر تراکتورها قسمتی برای کشش وسایل زراعی مانند تریلی‌ها وعمده وسایل دیگر که احتیاج به محور دورانی ندارند تعبیه شده‌است.

بعضی از تراکتورهای مدرن در داخل و مخصوصاً خارج کشور فقط جنبهٔ کشنده دارند و در آن‌ها از هیدرولیک بالا بر و PTO و دیگر قسمت‌ها استفاده نشده‌است و برای حمل وسیله‌های غول پیکر کشاورزی طراحی شده‌اند.

تامین‌کننده حرکت دورانی

ادواتی مثل گاوآهنها، دیسک‌های سنگین و غیره به شفت PTO تراکتور متصل شده و بوسیله آن کشیده می‌شوند.برخی از ماشینهایی که به تراکتور وصل می‌شوند خود دارای قسمت‌های متحرک داخلی هستند که برای تأمین نیروی مورد نیاز آن‌ها به تراکتور متکی می‌باشند. مثل: کمباین‌های کششی، دروگرها و چاپرها

راه‌اندازی ماشینهای ثابت

گاهی برای تأمین توان مورد نیاز ماشینهای ثابت از قبیل آسیابها، پمپ‌های آبیاری، ژنراتورهای برق، خرمن‌کوب‌ها و غیره از تراکتور استفاده می‌شود.

استفاده به عنوان بیل مکانیکی یا جرثقیل

چنانچه تجهیزات لازم به یک تراکتور اضافه شود، می‌تواند به عنوان بیل مکانیکی، لودر یا جرثقیل از آن استفاده شود.

انواع تراکتور بر اساس کاربرد: تراکتور وسیله نقلیه‌ای است که به طور ویژه برای ارائه گشتاور بالا در سرعت کمتر ساخته شده است. تریلر یا ماشین آلات مورد استفاده در کشاورزی، ساخت و ساز و صنعتی را حمل می‌کند. تراکتور ترکیبی از دو کلمه کشش و موتور است. تراکتور برای کشیدن بارهای سنگین برای کارهای مختلف کشاورزی استفاده می‌شود. عملیات کشاورزی زیادی توسط کشاورزان انجام می‌شود و برای هر کار ماشین آلات و ادوات کشاورزی لازم توسعه می‌یابد. به همین ترتیب، با توجه به نیاز و تقاضای کشاورز، انواع مختلفی از تراکتورها توسعه یافته است.

تراکتور عمومی یا خدماتی 

این دسته از تراکتورها بسیار شبیه تراکتورهای چهار چرخ هستند. تنظیم فاصله بین چرخ‌های جلو یا چرخ‌های عقب در این دسته از تراکتورها معمولا امکان‌پذیر است. در مقایسه با تراکتورهای ردیف کار، تراکتورهای عمومی دارای فضای عبور عمودی کوچکتری هستند. که این امر موجب می‌شود تا این تراکتورها دارای تعادل بیشتری در تپه‌ها و شیب‌ها باشند. از این تراکتورها همچنین می‌توان برای کارهای تراکتوری مزرعه از قبیل شخم زدن، دیسک زدن، مسطح کردن زمین و جاده کشی استفاده کرد.

انواع تراکتور ردیف کار چهار چرخ  

تراکتور ردیف کار چهار چرخ شامل تراکتورهایی است که برای انجام همه کارهای مزرعه از جمله عملیات کاشت وجین و سله‌شکنی طراحی شده اند. مهمترین ویژگی‌های این دسته از تراکتورها عبارت است از:

1. فضای عبور وسیع‌تر محور برای عبور از موانع عمودی و افقی
2. قابلیت تنظیم برای عرض ردیف‌های معمول در زراعت 
3. توانایی گردش سریع و کوتاه
4. راحتی در کاربرد و جابجایی آن
5. سهولت و سرعت در اتصال و جدا کردن ادوات زراعی
6. منضمات و لوازم فرعی مورد نیاز از جمله دستگاه کنترل هیدرولیکی و محور توان دهی

• مکانیسم دستگاه کنترل و فرمان تراکتور

راهکار عملکرد فرمان باید به صورتی باشد که:

1. چرخش سریع و کوتاه چرخ ها را میسر سازد.
2. حداقل تلاش برای کار با آن مورد نیاز باشد. صرف نظر از آنکه تراکتور در حال حرکت یا سکون باشد.
3. کنترل دقیق و منظم دستگاه های متصل به آن بویژه کارنده ها و کولیتواتورها امکان پذیر باشد.

• محور توان دهی و کنترل هیدرولیکی تراکتور

دستگاه محرک توان دهی و محور آن و دستگاه کنترل هیدرولیکی و بلند کن برای ماشین‌هایی که بوسیله تراکتور به کار می‌افتند، از منضمات اساسی هر تراکتور به شمار می‌آید. بر این اساس برای بلند کردن کنترل کردن و سایر تنظیمات ماشین‌هایی از قبیل هرس‌ها، کولتیواتورها، بذرکارها و سایر ماشین‌های مشابه مکانیسم های هیدرولیکی مورد نیاز.

انواع تراکتور یونیورسال (Tractor Universal)

تراکتورهای یونیورسال به شکلی طراحی شده‌اند که بتوانند هم توان تولید کنند و هم انواع مختلفی از ماشین‌های برداشت سوار از جمله ماشین ذرت چین، ماشین برداشت، سیلو کردنی، کمباین، ماشین ذرت دانه کن و برخی وسایل مخصوص را قبول و حمل کنند.

۷- تراکتور باغی و چمن زن‌ موتوری

تراکتور باغی و چمن زن‌ موتوری برای انجام بسیاری از کارهای باغ‌های کوچک و باغچه‌ها مانند خاک برداری، حفر گودال، برش چوب، جاروب کردن، برف روبی، چمن زدن، شخم زدن، دیسک زدن، کاشت بذر، عملیات وجین، سله‌شکنی و سم‌پاشی مورد استفاده قرار می‌گیرند. چمن زن‌های موتوری می‌توانند از نوع چهارچرخ خودرو و یا دستی باشند. انواع چهار چرخ آنها بسیار شبیه تراکتورهای باغی بوده و در اکثر مواقع برای کوتاه کردن چمن در چمنزارها و زمین‌های بازی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

چمن زن‌های دستی غالبا برای کوتاه کردن چمن‌های خانه‌های مسکونی کاربرد دارند. یک چمن زن دستی توان خود را از یک موتور کوچک تک سیلندر دو زمانه که با هوا خنک می‌شود، بدست می‌آورد. موتور یک تیغه افقی دوار را که در زیر پوشش اصلی چمن زن قرار دارد، به طور مستقیم و یا از طریق یک تسمه به شکل عدد هفت به حرکت در می‌آورد. بعضی از چمن زن‌ها برای انجام کارهای سخت‌تر به تیغه‌های قطع کننده نوع عمودی که بر روی یک محور افقی دوار قرار گرفته‌اند، مجهز هستند.

۸- تراکتورهای دو چرخ یا تیلرهای موتوری 

تراکتورهای دو چرخ که به تراکتورهای دستی نیز شهرت دارند، دارای دو چرخ محرک هستند که بوسیله دست، پشتیبانی و هدایت می‌شوند. این تیلرها را می‌توان علاوه بر خاک همزن به وسایل دیگری همچون گاوآهن برگردان دار، پشته ساز یا شیار زن، ماله، تریلی، پمپ آب و سمپاش مجهز نموده و بوسیله آن‌ها عملیات شخم، پشته‌سازی، تسطیح خاک، بارکشی، تلمبه کردن آب و سمپاشی را انجام داد.